[發明專利]一種用于汽車懸架的板托

在審

• 申請號: 202011287521.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112389146A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 梁樂
• 申請（專利權）人: 梁樂
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00;B62D21/09
• 代理公司: 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙) 45118
• 代理人: 來臨

1.一種用于汽車懸架的板托，包括安裝座（1）、第一螺栓（2）、第一螺母（3）、第二連接板（8）和支撐架（9），其特征在于：所述安裝座（1）底端的兩側皆安裝有第一螺栓（2），第一螺栓（2）的頂端延伸至安裝座（1）的外部，且第一螺栓（2）底端的一側安裝有第一螺母（3），所述安裝座（1）底端的一側固定有支撐板（4），且支撐板（4）一側的外壁上鉸接有支撐架（9），并且支撐架（9）頂端的一側固定有第二連接板（8），所述支撐板（4）一側的外壁上固定有第一連接座（5），且第一連接座（5）內部的一側鉸接有阻尼器（6），阻尼器（6）的底端與第二連接板（8）的頂端相互鉸接，并且阻尼器（6）表面的一側纏繞有減震彈簧（7），所述支撐架（9）頂端的一側固定有等間距的限位框（10）。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車懸架的板托，其特征在于：所述限位框（10）底部的中心位置處固定有伸縮臂（11），且伸縮臂（11）表面的一側纏繞有限位彈簧（12），所述限位框（10）的兩內側壁上皆設置有限位槽（13），且限位槽（13）內部的一端滑動安裝有活動板（14），活動板（14）的底端與伸縮臂（11）的頂端固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車懸架的板托，其特征在于：所述活動板（14）頂端的一側固定有支撐臂（15），支撐臂（15）的頂端延伸至限位框（10）的外部，且支撐臂（15）頂端的一側固定有板托主體（17），并且板托主體（17）內部的一側設置有加強結構（16），所述板托主體（17）底端的兩側皆安裝有第二螺栓（18），且第二螺栓（18）底端的一側安裝有第二螺母（19）。

4.根據權利要求3所述的一種用于汽車懸架的板托，其特征在于：所述加強結構（16）的內部依次設置有預制槽（1601）、主卡接板（1602）、副卡接板（1603）、支撐框（1604）、第一加強軸（1605）、連接桿（1606）和第二加強軸（1607），所述板托主體（17）內部的一側設置有預制槽（1601），且預制槽（1601）一側的內壁上固定有主卡接板（1602），并且主卡接板（1602）一側的外壁上滑動安裝有副卡接板（1603）。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車懸架的板托，其特征在于：所述副卡接板（1603）一側的外壁上固定有支撐框（1604），且支撐框（1604）內部的一端固定有第二加強軸（1607）。

6.根據權利要求5所述的一種用于汽車懸架的板托，其特征在于：所述支撐框（1604）內部的兩側皆固定有第一加強軸（1605），且第一加強軸（1605）底端的一側固定有連接桿（1606），連接桿（1606）的底端與第二加強軸（1607）的頂端固定連接。