[發明專利]一種船用大流量飲用水末端凈化系統

在審

• 申請號: 202011290159.3
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112537872A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 朱娜;謝承利;房玉吉;馬軍;周炫
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: C02F9/08
• 分類號: C02F9/08
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 胡建平;周舒蒙

本發明公開了一種船用大流量飲用水末端凈化系統，包括依次連通的原水管路、活性炭過濾器、精密過濾器、紫外線殺菌器、凈水出水管路；所述原水管路經第一反沖洗管路與精密過濾器的頂部連通，精密過濾器的底部經第二反沖洗管路與排渣放泄口連通；在第一管路、第三管路、第一反沖洗管路和第二反沖洗管路上分別依次對應配置有第四電磁閥、第二電磁閥、第一電磁閥和第三電磁閥，各電磁閥和流量檢測裝置均分別與電控箱相連。本發明的有益效果為：通過采用“吸附+過濾+消毒”工藝，連續處理來自飲用水艙的淡水，有效濾除細菌、微生物等小分子物質，使出水水質符合相關標準要求。

技術領域

本發明涉及船舶日用水系統設計技術，具體涉及一種船用大流量飲用水末端凈化系統。

背景技術

隨著船舶日趨大型化，如何進一步提升船舶長期遠航期間船員的生活保障水平這一問題也越發受到人們的重視。

船舶攜帶或制備的飲用水儲存于飲用水艙，采用適時適量在飲用水艙加氯消毒的方式對飲用水艙內貯存的飲用水進行消毒。飲用水從飲用水艙通過管路送至大流量用戶(如向廚房、開水器等)過程中可能存在二次污染；飲用水在飲用水艙內經過一段時間的存儲會帶有一些異味，而采用飲用水末端凈化系統連續處理來自飲用水艙的淡水，使之出水水質符合要求，保證飲用水衛生。

中小型船舶上人員較少，集中供飲用水使用量較小，常規飲用水末端凈化系統通常設置普通的活性炭濾芯，處理睡了一般小于3.5m³/h，且無反沖洗設備。但大型船舶上人員多，廚房、開水器等需同時間段大量使用飲用水，飲用水量需求增大，采用常規設計凈化能力有限，無法滿足不了日常使用需求。

發明內容

本發明的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種凈化流量大且具備反洗功能的船用大流量飲用水末端凈化系統

本發明采用的技術方案為：一種船用大流量飲用水末端凈化系統，包括原水管路、活性炭過濾器、精密過濾器、紫外線殺菌器、凈水出水管路和電控箱，所述原水管路經第一管路與活性炭過濾器的頂部入口相連，活性炭過濾器的底部出口經第二管路與精密過濾器的底部入口連通，精密過濾器的頂部出口經第三管路與紫外線殺菌器的下部入口相連，紫外線殺菌器的上部出口通過流量檢測裝置與凈水出水管路連通；所述原水管路經第一反沖洗管路與精密過濾器的頂部連通，精密過濾器的底部經第二反沖洗管路與排渣放泄口連通；在第一管路、第三管路、第一反沖洗管路和第二反沖洗管路上分別依次對應配置有第四電磁閥、第二電磁閥、第一電磁閥和第三電磁閥，各電磁閥和流量檢測裝置均分別與電控箱相連。

按上述方案，所述凈化系統還包括與電控箱相連的余氯在線監測裝置，所述余氯在線監測裝置安裝在用于連通紫外線殺菌器與流量檢測裝置的第四管路上；在余氯在線監測裝置上游的第四管路上設有增壓泵。

按上述方案，所述精密過濾器的頂部出口通過第五管路與第二反沖洗管路連通，第五管路上增設有第五電磁閥，第五電磁閥與電控箱相連。

按上述方案，所述活性炭過濾器的底部出口與第一排渣管路連通，第一排渣管路上配置有第一排渣閥；所述精密過濾器的底部出口與第二排渣管路連通，第二排渣管路上配置有第二排渣閥；所述第一排渣管路和第二排渣管路均與第二反沖洗管路連通。

按上述方案，所述活性炭過濾器的頂部配置有第一排氣閥；所述精密過濾器的頂部配置有第二排氣閥。

按上述方案，在第一管路上還設置有調節閥和第一安全閥，第四電磁閥、調節閥和第一安全閥沿水流方向依次布置。

按上述方案，在第一反沖洗管路上還設置有減壓閥和第二安全閥，第一電磁閥、減壓閥和第二安全閥沿水流方向依次布置。

按上述方案，所述活性炭過濾器采用顆粒狀果殼型活性炭濾芯組件，活性炭濾芯組件內采用碳銀粒子活性炭。

按上述方案，所述精密過濾器采用聚醚砜微孔濾膜濾芯。

本發明的有益效果為：