[發明專利]一種高穩定性儲油罐

在審

• 申請號: 202011286100.7
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112498218A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 陳文霞
• 申請（專利權）人: 陳文霞
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B65D90/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高穩定性儲油罐，其結構包括爬梯、人孔蓋、儲油裝置、托架、穩定裝置、從動車輪、輪架,本發明具有的效果：托架固定安裝在車輛底盤的頂部，因為從動車輪通過輪架安裝在穩定裝置上，且穩定裝置固定在儲油裝置底部，并且與托架通過螺栓連接，在車輛行駛過程中剎車時，能夠使剎車的阻力不會過多的傳遞至儲油裝置內部，降低石油前后浮動的幅度，從而保持石油的穩定性，在車輛行駛過程中途徑顛簸路段時，儲油裝置利用自身的濾振結構，能夠降低石油上下浮動的幅度，從而提高車輛行駛過程中的穩定性和安全性。

技術領域

本發明涉及石油運輸領域，尤其是涉及到一種高穩定性儲油罐。

背景技術

油罐車根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能，運油車專用部分由儲油罐、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成，油罐車在運輸中儲油罐內部會填充滿石油，車輛在行駛中產生的顛簸和剎車過程，會使儲油罐內部石油振蕩沖擊罐壁，使車輛在行駛中需要接收石油振蕩沖擊力，從而降低車輛行駛過程中的穩定性和安全性，因此需要研制一種高穩定性儲油罐，以此來解決油罐車在運輸中儲油罐內部會填充滿石油，車輛在行駛中產生的顛簸和剎車過程，會使儲油罐內部石油振蕩沖擊罐壁，使車輛在行駛中需要接收石油振蕩沖擊力，從而降低車輛行駛過程中的穩定性和安全性的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種高穩定性儲油罐，其結構包括爬梯、人孔蓋、儲油裝置、托架、穩定裝置、從動車輪、輪架，所述的托架頂部設有儲油裝置，所述的儲油裝置和托架相配合，所述的儲油裝置頂部設有人孔蓋，所述的人孔蓋和儲油裝置連接，所述的人孔蓋一側設有爬梯，所述的爬梯垂直安裝在人孔蓋上，所述的托架后端設有穩定裝置，所述的穩定裝置安裝在儲油裝置底部，并且與托架相配合，所述的穩定裝置底部設有輪架，所述的輪架和穩定裝置連接，所述的輪架兩側均設有從動車輪，所述的從動車輪安裝在輪架上。

作為本技術方案的進一步優化，所述的儲油裝置包括有罐體、儲油腔、擋油濾振機構、承油板、底桿、彈簧、橫架，所述的罐體內部設有儲油腔，所述的儲油腔與罐體為一體化結構，所述的儲油腔內部設有承油板，所述的承油板和儲油腔采用滑動配合，所述的承油板底部排列有橫架，所述的橫架和承油板相互平行，所述的橫架底部排列有的彈簧，所述的彈簧上下兩端固定在承油板和儲油腔上，所述的橫架兩側均設有底桿，所述的底桿上下兩端分別與承油板和儲油腔活動連接，所述的底桿中段位置與橫架活動連接，所述的承油板頂部設有擋油濾振機構，所述的擋油濾振機構安裝在儲油腔內部，并且與承油板相配合。

作為本技術方案的進一步優化，所述的擋油濾振機構包括有伸縮桿、一號彈簧、活動擋板、固定擋板、通油橫管、抽油管，所述的通油橫管上下兩端均設有伸縮桿，所述的伸縮桿垂直安裝在通油橫管上，所述的伸縮桿的固定端兩側均設有一號彈簧，所述的一號彈簧一端與伸縮桿連接，所述的通油橫管左右兩端均設有固定擋板，所述的固定擋板和固定擋板中心槽口與通油橫管連接，所述的固定擋板上下兩端均設有活動擋板，所述的活動擋板和固定擋板活動連接，所述的活動擋板通過一號彈簧與伸縮桿連接，所述的通油橫管上設有抽油管，所述的抽油管和通油橫管固定連接。

作為本技術方案的進一步優化，所述的穩定裝置包括有助滑齒條、固定座、平衡減振機構、齒輪、活動直軸、齒條滑座、限位框罩，所述的限位框罩中心位置設有平衡減振機構，所述的平衡減振機構安裝在限位框罩中心位置，所述的平衡減振機構兩側均設有齒輪，所述的齒輪中心位置設有活動直軸，所述的活動直軸垂直安裝在限位框罩內部并且與齒輪連接，所述的平衡減振機構后端設有固定座，所述的固定座和平衡減振機構連接，所述的固定座兩側均設有助滑齒條，所述的助滑齒條和固定座連接，所述的限位框罩后端設有齒條滑座，所述的齒條滑座和限位框罩相焊接，并且與助滑齒條采用滑動配合，所述的助滑齒條和齒輪相嚙合。