[發明專利]一種聯動環的支撐結構及裝配方法在審
| 申請號: | 202011288923.3 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN112318097A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 劉毅舸;王杰;談蘆益 | 申請(專利權)人: | 上海電氣集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 鄭沖 |
| 地址: | 200336 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聯動 支撐 結構 裝配 方法 | ||
本發明提供了一種聯動環的支撐結構及裝配方法,支撐結構包括:安裝座、與安裝座通過連接件連接的支撐座以及位于安裝座和支撐座之間的楔形塊,支撐座上開設有通孔,連接件一端穿過通孔并與安裝座連接,連接件的另一端設置有限位部,支撐座上設置有支撐部。裝配方法包括以下步驟:將聯動環套設在壓氣機缸上,并調整聯動環的位置,使得聯動環的轉動軸線與壓氣機缸的中心線重合;調整楔形塊的位置,使得支撐座遠離安裝座,直至支撐部與聯動環相抵靠,實現對聯動環的穩定支撐。本發明的聯動環的支撐結構的加工精度要求較低,能夠降低加工成本,且易于調整,能夠提高聯動環裝配工作的便捷性。
技術領域
本發明涉及燃氣輪機的聯動環裝配技術領域,特別是涉及一種聯動環的支撐結構及裝配方法。
背景技術
燃氣輪機的多級軸流壓氣機為了防止喘振,提高變工況條件下的工作穩定性和機組效率,常常用旋轉一級或幾級靜子導流葉片的方法,控制進入到壓氣機中氣體流量與氣流攻角。可調靜葉通過壓氣機靜葉執行機構帶動旋轉,燃氣輪機的壓氣機靜葉執行機構由液壓作動筒,聯動環,連桿,搖臂等部分組成。在運動過程中,作動筒做直線運動通過第一連桿帶動聯動環在自身平面內以壓氣機中心線為軸線做周向轉動,聯動環通過第二連桿帶動搖臂以可調靜葉轉動中心為軸線做周向轉動。其中,為保證可調靜葉的轉動角度與聯動環的轉動角度有著唯一確定的關系,且整圈可調靜葉轉動角度均勻一致,需要在安裝和運行階段保持聯動環與壓氣機中心線同心。
聯動環主要依靠沿壓氣機缸周向分布的支撐實現與壓氣機中心線對中。現有技術中的支撐與壓氣機缸為固定連接,不可調節,裝配時實現聯動環轉動軸線與壓氣機中心線對中的難度較大,且裝配完成后在運行和檢修階段難以進一步調整。
發明內容
鑒于以上所述現有技術的缺點,本發明要解決的一個技術問題在于提供一種聯動環的支撐結構,便于實現聯動環轉動軸線與壓氣機中心線的對中裝配。
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種聯動環的支撐結構,包括:設置在壓氣機缸外壁上的安裝座、與所述安裝座通過連接件連接的支撐座以及位于所述安裝座和支撐座之間的楔形塊,所述支撐座上開設有通孔,所述連接件一端穿過所述通孔并與所述安裝座連接,所述連接件的另一端設置有限位部,所述支撐座上設置有支撐部。
優選地,所述聯動環上開設有輪槽,所述支撐部包括與所述輪槽相配合的滾輪。
進一步地,所述支撐座上開設有軸孔,所述支撐部還包括穿設在所述軸孔上銷軸,所述滾輪套設在所述銷軸上,所述銷軸的端部設置有彈性擋圈。
優選地,所述支撐座包括第一斜面,所述楔形塊包括與所述第一斜面相配合的第二斜面,所述楔形塊上開設有條形孔,所述條形孔沿所述第二斜面的傾斜方向伸長,所述連接件的一端穿過所述條形孔。
優選地,所述支撐結構還包括:托架,所述托架上安裝有調節螺栓,所述調節螺栓能夠將所述聯動環頂起。
如上所述,本發明的一種聯動環的支撐結構,具有以下有益效果:
采用本發明的聯動環的支撐結構,待聯動環調整到位后,通過調整楔形塊的位置,支撐座能夠沿著連接件移動,實現支撐座相對于安裝座的距離的調整,從而使得支撐部能夠穩定支撐起聯動環,完成聯動環轉動軸線與壓氣機中心線的對中裝配。相對于現有技術,本發明的聯動環的支撐結構的加工精度要求較低,能夠降低加工成本,且易于調整,能夠提高聯動環裝配工作的便捷性。
本發明還提供了一種采用上述支撐結構的聯動環的裝配方法,包括以下步驟:
1)將多個所述支撐結構沿壓氣機缸外壁的周向均勻布置,調整楔形塊的位置,使得支撐座靠近安裝座;
2)將所述聯動環套設在壓氣機缸上,并調整所述聯動環的位置,使得聯動環的轉動軸線與壓氣機缸的中心線重合;
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