[發明專利]一種安全易更換的道路用減速帶及安裝方法

在審

• 申請號: 202011288374.X
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112195813A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 程堯;馬險峰;程舜禹;縱兆申
• 申請（專利權）人: 安徽方園毅智篩分科技有限責任公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種安全易更換的道路用減速帶及安裝方法，所用的緩沖塊包括凸出地面的耐沖擊面和安裝在地面下的圓形安裝凸臺；圓形安裝凸臺內置強磁性磁鐵塊，在道路預置圓孔內設置固定的預埋鋼件；安裝時只要把圓形安裝凸臺放入預置圓孔內，凸臺內的強磁性磁鐵塊就會和預埋鋼件牢牢吸在一塊，進而就會把整個緩沖塊牢固地固定在地面上。本發明所述的減速帶適用于各種不同路面，高耐磨、耐沖擊，還解決了現有裝置易損毀、更換頻次高的問題，更主要的是克服了原固定方式的弊端，有效防止因應力集中減速塊損壞脫落后地釘突出地面對車輛造成損壞的重大安全問題。

技術領域

本發明涉及一種交通設施，更確切地說涉及一種安全易更換的道路用減速帶及安裝方法。

背景技術

為了限制車輛在路口、廠礦、小區、學校門口、檢查站、下坡、上坡等處的速度，經常需要設置減速帶，用于提醒司機，強制控制車輛運行速度達到交通安全的目的。

現在國內外道路大多采用鋼件、橡膠或聚氨酯制成的減速塊，這些不同類型的減速塊各有優點，利用圓頭方桿地釘固定在四個安裝孔中的方式，在不同位置廣泛使用。鋼制減速帶由于以前應用較為普遍，但比重大，更換不便，壽命低，在使用過程無緩沖，車輛顛簸厲害，不僅造成大量金屬浪費，還容易損壞車輛，帶來司乘人員的不適感，是應該更新換代的產品；橡膠、聚氨酯減速帶重量輕，耐磨性能好，便于更換，彈性好，耐沖擊，但是由于配方、結構和安裝方法方面的缺陷，使這些緩沖塊存在著易剝落，易磨平的缺陷，特別是地釘安裝固定不科學，安裝孔處于緩沖塊的邊部窄薄處，與橡膠部分結合面較小，沖量主要由四個地釘與緩沖塊結合處承擔，多次沖擊碾壓后，結合點首先損害，造成緩沖塊脫落，而后地釘突出地面對車輛造成損壞及傷害過往人群的重大安全問題。

發明內容

本發明的第一目的在于克服現有技術的不足提供一種安全易更換的道路用緩沖塊，具有獨特的安裝結構，無需上下螺栓，既能完成固定和拆卸，不僅解決了抗沖擊和抗磨損，抗撕裂，而且安裝快捷、維護方便，更加完善地解決現有緩沖塊損壞后地釘突出地面對車輛或人員造成損壞的重大安全問題。

本發明的第二目的在于提供一種安全易更換的道路用減速帶的安裝方法，安裝快捷、維護方便。

本發明所述的安全易更換的道路用緩沖塊為一個整體，形狀呈扁圓型，包括耐沖擊面、底安裝平面，所述的耐沖擊面外面呈弧狀或梯形狀，其特征在于：還包括織物骨架、強磁性磁鐵塊、圓形安裝凸臺；所述的織物骨架為多層聚酯網布，設置在緩沖塊內部，所述的圓形安裝凸臺在底安裝平面上，結合處采用圓角過渡，圓形安裝凸臺偏下位置中心處內置強磁性磁鐵塊。

一種安全易更換的道路用減速帶的安裝方法，其特征在于：在道路平面下設置安裝圓孔，安裝圓孔內用混凝土固定預埋鋼件，把緩沖塊的圓形安裝凸臺安裝在安裝圓孔內，圓形安裝凸臺內的強磁性磁鐵塊與預置圓孔內的預埋鋼件牢固吸合在一起；若干個緩沖塊組成所述道路減速帶。

由上述技術方案可知，本發明具有以下有益效果：利用特殊的復合材料、科學的結構、獨特的安裝方式做成的緩沖塊組成的減速帶適用性強，防撕裂，耐壓，高耐磨，耐沖擊，輕便，防滑，安裝更換快捷，適用于道路強制控速應用。1、承載面由高分子耐磨橡膠或聚氨酯材料制成，還設計成不同花紋，具有抗沖擊、高耐磨的性能，可較好承受車輛的沖擊載荷，適用于各種不同條件的路面。2、與車輛接觸的橡膠減速塊不僅有圓弧面或梯形狀耐沖面而且內部有多層織物骨架，有效加強其抗沖擊性能，弧形承載面、圓形安裝凸臺、圓形安裝凸臺和底安裝平面之間的圓弧過渡的設計等結構結合高性能橡膠或聚氨酯材料、聚酯網布織物骨架層，有效的降低沖擊載荷，增加緩沖能力，提高產品壽命。3、特殊的圓形凸臺、預埋鋼件、預置強磁性磁鐵塊，不僅實現了減速塊的固定，還利用地面圓孔固定圓形安裝凸臺，數個圓形安裝凸臺鑲嵌圓孔內，接受沖擊后，由于圓孔的保護，圓形安裝凸臺的形變和恢復性能更為優越。4、產品安裝使用預埋鋼件、圓形安裝凸臺內置強磁性磁鐵等方式，使得安裝、維護、更換方便。

附圖說明

圖1是本發明緩沖塊的縱向剖視圖。