[發(fā)明專(zhuān)利]一種AVG堆高機(jī)吊具及設(shè)有該吊具的堆高機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011288034.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112520635A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹可愛(ài)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽凱莎工業(yè)設(shè)備制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 合肥兆信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34161
• 代理人: 胡慧

本發(fā)明適用于堆高機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種AVG堆高機(jī)吊具及設(shè)有該吊具的堆高機(jī)，包括吊具，所述吊具由載物組件和圍護(hù)組件組成，所述載物組件包括底座、套板、頂桿、傳動(dòng)部和載物臺(tái)，所述套板固定于所述底座的頂部，所述頂桿的底端貫穿所述套板并收容于所述底座內(nèi)部，所述載物臺(tái)固定連接于所述頂桿外壁，所述運(yùn)輸組件包括聯(lián)動(dòng)板固定部、連接部以及伸縮部；在使用的過(guò)程中，工作人員便可控制固定部進(jìn)行拉伸，并使連接部在固定部上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，在進(jìn)行連接部的拉伸，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)后的連接部便為位于載物臺(tái)兩側(cè)，隨后，在通過(guò)伸縮部的拉伸，將載物臺(tái)上的物品進(jìn)行限位，避免物品在載物臺(tái)上出現(xiàn)掉落和脫落的現(xiàn)象，減少不必要的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于堆高機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種AVG堆高機(jī)吊具及設(shè)有該吊具的堆高機(jī)。

背景技術(shù)

堆高機(jī)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間裝卸托盤(pán)化的理想設(shè)備。可廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所，進(jìn)行裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

目前市場(chǎng)上的堆高機(jī)大多是實(shí)用吊具對(duì)物品進(jìn)行抬起堆高，而由于夾具上缺少對(duì)物品的防護(hù)，導(dǎo)致物品在抬起的過(guò)程中極易出現(xiàn)脫落以及掉落的現(xiàn)象，進(jìn)而造成不必要的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種AVG堆高機(jī)吊具及設(shè)有該吊具的堆高機(jī)，旨在解決目前市場(chǎng)上的堆高機(jī)大多是實(shí)用吊具對(duì)物品進(jìn)行抬起堆高，而由于夾具上缺少對(duì)物品的防護(hù)，導(dǎo)致物品在抬起的過(guò)程中極易出現(xiàn)脫落以及掉落的現(xiàn)象，進(jìn)而造成不必要的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的損失問(wèn)題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種AVG堆高機(jī)吊具，包括吊具，所述吊具由載物組件和圍護(hù)組件組成，所述載物組件包括底座、套板、頂桿、傳動(dòng)部和載物臺(tái)，所述套板固定于所述底座的頂部，所述頂桿的底端貫穿所述套板并收容于所述底座內(nèi)部，所述載物臺(tái)固定連接于所述頂桿外壁，所述運(yùn)輸組件包括聯(lián)動(dòng)板固定部、連接部以及伸縮部，所述固定部的一端固定于所述聯(lián)動(dòng)板外壁，且所述聯(lián)動(dòng)板位于套板兩側(cè)，所述連接部的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連接部的一端，所述伸縮部固定設(shè)置于連接部的另一端。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)部包括液壓缸和伸縮軸，所述伸縮軸滑動(dòng)連接于所述液壓缸的輸出端，所述頂桿的內(nèi)壁設(shè)置有銜接軸，所述伸縮軸遠(yuǎn)離液壓缸的一端貫穿套板并固定連接于銜接軸外壁。

優(yōu)選的，所述載物組件還包括銜接桿，所述銜接桿固定連接于所述頂桿外壁，所述載物臺(tái)通過(guò)銜接桿固定連接于頂桿外壁，所述聯(lián)動(dòng)板固定于所述銜接桿側(cè)壁。

優(yōu)選的，所述銜接桿側(cè)面層L狀，且所述套板的外壁開(kāi)設(shè)有與所述銜接桿相適配的滑槽。

優(yōu)選的，所述固定部包括第一氣缸、電機(jī)和支撐桿，所述第一氣缸固定于所述聯(lián)動(dòng)板外壁，且所述第一氣缸的輸出軸固定連接于所述支撐桿，所述電機(jī)固定于所述支撐桿的外壁。

優(yōu)選的，所述連接部包括第二氣缸、軸承和護(hù)板，所述第二氣缸的輸出軸固定連接于所述護(hù)板，所述第二氣缸的底部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述支撐桿，且支撐桿的輸出軸傳動(dòng)連接于所述軸承。

優(yōu)選的，所述伸縮部包括第三氣缸和限位桿，所述第三氣缸固定所述護(hù)板外壁，所述限位桿的一端位于所述護(hù)板內(nèi)部，所述第三氣缸的輸出軸貫穿護(hù)板外壁并固定連接于限位桿。

優(yōu)選的，所述圍護(hù)組件的數(shù)量為兩個(gè)，并沿所述聯(lián)動(dòng)板對(duì)稱(chēng)分布。

一種AVG堆高機(jī)，包括吊具，還包括運(yùn)輸組件，所述吊具固定于所述運(yùn)輸組件的外壁，所述運(yùn)輸組件包括駕駛室和車(chē)體，所述駕駛室固定設(shè)置于所述車(chē)體上。

優(yōu)選的，所述駕駛室由控制臺(tái)和座椅組成，所述控制臺(tái)位于座椅一側(cè)，且兩者均固定連接于所述車(chē)體。