[發明專利]一種車載緊急呼叫系統及其方法

在審

• 申請號: 202011286205.2
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112235770A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 余偉龍
• 申請（專利權）人: 馬瑞利汽車電子（廣州）有限公司
• 主分類號: H04W4/90
• 分類號: H04W4/90;H04W4/14;H04W4/02;B60Q9/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來

本發明公開了一種車載緊急呼叫系統及其方法，包括設置在車載系統內的緊急呼叫處理模塊、車輛定位模塊；所述車輛定位模塊，用于接收車輛具體的位置數據，并將車輛的具體位置數據發送至緊急呼叫處理模塊；所述緊急呼叫處理模塊，接收車輛空氣安全囊發送的脈沖信號，若脈沖信號發生翻轉，則通過通信模塊與緊急呼叫管理中心建立呼叫連接，并將車輛的具體位置數據發送至緊急呼叫管理中心和車輛語音輸入輸出模塊與緊急呼叫管理中心語音輸入輸出模塊進行接通，緊急呼叫管理中心的值班人員則可與車輛上受傷的人員進行溝通了解具體的事故情況，且值班人員可根據當前車輛的具體位置數據確定事故車輛的具體位置，方便準確通知救援車隊。

技術領域

本發明涉及電子通信呼叫系統技術領域，具體為一種車載緊急呼叫系統及其方法。

背景技術

eCall（Emergency Call,緊急呼叫），主要是通過緊急呼叫請求救援，挽救生命的求救方法。目前當車主的車輛出現交通事故導致車輛無法行駛時，采用的求救方式往往是選擇撥打救援熱線進行請求救助。然而在交通事故當中，車輛上的人員往往會受傷，如不能及時撥打救援熱線請求救助，則會導致出現救援延遲，傷者無法得到及時救治進而危及生命的情況。

發明內容

本發明旨在提供一種車輛出現事故后可自動撥打救援熱線請求救助的車載緊急呼叫系統及緊急呼叫方法。

本發明所述一種車載緊急呼叫系統，包括設置在車載系統內的緊急呼叫處理模塊、車輛定位模塊；

所述車輛定位模塊，用于接收車輛具體的位置數據，并將車輛的具體位置數據發送至緊急呼叫處理模塊；

所述緊急呼叫處理模塊，接收車輛空氣安全囊發送的脈沖信號，若脈沖信號發生翻轉，則通過通信模塊與緊急呼叫管理中心建立呼叫連接，并將車輛的具體位置數據發送至緊急呼叫管理中心和車輛語音輸入輸出模塊與緊急呼叫管理中心語音輸入輸出模塊進行接通。

本發明所述一種車載緊急呼叫方法，包括以下步驟：

獲取車輛的位置數據和車輛空氣安全囊的脈沖信號；

若車輛空氣安全囊的脈沖信號發生翻轉，則通過通信模塊與緊急呼叫管理中心建立呼叫連接，并將車輛的具體位置數據發送至緊急呼叫管理中心和車輛語音輸入輸出模塊與緊急呼叫管理中心語音輸入輸出模塊進行接通，反之不與緊急呼叫管理中心建立呼叫連接。

若車輛空氣安全囊發出的脈沖信號未發生翻轉則認為該車輛處于正常轉態，比如車輛空氣安全囊在車輛出廠設定發送的脈沖信號一個周期，前半個周期為25+/-5毫秒的低脈沖，后半個周期為75+/-5毫秒的高脈沖，若車輛空氣安全囊發出的脈沖信號發生翻轉則判斷車輛發生了碰撞，此時，車輛空氣安全囊發送的脈沖信號，前半個周期則為75+/-5毫秒的高脈沖，后半個周期則為25+/-5毫秒的低脈沖，則通過通信模塊與緊急呼叫管理中心建立呼叫連接，并自動將車輛的具體位置數據發送至緊急呼叫管理中心和車輛語音輸入輸出模塊與緊急呼叫管理中心語音輸入輸出模塊進行接通，緊急呼叫管理中心的值班人員則可與車輛上受傷的人員溝通了解具體的事故情況，且可根據當前車輛的具體位置數據確定事故車輛的具體位置，方便準確通知救援車隊。

附圖說明

圖1為本發明車載緊急呼叫系統的原理框圖；

圖2為本發明車載緊急呼叫方法的流程示意圖。

具體實施方式