[發(fā)明專(zhuān)利]一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011290682.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112467625A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 秦瀚濤 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02G1/04 | 分類(lèi)號(hào): | H02G1/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸電 技術(shù) 架線(xiàn) 施工 輔助 設(shè)備 | ||
本發(fā)明涉及架線(xiàn)施工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備,包括筐體,筐體頂部四角落處均固定安裝有側(cè)板,側(cè)板的相對(duì)側(cè)均可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有驅(qū)動(dòng)輪軸,位于同側(cè)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪軸之間留有間隔,驅(qū)動(dòng)輪軸上均固定安裝有驅(qū)動(dòng)輪,位于同側(cè)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪軸之間均設(shè)有橫桿,橫桿上開(kāi)設(shè)有矩形穿口,筐體內(nèi)固定安裝有盒體,盒體一側(cè)連通有管道,管道一端延伸出筐體外,盒體內(nèi)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)兩組鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)至兩端的驅(qū)動(dòng)輪軸;施工人員站在筐體內(nèi),啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩端的驅(qū)動(dòng)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)飛車(chē)在導(dǎo)線(xiàn)上行駛,且無(wú)需通過(guò)人力驅(qū)動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及架線(xiàn)施工輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備一飛車(chē),飛車(chē)是以架空輸電線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)作為行駛軌道,由人力或動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)摩擦輪,靠摩擦輪與導(dǎo)線(xiàn)之間的摩擦力使飛車(chē)在導(dǎo)線(xiàn)上行駛,飛車(chē)可用于輸電工程中架線(xiàn)施工和線(xiàn)路檢修等場(chǎng)合。
現(xiàn)有一種車(chē)架式飛車(chē),通過(guò)人力驅(qū)動(dòng)摩擦輪,由于人力驅(qū)動(dòng)摩擦輪增大施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,施工人員易出現(xiàn)力竭情況,同時(shí)施工人員又是在空中作業(yè),從而給架線(xiàn)施工增大了安全風(fēng)險(xiǎn),為此我們提出一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備通過(guò)人力驅(qū)動(dòng)增大安全風(fēng)險(xiǎn)的缺點(diǎn),而提出的一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計(jì)一種輸電技術(shù)用架線(xiàn)施工輔助設(shè)備,包括筐體,所述筐體頂部四角落處均固定安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的相對(duì)側(cè)均可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有驅(qū)動(dòng)輪軸,位于同側(cè)的兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)輪軸之間留有間隔,所述驅(qū)動(dòng)輪軸上均固定安裝有驅(qū)動(dòng)輪,位于同側(cè)的兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)輪軸之間均設(shè)有橫桿,所述橫桿上開(kāi)設(shè)有矩形穿口,所述矩形穿口內(nèi)兩側(cè)均設(shè)有螺栓,所述螺栓貫穿橫桿并螺紋連接在驅(qū)動(dòng)輪軸上,所述筐體內(nèi)固定安裝有盒體,所述盒體一側(cè)連通有管道,所述管道一端延伸出筐體外,所述盒體內(nèi)固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸貫穿管道,位于一側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)輪軸貫穿側(cè)板,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)兩組鏈輪鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)至兩端的驅(qū)動(dòng)輪軸,所述筐體頂部?jī)蓚?cè)均固定安裝有豎板,兩塊所述豎板的相對(duì)側(cè)均可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有分線(xiàn)輪軸,所述分線(xiàn)輪軸的端部固定安裝有分線(xiàn)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪和分線(xiàn)輪分別位于外部架空輸電線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)上。
優(yōu)選的,兩塊所述豎板的相對(duì)側(cè)均固定安裝有支撐塊,兩塊所述支撐塊上均設(shè)有清潔機(jī)構(gòu),所述清潔機(jī)構(gòu)包括L形支撐板,所述L形支撐板一端固定安裝在支撐塊一側(cè),所述L形支撐板下端設(shè)有載板,所述載板上設(shè)有兩組夾持機(jī)構(gòu),兩組所述夾持機(jī)構(gòu)鏡像設(shè)置,所述夾持機(jī)構(gòu)包括弧形夾板,所述弧形夾板位于載板下端,所述弧形夾板的內(nèi)圈側(cè)固定連接有吸水棉層,所述弧形夾板外側(cè)固定安裝有夾臂,所述載板一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸上固定安裝有第一不完成齒輪,兩組所述夾持機(jī)構(gòu)中的所述第一不完成齒輪嚙合,所述夾臂端部和第一轉(zhuǎn)軸端部之間設(shè)有第一鉸接桿,所述第一鉸接桿兩端分別與第一轉(zhuǎn)軸和夾臂鉸接,所述載板兩側(cè)下端均鉸接有第二鉸接桿,所述第二鉸接桿一端鉸接在夾臂上的中段,其中一組所述夾持機(jī)構(gòu)中的所述第一轉(zhuǎn)軸貫穿載板,所述第一轉(zhuǎn)軸一端固定安裝有第一齒輪,所述載板上可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸上固定安裝有第二齒輪,所述第二齒輪與第一齒輪嚙合,所述第二轉(zhuǎn)軸上固定安裝有轉(zhuǎn)柄,所述載板上設(shè)有螺桿,所述螺桿一端卡設(shè)在轉(zhuǎn)柄上方。
優(yōu)選的,所述載板頂端設(shè)有擺動(dòng)機(jī)構(gòu),所述擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括圓桿,所述圓桿固定安裝在載板頂端,所述圓桿上設(shè)有兩段螺紋線(xiàn),兩段所述螺紋線(xiàn)間隔設(shè)置,所述圓桿上套設(shè)有活動(dòng)套,所述活動(dòng)套可沿著圓桿移動(dòng),所述圓桿上螺紋連接有限位螺紋套,所述限位螺紋套可與兩段螺紋線(xiàn)螺紋連接,裝置未工作時(shí),所述活動(dòng)套位于圓桿下端,所述限位螺紋套螺紋連接在下端的螺紋線(xiàn)上,且所述限位螺紋套卡在活動(dòng)套上方,所述L形支撐板下端固定安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸貫穿L形支撐板,所述第一電機(jī)的輸出軸端部和活動(dòng)套之間設(shè)有第三鉸接桿,所述第三鉸接桿兩端分別鉸接在活動(dòng)套上和第一電機(jī)輸出軸的端部。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于秦瀚濤,未經(jīng)秦瀚濤許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011290682.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種基于風(fēng)險(xiǎn)分析的輸電斷面經(jīng)濟(jì)輸電功率在線(xiàn)確定方法
- 受電設(shè)備和輸電設(shè)備及其控制方法
- 一種輸電線(xiàn)路冰災(zāi)優(yōu)化決策方法及其系統(tǒng)
- 一種GIL輸電系統(tǒng)及輸電線(xiàn)路
- 一種輸電斷面運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)方法及裝置
- 一種輸電線(xiàn)路及輸電設(shè)備巡檢系統(tǒng)
- 受電設(shè)備和輸電設(shè)備及其控制方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輸電系統(tǒng)的頻率確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及輸電設(shè)備
- 一種應(yīng)用于城市及郊區(qū)的新型混合輸電方法
- 低噪音型輸電塔鋼結(jié)構(gòu)支架
- 防止技術(shù)開(kāi)啟的鎖具新技術(shù)
- 技術(shù)評(píng)價(jià)裝置、技術(shù)評(píng)價(jià)程序、技術(shù)評(píng)價(jià)方法
- 防止技術(shù)開(kāi)啟的鎖具新技術(shù)
- 視聽(tīng)模擬技術(shù)(VAS技術(shù))
- 用于技術(shù)縮放的MRAM集成技術(shù)
- 用于監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備的方法和用戶(hù)接口、以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用于監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備的技術(shù)
- 技術(shù)偵查方法及技術(shù)偵查系統(tǒng)
- 使用投影技術(shù)增強(qiáng)睡眠技術(shù)
- 基于技術(shù)庫(kù)的技術(shù)推薦方法
- 血管骨架線(xiàn)重構(gòu)及精確管徑計(jì)算方法
- 線(xiàn)路構(gòu)架及架線(xiàn)結(jié)構(gòu)
- 一種新型高拋機(jī)架線(xiàn)桿
- 線(xiàn)路構(gòu)架及架線(xiàn)結(jié)構(gòu)
- 矢量字體的骨架線(xiàn)提取方法及裝置
- 鋼線(xiàn)工藝架
- 一種架線(xiàn)式純電動(dòng)地下鏟運(yùn)機(jī)架線(xiàn)系統(tǒng)的架線(xiàn)桿
- 一種架線(xiàn)式純電動(dòng)地下鏟運(yùn)機(jī)架線(xiàn)系統(tǒng)的架線(xiàn)桿
- 音響線(xiàn)材多列托架
- 作業(yè)井場(chǎng)防倒可調(diào)架線(xiàn)桿





