[發明專利]卡圈自動壓裝裝置

在審

• 申請號: 202011289040.4
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112427925A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 王鶴穆;李成讓;任永祝;唐浩;魏樹光
• 申請（專利權）人: 蘇州托克斯沖壓設備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;G01M13/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張漢欽

1.一種卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：包括：

自動上料組件，包括卡圈導向槽、設置在所述的卡圈導向槽內的卡圈定位塊和推料塊，卡圈通過卡圈開口依次卡插在卡圈定位塊上，所述的卡圈導向槽的前端設置有擋料板，所述的擋料板上相對設置有一對擋料桿，所述的擋料桿通過扭簧可轉動的連接于所述的擋料板，位于所述的卡圈定位塊的前端的卡圈在推料塊的推動下開口朝下地支撐在擋料桿之間，所述的擋料桿下方設置有可彈性向上伸出于擋料板內表面的擋料塊，所述的卡圈導向槽的上方設置有推料氣缸以及連接于所述的推料氣缸輸出端的推料板，所述的推料板可移動的設置于擋料板的后側、且所述的推料板的內表面形成與卡圈外緣相擬合的凹陷區域，所述的推料板的底端具有沿縱向的分離開口，所述的擋料塊、卡圈開口、分離開口沿縱向直線分布且尺寸相符，所述的凹陷區域內設置有多個吸附于卡圈側面的磁鐵，當所述的推料板向下推動時，卡圈卡緊在凹陷區域中并向外側推開擋料桿，所述的擋料塊穿過卡圈開口并被卡圈邊緣壓下后又彈性伸入在分離開口中，當所述的推料板向上移動時，所述的擋料塊將卡圈從凹陷區域中攔下；

設置在所述的自動上料組件下方的壓裝檢測組件，包括安裝板、設置在所述的安裝板后方的壓裝氣缸、沿橫向設置在所述的安裝板上的滑軌、設置在所述的滑軌上的沖擊滑板和收口模支架，所述的沖擊滑板上設置有夾緊壓頭和浮動氣缸，所述的夾緊壓頭通過匹配器連接于壓裝氣缸的輸出端，所述的收口模支架上設置有收口模和轉接塊，所述的夾緊壓頭對準所述的收口模的前端，所述的收口模的后端對準壓裝孔，所述的浮動氣缸的輸出端連接于所述的轉接塊并常通氣設置，所述的收口模支架頂端具有條縫，卡圈從該條縫中落入收口模的開口中，所述的壓裝氣缸帶動夾緊壓頭將卡圈從收口模中壓入壓裝孔內。

2.根據權利要求1所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的卡圈導向槽內設置有用于缺料檢測的光電傳感器。

3.根據權利要求1所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的收口模支架上設置有第一限位柱，所述的沖擊滑板上設置有第二限位柱，所述的滑軌的后端設置有第一限位塊，所述的收口模支架上設置有第二限位塊，所述的收口模支架、沖擊滑板在壓裝氣缸的推動下向后移動，當所述的第一限位柱被第一限位塊阻擋時，所述的收口模的后端伸入壓裝孔中，所述的沖擊滑板在壓裝氣缸的推動下繼續向后移動直至所述的第二限位柱被第二限位塊阻擋，所述的浮動氣缸被壓縮，卡圈被夾緊壓頭通過收口模壓入壓裝孔中。

4.根據權利要求1所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的收口模內壁設置有用于增加其耐磨性的氮化鉻鋁涂層。

5.根據權利要求1所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的夾緊壓頭包括套筒，所述的套筒的后端沿周向設置有多個可彈性收放的壓桿，每個壓桿的中部轉動連接于套筒、后端通過彈性圈箍緊在一起、前端抵緊在卡圈的側方。

6.根據權利要求5所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的套筒內可移動的設置有活塞，所述的活塞的后端設置有檢測頭，所述的檢測頭包括根部和端部，所述的根部的形狀與卡圈開口相匹配，當卡圈落下時，所述的活塞帶動檢測頭伸出以使卡圈開口卡在檢測頭的根部，所述的端部具有多個間隔預定角度的分支，當卡圈壓裝到位時，所述的活塞帶動檢測頭再次伸出直至分支抵緊在卡圈的側方。

7.根據權利要求6所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的分支與壓桿相互間隔交錯設置。

8.根據權利要求6所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的活塞上設置有檢測桿，所述的檢測桿的端部穿過長孔伸出于套筒外部，所述的沖擊滑板上設置有接觸傳感器，所述的接觸傳感器與檢測桿相配合以檢測卡圈壓裝是否到位。

9.根據權利要求1所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的收口模通過壓板連接于收口模支架，所述的條縫形成于壓板與收口模支架之間。

10.根據權利要求9所述的卡圈自動壓裝裝置，其特征在于：所述的條縫中設置有用于檢測卡圈的接近開關。