[發明專利]一種軌道車的車廂及軌道車

在審

• 申請號: 202011289282.3
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112277980A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 李勝男;賈飛;母特;米文娟
• 申請（專利權）人: 太原中車時代軌道工程機械有限公司
• 主分類號: B61D17/04
• 分類號: B61D17/04;B61C17/04
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發明公開了一種軌道車的車廂及軌道車，涉及軌道車技術領域，包括：車廂本體；隔墻，設置于車廂本體內部，隔墻將車廂本體分隔成材料間和輔助發電機間，材料間設置有材料間門，輔助發電間設置有輔助發電機間門；換氣裝置，設置于輔助發電機間內；該軌道車的車廂采用隔墻將一個車廂內分隔成材料間和輔助發電機間兩部分，具有集成效果，節省軌道車上空間，并且在輔助發電機間設置有換氣裝置，為輔助發電機提供干凈的工作環境。

技術領域

本發明屬于軌道車領域，更具體地，涉及一種軌道車的車廂及軌道車。

背景技術

現有的軌道車內設置有輔助發電機車廂和材料車廂，由于輔助發電機車廂，對車廂內的環境清潔度要求較高，所以將輔助發電機車廂設置成獨立的清潔車廂，并且需要耗費人力進行清潔作業；而材料間內一般進行材料的存放和臨時檢修和更換零件等作業，一般也設置為獨立的車廂，這種設計占用軌道車上空間較大，造成空間浪費。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供了一種軌道車的車廂及軌道車，采用隔墻將一個車廂內分隔成材料間和輔助發電機間兩部分，具有集成效果，節省軌道車上空間，并且在輔助發電機間設置有換氣裝置，為輔助發電機提供干凈的工作環境。

為了實現上述目的，本發明提供一種軌道車的車廂，包括：

車廂本體；

隔墻，設置于所述車廂本體內部，所述隔墻將所述車廂本體分隔成材料間和輔助發電機間，所述材料間設置有材料間門，所述輔助發電間設置有輔助發電機間門；

換氣裝置，設置于所述輔助發電機間內。

可選地，所述換氣裝置包括：

第一百葉窗，設置在所述輔助發電機間的端墻上；

第二百葉窗，設置在所述輔助發電機間的側墻上。

可選地，所述材料間內設置有維修設備。

可選地，所述輔助發電機間內設置有輔助發電機和消音裝置。

可選地，所述輔助發電機間的端墻的頂部設置有第一接線裝置。

可選地，所述維修設備包括工作臺、臺鉗、臺鉆、起重裝置和儲物柜。

本發明還提供了一種軌道車，包括：

上述的軌道車的車廂；

所述輔助發電機間的端墻的頂部設置有第一接線裝置；

軌道車的車架，所述軌道車的車廂通過螺栓與所述軌道車的車架相連接。

可選地，所述軌道車還包括多個作業車廂，與所述軌道車的車廂相鄰的所述作業車廂的一端設置有第二接線裝置，所述第一接線裝置與所述第二連線裝置相連接。

本發明提供了一種軌道車的車廂及軌道車，其有益效果在于：

1、該軌道車的車廂采用隔墻將一個車廂內分隔成材料間和輔助發電機間兩部分，具有集成效果，節省軌道車上空間，并且在輔助發電機間設置有換氣裝置，為輔助發電機提供干凈的工作環境；

2、該軌道車的車廂采用第二百葉窗進風，采用第一百葉窗出風，實現輔助發電機間內的通風，保持其內部清潔；

3、該軌道車的車廂能夠通過第一接線裝置實現與其它作業車廂的連接，方便工作人員檢修維護等；

4、該軌道車的車廂方便與車架連接組裝，并且能夠滿足輔助發電機間的正常作業和檢修、維護和保養等要求。

本發明的其它特征和優點將在隨后具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明