[發明專利]一種風機葉片涂層及其制備方法

在審

• 申請號: 202011285464.3
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112452684A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 張金玲;王玉紅;姜巖巖;王絮飛
• 申請（專利權）人: 國電聯合動力技術（赤峰）有限公司
• 主分類號: B05D5/08
• 分類號: B05D5/08;B05D7/24;C09D127/12;C09D7/61;C09D5/34;C09D163/00;C09D175/04
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

本發明公開的一種風機葉片涂層及其制備方法，其中，涂層包括膩子層、底漆層、中間漆層和面漆層，膩子層涂在風機葉片需修補區域上；底漆層涂裝在風機葉片及膩子層的外部；中間漆層涂裝在底漆層的外部；面漆層涂裝在中間漆層的外部，面漆層由為納米TiO₂改性的氟碳涂料涂裝而成，且面漆層的厚度為50～70um，其中，納米TiO₂在氟碳涂料中的質量含量為1％～5％。本發明通過在風機葉片上依次涂裝膩子層、底漆層、中間漆層和面漆層，使面漆層附著在風機葉片上，再通過將納米TiO₂改性后的氟碳涂料作為面漆層所用的面漆中，能夠提高風機葉片表面耐磨性，從而提高風機葉片防護等級，降低葉片維護成本，提高葉片產品的可靠性。

技術領域

本發明屬于風機葉片技術領域，具體涉及一種風機葉片涂層及其制備方法。

背景技術

近年來風電產業趨于向于大葉型、海上風場發展，因而風電葉片越做越大，維護成本也越來越高。然而葉片在運行過程中其經常受雨水、塵沙等沖擊與磨損，以及南方潮濕環境的影響，表面存有大量的污跡及大量的有機物，容易加速葉片的老化與侵蝕。尤其是迎風面側，葉片表面防護涂層的破壞，直接影響風力發電機葉片的氣動性能，從而影響風機發電效率。若葉片表面涂層失去保護功能，則直接導致裸露的葉片玻璃鋼基材受到腐蝕，從而影響葉片結構安全。

風力發電機葉片的傳統防護體系通常為聚氨酯油漆加膠衣體系，對于葉片前緣會增加耐磨性較好的前緣防護油漆或膠衣，或者耐磨性較好的前緣保護聚氨酯貼膜。前緣保護膜雖然可以保障厚度均一，但前緣保護膜施工難度較大，維護困難，保護膜附著在葉片最外層，抗紫外老化性能較差，增加葉片維護難度。

鑒于上述技術缺陷，本發明創設一種新的風電葉片的表面防護方法及防護結構，提高葉片表面耐磨性，從而提高葉片防護等級，降低葉片維護成本，提高葉片產品的可靠性。

發明內容

針對上述現有技術存在的不足之處，本發明提供了一種風機葉片涂層及其制備方法。

本發明一方面提供了一種風機葉片涂層，包括：

膩子層，涂在風機葉片需修補區域上；

底漆層，涂裝在所述風機葉片及所述膩子層的外部；

中間漆層，涂裝在所述底漆層的外部；

面漆層，涂裝在所述中間漆層的外部，所述面漆層由為納米TiO₂改性的氟碳涂料涂裝而成，且所述面漆層的厚度為50～70um，其中，納米TiO₂在氟碳涂料中的質量含量為1％～5％。

進一步的，所述膩子層所用的膩子為聚氨酯膩子和環氧體系膩子中的一種。

進一步的，所述底漆層所用的底漆為環氧富鋅底漆、環氧磷酸鋅底漆、氟碳底漆中的一種。

進一步的，所述中間漆層所用的中間漆為環氧云鐵中間漆、環氧中涂漆、聚氨酯中間漆、氟碳中涂漆中的一種。

進一步的，所述納米TiO₂為銳鈦礦型納米二氧化鈦、金紅石型納米二氧化鈦中的一種或二者混合物。

本發明另一方面提供了一種風機葉片涂層的制備方法，包括如下步驟：

(1)對風機葉片進行表面清理和打磨；

(2)對所述風機葉片上需要修補區域進行膩子層修補，并使膩子層與周圍的所述風機葉片表面平滑過渡；

(3)對所述風機葉片表面及膩子層進行底漆覆蓋，使所述風機葉片上形成底漆層；

(4)在所述風機葉片的前緣處先涂裝一遍中間漆，然后再對整個所述風機葉片的表面和前緣再涂裝一遍中間漆，使所述風機葉片上形成中間漆層；