[發(fā)明專(zhuān)利]一種室溫硫化氟橡膠密封劑

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011288803.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112322229B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高元峰;宋英紅;秦蓬波;章諫正;徐振昆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院
• 主分類(lèi)號(hào): C09J127/12
• 分類(lèi)號(hào): C09J127/12;C09J181/04;C09J11/04;C09J11/08
• 代理公司: 中國(guó)航空專(zhuān)利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發(fā)明公開(kāi)一種室溫硫化有機(jī)氟橡膠密封劑，它是由基膏和硫化膏兩個(gè)組分制備而成。其中基膏包含氟橡膠，混合溶劑，吸酸劑，補(bǔ)強(qiáng)劑，增粘劑；硫化膏包含氟橡膠硫化劑，溶劑。該密封劑力學(xué)性能良好，耐燃油性能優(yōu)異，可根據(jù)氟橡膠膠種調(diào)節(jié)使用溫度范圍，是一種良好的航空密封劑。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于高分子材料及其生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種室溫硫化氟橡膠密封劑。

背景技術(shù)

整體油箱是飛機(jī)油箱設(shè)計(jì)和制造的主流方式，需要配合使用航空密封劑材料對(duì)油箱進(jìn)行密封，以防漏油等安全隱患。隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，飛行器巡航速度也不斷加快，這導(dǎo)致了飛行器表面溫度隨之升高，甚至超過(guò)200℃。傳統(tǒng)的聚硫密封劑在超過(guò)110℃的環(huán)境下會(huì)有失效隱患，這就要求新型的航空密封劑能夠耐受在耐受燃油侵蝕的情況下，提高使用溫度，滿(mǎn)足飛行器的使用需求。目前對(duì)于高溫環(huán)境下使用的飛機(jī)油箱的密封材料采用聚硫代醚密封劑，但是目前結(jié)果顯示聚硫代醚最高使用溫度不能超過(guò)180℃，仍舊不能滿(mǎn)足部分高速飛行器的苛刻需求。

《涂料工業(yè)》2007，Vol.37，No.12：27-29上公開(kāi)的氟橡膠涂層墊片的研究，以偏氟乙烯氟橡膠100份、溶劑280份、炭黑25份、吸酸劑12份、硫化劑4.5份、苯基甲基聚硅氧烷樹(shù)脂5份、二硫化鉬5份生產(chǎn)的氟橡膠涂料施工于不銹鋼底材表面，經(jīng)硫化后制備氟橡膠涂層氣缸墊片產(chǎn)品。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，由此種氟橡膠涂料所制備的氟橡膠涂層金屬密封墊片性能穩(wěn)定，能在250℃左右的高溫下正常工作，對(duì)防凍液有良好耐性，符合汽車(chē)及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況要求。

《合成橡膠工業(yè)》2014，Vol.5，No.15：188-193上研究了的端羧基液體氟橡膠的合成及固化性能，以高相對(duì)分子質(zhì)量偏氟乙烯(VDF)一六氟丙烯(HFP)一四氟乙烯(TFE)共聚物為原料，采用一步氧化降解法制備了低相對(duì)分子質(zhì)量的端羧基液體氟橡膠，以六亞甲基二異氰酸酯三聚體為交聯(lián)劑，對(duì)其進(jìn)行交聯(lián)固化，當(dāng)NCO/COOH為1.20時(shí)，固化產(chǎn)物的物理機(jī)械性能較好，在800℃時(shí)其殘?zhí)柯蕿?5％，較端羧基液體氟橡膠有所提高。

《涂料工業(yè)》2005，Vol.35，No.10：56-57上公開(kāi)的氟橡膠防腐蝕涂料的研究工作，紹了氟橡膠及特性，以及在防腐蝕涂料領(lǐng)域的研究應(yīng)用進(jìn)展，并簡(jiǎn)單介紹了氟橡膠防腐蝕涂料的制備方法及涂裝工藝等，展望了該種涂料的研究方向。

上述氟橡膠材料研究中均未提及氟橡膠密封劑的制備及其性能。

發(fā)明專(zhuān)利CN201611109516.5公開(kāi)了一種UV自交聯(lián)型氟橡膠及其制備方法，該專(zhuān)利采用含有雙鍵的丙烯酸酯基團(tuán)的氟橡膠材料，加入光引發(fā)劑后采用室溫紫外光固化方式，在室溫下完成硫化。

發(fā)明專(zhuān)利CN201310421869.9公開(kāi)了一種氟橡膠涂料及其制備方法，其制備方法是將氟橡膠放入開(kāi)式煉膠機(jī)中塑煉，再加入填料和硫化劑，在密煉機(jī)上混煉5次，切片，然后將其加入到有機(jī)溶劑中，同時(shí)加入硅樹(shù)脂，進(jìn)行攪拌、分散，待混合均勻后，加入流平劑和消泡劑，攪拌、分散均勻，然后投入砂磨機(jī)砂磨3遍，砂磨完畢后經(jīng)過(guò)過(guò)濾系統(tǒng)過(guò)濾，制得氟橡膠涂料；所制得的氟橡膠涂料可用于機(jī)動(dòng)車(chē)、石油化工、制冷、航空航天等領(lǐng)域的密封材料的制備。

發(fā)明專(zhuān)利CN201710236681.5公開(kāi)了本發(fā)明具體涉及一種環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)金屬重防腐涂料，其包括以下重量份的組分：氟橡膠乳液20～30份，環(huán)氧樹(shù)脂10～20份，丙烯酸樹(shù)脂5～15份，水滑石10～20份，氣相二氧化硅5～15份，硅微粉5～15份、表面活性劑1～3份，助劑5～10份，鉬酸鹽防銹顏料5～8份，有機(jī)溶劑30～40份。該發(fā)明的環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)金屬重防腐涂料能形成致密的抗?jié)B透性漆膜，具有良好的耐酸、堿、鹽腐蝕，耐大氣腐蝕和耐磨損、涂層附著力強(qiáng)、柔韌性好、抗沖擊能力強(qiáng)；適用海洋石油鉆井平臺(tái)駐船舶、油氣田輸油、氣、水管道、城市自來(lái)水、煤氣管道、礦山和礦井下設(shè)施、機(jī)車(chē)車(chē)輛等鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的防腐。

上述專(zhuān)利涉及氟橡膠材料主要涉及室溫硫化防腐涂層材料，并未提及室溫硫化膠黏劑類(lèi)氟橡膠材料。

發(fā)明內(nèi)容