[發明專利]一種壓氣機靜子尾跡流激振力測試方法及系統在審
| 申請號： | 202011289890.4 | 申請日： | 2020-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN112504530A | 公開（公告）日： | 2021-03-16 |
| 發明（設計）人： | 樊嘉峰;邵明陽;連加椿;饒曉輝;何毅娜;郜攀;韓偉 | 申請（專利權）人： | 中國航發四川燃氣渦輪研究院 |
| 主分類號： | G01L5/00 | 分類號： | G01L5/00;G01M13/00;G01M15/14 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 610500*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 壓氣 機靜子尾跡流激振力 測試 方法 系統 | ||
1.一種壓氣機靜子尾跡流激振力測試方法，其特征在于，包括：
采集壓氣機各級靜子出口處轉子葉片表面的動態壓力；
將動態壓力轉換成電信號；
對電信號進行傅里葉變換得到頻域信號；
選擇預定頻段以上的頻域信號得到符合激振力性質的特征頻率及其幅值。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述預定頻段為2kHz。
3.一種壓氣機靜子尾跡流激振力測試系統，其特征在于，包括：
動態壓力傳感器，安裝在航空發動機壓氣機各級靜子出口的轉子葉片上，用于采集壓氣機各級靜子出口處轉子葉片表面的動態壓力；以及將動態壓力轉換成電信號；
動態數采系統，動態壓力傳感器與動態數采系統電連接，用于對電信號進行傅里葉變換得到頻域信號；以及選擇預定頻段以上的頻域信號得到符合激振力性質的特征頻率及其幅值。
4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，動態壓力傳感器安裝在航空發動機壓氣機各級靜子出口處轉子葉片上，具體包括：
動態壓力傳感器被壓覆封裝在轉子葉片表面。
5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，動態壓力傳感器被壓覆封裝在轉子葉片表面，具體包括：
采用激光焊接壓板的方式將動態壓力傳感器壓覆封裝在轉子葉片表面。
6.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，動態數采系統的采樣率不低于200kHz。
7.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，各級靜子出口處轉子葉片上設置至少兩個動態壓力傳感器，分別設置在10％和90％葉高處。
8.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，動態壓力傳感器與動態數采系統電連接，具體包括：
動態壓力傳感器與動態數采系統通過引電器或者遙測系統電連接。
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