[發(fā)明專利]一種母船無錨機(jī)的拋錨方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011286412.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN112319700B
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣輝;馬波;張澤浩;陳增鐸;王吉法
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門天吳海洋科技有限公司
• 主分類號(hào): B63B21/50
• 分類號(hào): B63B21/50;B63B21/22
• 代理公司: 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 孫文偉

本發(fā)明公開了一種母船無錨機(jī)的拋錨方法，屬于海洋工程領(lǐng)域，包括如下步驟：(S1)根據(jù)工程母船系泊的預(yù)設(shè)位置，確定錨的預(yù)拋位置；(S2)將錨鏈組分別與工程母船相連接，然后分別預(yù)拋錨；(S3)浮吊船對(duì)錨鏈組的中段進(jìn)行起吊提升；(S4)輔助拖輪朝遠(yuǎn)離工程母船的方向推進(jìn)，通過拖錨纜牽引錨鏈組的錨端，提升錨端并遠(yuǎn)離目標(biāo)錨位；(S5)卷纜機(jī)保持拖錨纜受力張緊，到達(dá)預(yù)定位置后，卷纜機(jī)完全放松，使錨鏈組拋至海床上，松開浮吊船的吊鉤，錨鏈組的錨端在懸鏈線回復(fù)力作用下拉回至目標(biāo)錨位。本發(fā)明公開的母船無錨機(jī)的拋錨方法，采用小噸位的浮吊船加輔助拖輪替代大馬力拖輪進(jìn)行拋錨作業(yè)，既節(jié)省成本，又達(dá)到錨泊系統(tǒng)的技術(shù)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海洋工程領(lǐng)域，尤其涉及一種母船無錨機(jī)的拋錨方法。

背景技術(shù)

目前，錨泊系統(tǒng)可分為母船有錨機(jī)和無錨機(jī)兩種情況。第一、母船有錨機(jī)的拋錨方式：拋錨輔助船將錨拋出，通過錨機(jī)卷錨鏈(或錨纜)，將已經(jīng)落在海床的錨拉至預(yù)定位置。容易控制錨的位置和錨鏈(或錨纜)的預(yù)緊力。第二、母船無錨機(jī)的拋錨方式：拋錨輔助船需將錨拖至更遠(yuǎn)離錨目標(biāo)位置將錨放在海床上，通過錨鏈(或錨纜)的懸鏈線回復(fù)力將錨拉回，直至到平衡狀態(tài)。在拋錨輔助船解脫與錨的連接后直至平衡狀態(tài)。對(duì)于母船無錨機(jī)的情況，通常使用AHTS加拖輪輔助作業(yè)，作業(yè)費(fèi)用比較高；要想錨入泥平衡后達(dá)到目標(biāo)位置，錨下水的位置相對(duì)目標(biāo)位置更靠后，需要AHTS的功率會(huì)比較大，特別對(duì)于比較重的錨鏈，由于懸鏈線的回復(fù)力和錨鏈與海床的摩擦力很大，AHTS也很難提供持續(xù)拖力，以致錨難以到達(dá)目標(biāo)海床位置以達(dá)到錨泊系統(tǒng)的技術(shù)要求。

中國專利文獻(xiàn)公開號(hào)CN103531360B公開的一種工程船舶精準(zhǔn)錨泊控位的方法，采用以下步驟：一：確定工程船錨的預(yù)拋位置，并定位；二：準(zhǔn)備工程船船艉臨時(shí)錨泊系統(tǒng)；三：將每個(gè)工程船船艉臨時(shí)錨泊系統(tǒng)拋錨作業(yè)；四：使預(yù)拋的工程船船艉臨時(shí)錨泊系統(tǒng)預(yù)張力達(dá)到設(shè)計(jì)值；五：拋放工程船船艏錨泊系統(tǒng)，并利用工程船自身的錨泊系統(tǒng)收緊；六：將各個(gè)系泊索具與錨纜進(jìn)行連接；第七步：收緊系泊索具至工程船舶移動(dòng)到預(yù)定位置；八：將拋、起錨拖船的拖纜纏繞在工程船舶的帶纜樁上；九：在預(yù)定位置拋拖船自身艏錨，并收緊；十：調(diào)整工程船舶錨泊系統(tǒng)的張力，完成系泊作業(yè)。

但是，作業(yè)人員采用上述錨泊控位方法，錨鏈在海水中進(jìn)行移動(dòng)需要克服海水以及海床的阻力，因此對(duì)拖船的拖力要求很高，提高了施工成本，且錨泊定位采用拖船控制位置，由于受到海水以及海床的阻力等不可控因數(shù)的影響，對(duì)錨位不易進(jìn)行精準(zhǔn)控位。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提出一種母船無錨機(jī)的拋錨方法，本拋錨方法采用小噸位的浮吊船加輔助拖輪替代大馬力拖輪進(jìn)行拋錨作業(yè)，既節(jié)省成本，又可保證錨泊定位精準(zhǔn)可靠。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供的一種母船無錨機(jī)的拋錨方法，包括如下步驟：

(S1)根據(jù)工程母船系泊的預(yù)設(shè)位置，確定在工程母船的臨時(shí)錨泊時(shí)錨的預(yù)拋位置；

(S2)將多條錨鏈組的一端分別與工程母船相連接，然后將多條錨鏈組分別進(jìn)行預(yù)拋錨，其中，錨鏈組的錨端通過拖錨纜與相對(duì)應(yīng)的輔助拖輪相連接；

(S3)浮吊船對(duì)錨鏈組的中段進(jìn)行起吊提升；

(S4)輔助拖輪朝遠(yuǎn)離工程母船的方向推進(jìn)，通過拖錨纜牽引錨鏈組的錨端，提升錨鏈組的錨端并遠(yuǎn)離目標(biāo)錨位；

(S5)設(shè)在輔助拖輪上的用以牽引拖錨纜的卷纜機(jī)保持拖錨纜受力張緊，此時(shí)錨鏈組的錨端在水中位置高度高于目標(biāo)錨位的位置高度，卷纜機(jī)完全放松，使錨鏈組在重力作用下拋至海床上，松開浮吊船的吊鉤，錨鏈組的錨端在懸鏈線回復(fù)力的作用下拉回至目標(biāo)錨位。

本發(fā)明優(yōu)選的技術(shù)方案在于，錨鏈組包括錨鏈以及船錨，錨鏈的一端與工程母船相鉸接，錨鏈的另一端與船錨的一端相鉸接，船錨的另一端與拖錨纜相鉸接，浮吊船將錨鏈的中段進(jìn)行起吊提升。