[發明專利]一種轎車制動盤生產用毛刺打磨裝置及其使用方法有效
| 申請號: | 202011291619.4 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112454049B | 公開(公告)日: | 2023-08-25 |
| 發明(設計)人: | 陳洋;寧燦;劉少江;蔣春輝 | 申請(專利權)人: | 衡陽市群立新科機械有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/00 | 分類號: | B24B9/00;B24B41/06;B24B47/14;B24B41/04;B24B41/00;B24B47/12;B24B55/12;B24B1/00;B08B1/02 |
| 代理公司: | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 劉劍鋒 |
| 地址: | 421005 湖南省衡陽*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轎車 制動 生產 毛刺 打磨 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種轎車制動盤生產用毛刺打磨裝置,包括底板(1)、電機(2)、制動盤打磨裝置(3)、通用型制動盤安放裝置(4)和制動盤清理裝置(5),其特征在于:所述底板(1)的頂端面安裝有電機(2),所述電機(2)的主軸末端固定連接有通用型制動盤安放裝置(4),所述通用型制動盤安放裝置(4)包括安放板(401)、固定釘(402)、底座(403)和拉伸彈簧(404),所述電機(2)主軸末端固定連接有安放板(401),所述安放板(401)的內側均勻的安裝有固定釘(402),所述固定釘(402)貫穿于安放板(401),所述固定釘(402)與安放板(401)滑動連接,所述固定釘(402)的底端面固定連接有底座(403),所述底座(403)的頂端面固定連接有拉伸彈簧(404),所述拉伸彈簧(404)的頂端與安放板(401)固定連接,所述底板(1)的頂端面左側固定連接有豎直設置的左固定柱(6),所述左固定柱(6)的頂端安裝有制動盤清理裝置(5),所述底板(1)的頂端面右側固定連接有豎直設置的右固定柱(7),所述右固定柱(7)的頂端安裝有制動盤打磨裝置(3);
所述制動盤打磨裝置(3)包括右液壓桿(301)、豎板(302)、滑軌(303)、滑桿(304)、橫板(305)、夾緊彈簧(306)、打磨座(307)、固定塊(308)、滑塊(309)、打磨塊(310)和擠壓彈簧(311),所述右固定柱(7)的頂端一側固定連接有右液壓桿(301),所述右液壓桿(301)的另一端固定連接有豎板(302),所述豎板(302)的另一端固定連接有滑軌(303),所述滑軌(303)的另一端內側滑動連接有滑桿(304),所述滑桿(304)的一側固定連接有夾緊彈簧(306),所述夾緊彈簧(306)的另一端固定連接有橫板(305),且橫板(305)的一側與滑軌(303)固定連接,滑桿(304)的另一端固定連接有打磨座(307),所述打磨座(307)的內側開設有滑槽(312),所述滑槽(312)的內側滑動連接有滑塊(309),所述滑塊(309)的另一端固定連接有打磨塊(310),且打磨塊(310)的左端和打磨座(307)的內側均安裝有打磨層(313),所述打磨塊(310)的另一側固定連接有擠壓彈簧(311),所述擠壓彈簧(311)的另一端固定連接有固定塊(308),且固定塊(308)與打磨座(307)固定連接;
所述打磨座(307)的數量為2個,且打磨座(307)呈上下對稱設置,所述打磨座(307)的另一端固定連接有連接塊(314),且連接塊(314)的一端呈圓角設置;
所述制動盤清理裝置(5)包括左液壓桿(501)、清潔塊(502)、清潔層(503)、電磁鐵(504)、收集箱(505)和抽屜(506),所述左固定柱(6)的上端一側固定連接有左液壓桿(501),所述左液壓桿(501)的另一側固定連接有清潔塊(502),所述清潔塊(502)的內側安裝有清潔層(503),所述清潔塊(502)的后端面頂側安裝有電磁鐵(504),所述電磁鐵(504)的下方設有收集箱(505),且收集箱(505)的頂端與清潔塊(502)固定連接,所述收集箱(505)的內側滑動連接有抽屜(506)。
2.根據權利要求1所述的一種轎車制動盤生產用毛刺打磨裝置,其特征在于:所述安放板(401)的頂端面中央位置處安裝有導向柱(405),且導向柱(405)的外側呈弧面設置,且導向柱(405)的呈錐形設置。
3.根據權利要求2所述的一種轎車制動盤生產用毛刺打磨裝置,其特征在于:所述安放板(401)的頂端面內側開設有凹槽(406),所述導向柱(405)通過凹槽(406)與安放板(401)滑動連接,所述凹槽(406)的內側壁上連通有插槽(407),所述插槽(407)的內側滑動連接有限位柱(408),所述限位柱(408)通過插槽(407)與安放板(401)滑動連接,所述限位柱(408)的外側調節有支撐彈簧(409),且支撐彈簧(409)的兩側分別與凹槽(406)的內側壁和導向柱(405)的外側固定連接。
4.根據權利要求3所述的一種轎車制動盤生產用毛刺打磨裝置使用方法,其特征在于:包括以下使用步驟:
步驟一:安裝制動盤:首先將制動盤套在導向柱(405)上,然后在支撐彈簧(409)的作用下,使得導向柱(405)向外側支撐,從而使得制動盤位于安放板(401)的正上方,然后繼續下放制動盤,使得制動盤的安裝孔套接在固定釘(402)的外側,完成對制動盤的安裝限位;
步驟二:安裝打磨裝置:然后啟動右液壓桿(301),從而通過豎板(302)帶動打磨塊向制動盤移動,然后在滑軌(303)、夾緊彈簧(306)、滑塊(309)和擠壓彈簧(311)的作用下,使得打磨座(307)和打磨塊(310)可以較好的貼合制動盤,從而保證了打磨層(313)對制動盤的打磨效果;
步驟三:安裝清理裝置:然后啟動左液壓桿(501),進而使得清潔塊(502)卡和到制動盤的外側,從而便于對制動盤進行清理;
步驟四:啟動打磨:啟動電機(2),進而帶動制動盤的轉動,然后通過打磨層對制動盤進行打磨處理,然后通過清潔層(503)對碎屑進行清理,然后通過電磁鐵(504)進行吸附,當吸附較多的鐵屑時,電磁鐵(504)斷電,從而實現將鐵屑收集到抽屜(506)中,從而便于進行清理。
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