[發(fā)明專利]一種圓筒式拉絲機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011290161.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN112405268A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚禮春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇欣宏泰機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B24B27/00
• 分類號(hào): B24B27/00;B24B5/04;B24B5/08;B24B5/35;B24B41/06
• 代理公司: 東臺(tái)金誠(chéng)石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32482
• 代理人: 劉登科

本發(fā)明公開了一種圓筒式拉絲機(jī)，控制系統(tǒng)與輸送機(jī)構(gòu)、第一拉絲機(jī)構(gòu)、第二拉絲機(jī)構(gòu)、第三拉絲機(jī)構(gòu)、第四拉絲機(jī)構(gòu)連接，輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有第一拉絲機(jī)構(gòu)、第二拉絲機(jī)構(gòu)、第三拉絲機(jī)構(gòu)和第四拉絲機(jī)構(gòu)；輸送機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、輸送帶和轉(zhuǎn)動(dòng)輥，輸送帶設(shè)有多個(gè)夾具座，夾具座包括底盤，底盤上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)與圓盤連接，圓盤上設(shè)有夾緊氣缸，夾緊氣缸與多個(gè)夾緊塊連接；通過(guò)控制系統(tǒng)控制輸送機(jī)構(gòu)輸送速度和間隔時(shí)間，控制夾具座上圓筒加工時(shí)間和運(yùn)動(dòng)位置，夾具座可以固定圓筒內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面，加工方便，可以實(shí)現(xiàn)不同表面的固定，方便加工，本發(fā)明通過(guò)四個(gè)拉斯機(jī)構(gòu)對(duì)圓筒內(nèi)外側(cè)和底部進(jìn)行拉絲，提高拉絲效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及金屬表面加工領(lǐng)域，特別是圓筒式拉絲機(jī)。

背景技術(shù)

不銹鋼板打磨拉絲后，表面光澤美觀，更富藝術(shù)氣息，因此，在不銹鋼板零件的加工中，打磨拉絲往往是其必不可少的一道加工工序。現(xiàn)有的拉絲工藝多用于平板的加工，對(duì)于圓筒表面的拉絲，一般先將卷制前的圓筒平板表面打磨光順，再卷制對(duì)焊，很顯然，焊接操作會(huì)局部影響拉絲后的光澤，甚至失去拉絲效果。在加工中也有對(duì)不銹鋼圓筒表面進(jìn)行拉絲處理的，然多為人工拉絲，工作量大、工作效率低、難度高，表面光澤不勻稱，造成了圓筒內(nèi)外桶面打磨的瓶頸。

一種圓筒拉絲處理設(shè)備，能夠?qū)A筒的開口處進(jìn)行拉絲；同時(shí)，本發(fā)明能夠以圓周接觸的形式實(shí)現(xiàn)對(duì)圓筒內(nèi)外壁的拉絲，并且對(duì)底部?jī)?nèi)外面進(jìn)行拉絲，加工圓筒的長(zhǎng)度不受限制。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種圓筒式拉絲機(jī)，包括輸送機(jī)構(gòu)、第一拉絲機(jī)構(gòu)、第二拉絲機(jī)構(gòu)、第三拉絲機(jī)構(gòu)、第四拉絲機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述輸送機(jī)構(gòu)、第一拉絲機(jī)構(gòu)、第二拉絲機(jī)構(gòu)、第三拉絲機(jī)構(gòu)、第四拉絲機(jī)構(gòu)連接，所述輸送機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有第一拉絲機(jī)構(gòu)、第二拉絲機(jī)構(gòu)、第三拉絲機(jī)構(gòu)和第四拉絲機(jī)構(gòu)；

所述輸送機(jī)構(gòu)包括減速電機(jī)、輸送帶和轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述輸送帶設(shè)有多個(gè)夾具座，所述夾具座包括底盤，底盤上設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)與圓盤連接，所述圓盤上設(shè)有夾緊氣缸，夾緊氣缸與多個(gè)夾緊塊連接；

所述第一拉絲機(jī)構(gòu)的第一滑軌上設(shè)有第一滑座，所述第一滑座上設(shè)有第一升降臺(tái)，所述第一升降臺(tái)與第一鋼絲輥通過(guò)橫梁連接，所述第一鋼絲輥的旋轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述橫梁與第一電機(jī)連接；

所述第二拉絲機(jī)構(gòu)的第二滑軌上設(shè)有第二滑座，所述第二滑座與第二升降臺(tái)連接，所述第二升降臺(tái)與第二鋼絲輥連接，所述第二鋼絲輥與第二電機(jī)連接；

所述第三拉絲機(jī)構(gòu)的第三滑軌上設(shè)有第三滑座，所述第三滑座上設(shè)有第三升降臺(tái)，所述第三升降臺(tái)與第三鋼絲輥通過(guò)連接件連接，所述第三鋼絲輥與第三電機(jī)連接；

所述第四拉絲機(jī)構(gòu)的第四滑軌上設(shè)有第四滑座，所述第四滑座與第四升降臺(tái)連接，所述第四升降臺(tái)與拉絲盤連接，所述拉絲盤與第四電機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述夾緊塊呈扇形，所述多個(gè)夾緊快呈圓形分布。

進(jìn)一步地，所述輸送帶的夾具座均勻分布，所述第一拉絲機(jī)構(gòu)、第二拉絲機(jī)構(gòu)、第三拉絲機(jī)構(gòu)和第四拉絲機(jī)構(gòu)等距分布。

進(jìn)一步地，所述相鄰兩夾具座中心軸之間的長(zhǎng)度與所述第一拉絲機(jī)構(gòu)和第二拉絲機(jī)構(gòu)中心之間長(zhǎng)度相等。

進(jìn)一步地，所述夾緊塊內(nèi)側(cè)和外側(cè)都設(shè)有防滑層。

進(jìn)一步地，所述第二升降機(jī)構(gòu)與所述第二鋼絲輥垂直。