[發明專利]一種無電池胎壓監測電路、監測系統及監測方法

在審

• 申請號: 202011286015.0
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112373251A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 鄭劍欽;劉海東;職春星
• 申請（專利權）人: 美新半導體（天津）有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;H02J7/32;H02K35/02
• 代理公司: 蘇州簡理知識產權代理有限公司 32371
• 代理人: 朱亦倩

1.一種無電池胎壓監測電路，其特征在于，其包括：

發電裝置，其包括傳動桿、與所述傳動桿相連的磁鐵，以及套設在所述磁鐵外圍的線圈，

與所述線圈電連接的全波整流器，

與所述全波整流器電連接的超級電容，

與所述超級電容電連接的胎壓監測電路模塊，其包括上電復位電路、發射機，以及一個或多個傳感器；

其中，所述發電裝置通過所述傳動桿帶動所述磁鐵在所述線圈內移動，以使得所述線圈內產生交流電，所述全波整流器將所述交流電整流后儲存至所述超級電容，所述超級電容的兩端的電壓差超過所述胎壓監測電路模塊的工作電壓值后，所述上電復位電路給所述傳感器發出使能信號，所述使能信號激勵所述傳感器對輪胎進行實時監測以獲得傳感數據，所述傳感數據被所述發射機發送至汽車中控接收器。

2.根據權利要求1所述的一種無電池胎壓監測電路，其特征在于，

所述超級電容的兩端的電壓差超過所述胎壓監測電路模塊的工作電壓值后，所述胎壓監測電路模塊的上電復位電路對所述胎壓監測模塊產生一個復位信號，并產生一個使能信號，所述使能信號激勵所述傳感器獲得傳感數據，所述傳感器獲得傳感數據后發出一個完成信號，所述完成信號激勵所述發射機將所述傳感數據調制到高頻載波上通過天線發送至汽車中控接收器。

3.一種無電池胎壓監測系統，其特征在于，其包括：

胎壓監測裝置，其被裝設于輪胎氣門嘴上，所述胎壓監測裝置包括如權利要求1-2任一所述的胎壓監測電路，其中，所述胎壓監測電路的所述發電裝置被配置的給超級電容充電，且在所述超級電容兩端產生電壓差，所述超級電容被配置的給胎壓監測電路模塊提供電能。

4.根據權利要求3所述的一種無電池胎壓監測系統，其特征在于，

所述發電裝置的傳動桿在車輪轉動時帶動磁鐵運動，以使得所述磁鐵在線圈內往復滑移，所述線圈內部產生電能，所電能通過所述全波整流器產生可供所述超級電容充電的充電電壓，

所述超級電容兩端的電壓差超過所述胎壓監測電路模塊的工作電壓值后，所述胎壓監測電路模塊中的上電復位電路對所述胎壓監測電路模塊進行復位并產生使能信號，所述胎壓監測電路模塊的傳感器接收所述使能信號，并在所述使能信號的指令下測得傳感數據，所述傳感器測得傳感數據后向所述發射機發送一個完成信號，所述發射機將所述傳感數據通過天線傳送至汽車中控系統。

5.根據權利要求4所述的一種無電池胎壓監測系統，其特征在于，

所述發電裝置還包括固定導向槽，所述固定導向槽與輪胎氣門嘴連接，所述傳動桿的一端與所述固定導向槽活動連接，另一端與所述磁鐵相連，車輪轉動帶動所述傳動桿在所述固定導向槽內往復滑移，所述磁鐵在所述傳動桿的帶動下在所述線圈內往復滑移，所述線圈內產生電流。

6.根據權利要求5所述的一種無電池胎壓監測系統，其特征在于，

所述發電組件產生的電能以交流電的形式通過所述線圈傳遞給所述全波整流器，所述全波整流器將所述交流電整流后儲存至超級電容中，所述超級電容的兩端產生電壓差，所述電壓差大于所述胎壓監測電路模塊的工作電壓值，所述上電復位電路對所述胎壓監測電路模塊發出復位信號。

7.根據權利要求6所述的一種無電池胎壓監測系統，其特征在于，

所述全波整流器為所述超級電容提供充電電壓，所述超級電容的一端為所述胎壓監測電路模塊的電源端，所述超級電容的另一端為接地端，所述電源端與所述接地端形成電壓差，所述電壓差超過所述胎壓監測電路模塊的工作電壓值后，所述胎壓監測電路模塊中的上電復位電路對所述胎壓監測電路模塊發出復位信號，所述復位信號促進所述胎壓監測電路模塊正常運行，并通過所述上電復位電路發出使能信號。

8.根據權利要求7所述的一種無電池胎壓監測系統，其特征在于，

所述使能信號激勵所述胎壓監測電路模塊的傳感器啟動，所述傳感器測得傳感數據后產生一個完成信號；

所述完成信號的電壓值與所述胎壓監測電路模塊的電源端的電壓值相等，所述完成信號激勵所述發射機啟動，所述發射機將所述傳感數據調制到高頻載波上經天線發送至汽車中控系統。