[發(fā)明專利]一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011285946.9
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112595286A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙瑜;鄧小江;王超林;畢靖;羅云凡;寧麟;趙厚發(fā);譚智勇;楊圳華;鄧琨耀;沈明軒;蒲源源;陳結(jié)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州大學(xué)
• 主分類號(hào): G01C5/00
• 分類號(hào): G01C5/00;G01B11/16;G01S17/08
• 代理公司: 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11308
• 代理人: 王紅霞

1.一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置,其特征在于，包括：裝置掛鉤(3)、裝置主體(2)、激光測(cè)距儀(12)、警報(bào)器(5)，所述裝置主體(2)上方固有為懸掛所述裝置主體(2)的裝置掛鉤(3)，所述裝置主體(2)內(nèi)安裝有為測(cè)量坐標(biāo)的激光測(cè)距儀(12)，所述裝置主體的下方固有為安全提醒的警報(bào)器，與所述激光測(cè)距儀相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置，其特征在于，所述升降可拆卸激光測(cè)距及預(yù)警一體裝置(11)為測(cè)量隧道拱頂沉降量以及隧道兩側(cè)收斂量的一體化裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置，其特征在于，所述裝置主體通過(guò)螺絲(1)安裝在裝置掛鉤(3)上，并靠所述裝置掛鉤(3)調(diào)節(jié)所述裝置主體(2)的高度，可拆卸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置，其特征在于，所述裝置主體(2)內(nèi)固有為與所述監(jiān)測(cè)掛鉤(7)和所述反光片(6)配合監(jiān)測(cè)的激光測(cè)距儀(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置，其特征在于，所述激光測(cè)距儀(12)內(nèi)固有為定位坐標(biāo)的三個(gè)紅外線激光(4)，并與所述三個(gè)反光片(6)對(duì)準(zhǔn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的裝置，其特征在于，所述升降可拆卸激光測(cè)距及預(yù)警一體裝置(11)內(nèi)安裝有為存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)。

7.一種實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道拱頂沉降和隧道收斂的方法，其特征在于，首先把激光測(cè)距及警報(bào)一體裝置(11)安置在隧道內(nèi)穩(wěn)定巖體的拱頂部，然后把反光片(6)和監(jiān)測(cè)掛鉤(7)安置在隧道內(nèi)不穩(wěn)定的拱頂(9)處，進(jìn)行激光調(diào)節(jié)，使紅外線激光(4)對(duì)準(zhǔn)反光片(6)，激光測(cè)距及警報(bào)一體裝置(11)測(cè)出隧道拱頂(9)沉降量以及隧道兩側(cè)的收斂量，得出的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)由所述升降可拆卸激光測(cè)距及預(yù)警一體裝置(11)內(nèi)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置傳輸?shù)接?jì)算機(jī)處理系統(tǒng)，再由計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)計(jì)算隧道拱頂(9)和收斂變形量是否在安全條件范圍內(nèi)，若沉降量和收斂量為安全條件范圍，則警報(bào)器(5)亮黃色燈光且不發(fā)出警報(bào)聲，若沉降量和收斂量大于安全條件范圍的形變量，經(jīng)過(guò)計(jì)算處理機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理，最后通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸裝置發(fā)送至所述升降可拆卸式激光測(cè)距及警報(bào)一體裝置(11)，此時(shí)警報(bào)器(5)閃爍紅燈且發(fā)出警報(bào)聲。