[發(fā)明專利]火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng)及其處理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011291011.1 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112392559A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金生祥;張勁松;李前宇;何川;李俊;白偉;周祥;張宏元;李大明;李斯;張新棟;陳曉東;李業(yè)偉;李永富 | 申請(專利權(quán))人: | 內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F01D21/00 | 分類號: | F01D21/00;F01D25/18;F16N39/06 |
| 代理公司: | 長沙科明知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 王明 |
| 地址: | 013700 內(nèi)蒙古自*** | 國省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 火力發(fā)電 機(jī)組 系統(tǒng) 實(shí)時(shí) 分析 處理 及其 方法 | ||
1.一種火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:包括油箱或油站、取樣分析儀、綜合處理器、濾油機(jī)、濾油機(jī)控制柜和DCS控制系統(tǒng),其中:
所述取樣分析儀設(shè)于所述油箱或油站,用于對油箱或油站內(nèi)的油進(jìn)行油質(zhì)分析;
所述綜合處理器通過信號傳輸電纜連接所述取樣分析儀的信號輸出端,用于接收所述取樣分析儀的油質(zhì)結(jié)果;所述綜合處理器的信號輸出端通過信號傳輸電纜分別連接濾油機(jī)控制柜和DCS控制系統(tǒng);
所述濾油機(jī)的信號輸入端通過信號傳輸電纜連接所述濾油機(jī)控制柜,所述濾油機(jī)的進(jìn)油管和回油管均連接油箱或油站。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述油箱或油站包括主機(jī)潤滑油箱、密封油油箱、風(fēng)機(jī)油站、小汽輪機(jī)潤滑油箱、EH油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述風(fēng)機(jī)油站包括送風(fēng)機(jī)油站、一次風(fēng)機(jī)油站、引風(fēng)機(jī)油站。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述濾油機(jī)包括離心濾油機(jī)、高精濾油機(jī)、真空濾油機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:每一所述主機(jī)潤滑油箱、密封油油箱、風(fēng)機(jī)油站、小汽輪機(jī)潤滑油箱均分別連接一所述離心濾油機(jī)和高精濾油機(jī);
所述真空濾油機(jī)的進(jìn)油管和回油管均連接EH油箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述離心濾油機(jī)、高精濾油機(jī)、真空濾油機(jī)的進(jìn)油管和出油管上均分別設(shè)有進(jìn)油動(dòng)力閥和回油動(dòng)力閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述濾油機(jī)還電信號連接DCS控制系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述取樣分析儀的取油管和回油管上均設(shè)有手動(dòng)截止閥門,所述取油管上還設(shè)有進(jìn)油壓力表、進(jìn)油流量計(jì)、進(jìn)油溫度表,所述回油管上還設(shè)有回油壓力表、回油流量計(jì)、回油溫度表。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng),其特征在于:所述取樣分析儀和綜合處理器由110V直流電源供電。
10.根據(jù)權(quán)利要求4~9任一所述的火力發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)實(shí)時(shí)分析處理系統(tǒng)的處理方法,其特征在于:所述綜合處理器的處理過程包括如下情況:
當(dāng)除EH油箱外的油箱或油站所測油質(zhì)水分超標(biāo)時(shí),所述綜合處理器下達(dá)啟動(dòng)離心濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜,啟動(dòng)離心濾油機(jī),直至所測油質(zhì)合格時(shí),下達(dá)停止離心濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜,停止離心濾油機(jī);
當(dāng)除EH油箱外的油箱或油站所測油質(zhì)雜質(zhì)超標(biāo)時(shí),所述綜合處理器下達(dá)啟動(dòng)高精濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜,啟動(dòng)高精濾油機(jī),直至所測油質(zhì)合格時(shí),下達(dá)停止高精濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜,停止高精濾油機(jī);
當(dāng)所測EH油箱內(nèi)的油質(zhì)超標(biāo)時(shí),所述綜合處理器下達(dá)啟動(dòng)真空濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜,啟動(dòng)真空濾油機(jī),直至所測油質(zhì)合格時(shí),下達(dá)停止真空濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜,停止真空濾油機(jī);
當(dāng)所測油質(zhì)持續(xù)合格時(shí),所述綜合處理器下達(dá)定期啟動(dòng)離心濾油機(jī)和高精濾油機(jī)指令至濾油機(jī)控制柜進(jìn)行定期過濾;
當(dāng)檢測到濾油機(jī)停止運(yùn)行時(shí)間超過24h,所述綜合處理器下達(dá)控制指令至濾油機(jī)控制柜,使所述離心濾油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行3h后停止,同時(shí)所述高精濾油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行3h后停止,依次循環(huán),每次循環(huán)間隔24h。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司,未經(jīng)內(nèi)蒙古岱海發(fā)電有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011291011.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01D 非變?nèi)菔綑C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如汽輪機(jī)
F01D21-00 機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的停車,如在緊急時(shí);或不包含在其他各組內(nèi)的調(diào)節(jié)、控制或安全裝置
F01D21-02 .對超速敏感的停車裝置
F01D21-04 .對轉(zhuǎn)子和定子的相對不正常位置敏感的停車裝置,如監(jiān)視這樣的位置的
F01D21-10 .對葉片上,工作流體導(dǎo)管內(nèi)或類似元件上有害的沉積物敏感的
F01D21-12 .對溫度敏感的
F01D21-14 .對其他特殊條件敏感的
- 火力發(fā)電廠的控制裝置以及控制方法
- 火力發(fā)電單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制方法和系統(tǒng)
- 一種利用太陽能光伏發(fā)電降低火力發(fā)電廠廠用電率的方法
- 一種火力發(fā)電機(jī)組凝結(jié)水溶解氧量超標(biāo)治理方法
- 風(fēng)力發(fā)電與火力發(fā)電機(jī)組群的負(fù)荷協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)及方法
- 火力發(fā)電廠機(jī)組負(fù)荷分配方法及裝置
- 火力發(fā)電廠高溫高壓蒸汽加熱熔鹽儲能系統(tǒng)
- 一種火力發(fā)電機(jī)智能風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)
- 一種火力發(fā)電系統(tǒng)啟動(dòng)方法及相關(guān)設(shè)備
- 勵(lì)磁機(jī)(WLQ130-3000)
- 自動(dòng)縱橫鋸邊機(jī)
- 風(fēng)機(jī)組件和具有其的空調(diào)器
- 一種基于ARM的新風(fēng)機(jī)組和空調(diào)機(jī)組演示監(jiān)控實(shí)驗(yàn)裝置
- 一種家用小型發(fā)電機(jī)組
- 機(jī)組通訊地址分配方法、裝置、系統(tǒng)及機(jī)組
- 汽輪機(jī)組系統(tǒng)及其控制方法
- 一種多臺火電機(jī)組之間廠用電互聯(lián)系統(tǒng)及運(yùn)行控制方法
- 一種工業(yè)循環(huán)冷卻水機(jī)組
- 一種多臺火電機(jī)組之間廠用電互聯(lián)系統(tǒng)
- 一種燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)機(jī)組給水互聯(lián)系統(tǒng)
- 實(shí)時(shí)解碼系統(tǒng)與實(shí)時(shí)解碼方法
- 實(shí)時(shí)穩(wěn)定
- 實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)以及實(shí)時(shí)監(jiān)控方法
- 實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)流傳輸
- 實(shí)時(shí)或準(zhǔn)實(shí)時(shí)流傳輸
- 實(shí)時(shí)通信方法和實(shí)時(shí)通信系統(tǒng)
- 實(shí)時(shí)更新
- 實(shí)時(shí)內(nèi)核
- 用于通信網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及相關(guān)方法
- 實(shí)時(shí)量化方法及實(shí)時(shí)量化系統(tǒng)





