[發(fā)明專利]一種一次調(diào)頻能力計算方法、裝置及存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011285216.9 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN112653157B | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 殳建軍;崔曉波;于國強;高愛民;張?zhí)旌?/a>;楊小龍;胡尊民;張衛(wèi)慶;史毅越 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇方天電力技術(shù)有限公司;南京工程學(xué)院 |
| 主分類號: | H02J3/24 | 分類號: | H02J3/24 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 馬進 |
| 地址: | 211102 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一次 調(diào)頻 能力 計算方法 裝置 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種一次調(diào)頻能力計算方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:
從火電機組DCS系統(tǒng)獲取主蒸汽實時參數(shù)和機組運行參數(shù);
根據(jù)主蒸汽實時參數(shù)和機組運行參數(shù),確定一次調(diào)頻能力計算公式中的修正系數(shù)kb,運用粒子群優(yōu)化算法獲得修正系數(shù)kb最優(yōu)值;
利用主蒸汽實時參數(shù)、機組運行參數(shù)和修正系數(shù)kb最優(yōu)值計算機組的一次調(diào)頻能力Npfm;其中,一次調(diào)頻能力的計算公式為:
公式中:π為變工況下的排汽壓比:P為調(diào)節(jié)閥門前實際主蒸汽壓力,P2為汽輪機實際排汽壓力;T=T’+273K,T為實際主蒸汽絕對溫度,T’為實際主蒸汽攝氏溫度,T0為調(diào)節(jié)閥門全開額定工況下主蒸汽絕對溫度;NP為機組變工況下的負荷;
設(shè)置一次調(diào)頻能力的預(yù)測限定值;
設(shè)定時間間隔,判斷繼續(xù)預(yù)測或者結(jié)束預(yù)測。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次調(diào)頻能力計算方法,其特征在于,所述主蒸汽實時參數(shù)包括調(diào)節(jié)閥門前主蒸汽壓力實際值和調(diào)節(jié)閥門前主蒸汽溫度實際值;所述機組運行參數(shù)包括機組額定負荷、調(diào)節(jié)閥門前主蒸汽壓力設(shè)定值、機組額定主蒸汽壓力值、機組額定主蒸汽溫度值、汽輪機額定排汽壓力和汽輪機實際排汽壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次調(diào)頻能力計算方法,其特征在于,所述確定一次調(diào)頻能力計算公式中的修正系數(shù)kb包括如下步驟:
選取至少三個機組運行過程的不同工況;
在任一穩(wěn)定運行的工況下,將汽機調(diào)節(jié)閥門由當(dāng)前位置開到最大,破壞機組瞬時平衡;
記錄機組達到新的平衡狀態(tài)過程中主蒸汽實時參數(shù)和機組運行參數(shù);
選取達到新的平衡狀態(tài)過程中的任一時間段,計算該時間段內(nèi)主蒸汽實時參數(shù)的平均值和機組運行參數(shù)的平均值;
根據(jù)主蒸汽實時參數(shù)的平均值和機組運行參數(shù)的平均值計算該工況下選取時間段內(nèi)的潛在一次調(diào)頻能力N;
由潛在一次調(diào)頻能力N計算該工況下的修正系數(shù)kb;
選取不同時間段的修正系數(shù)kb形成修正系數(shù)kb的集合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次調(diào)頻能力計算方法,其特征在于,所述運用粒子群優(yōu)化算法獲得修正系數(shù)kb最優(yōu)值包括如下步驟:
(a)初始化粒子的位置和速度;
(b)計算每個粒子的適應(yīng)值;
(c)對于每個粒子,將其適應(yīng)值與個體極值pbesti進行比較,若適應(yīng)值優(yōu)于pbesti,將粒子此時的位置作為當(dāng)前的最好位置;
(d)對于每個粒子,將其適應(yīng)值與全局極值gbest進行比較,若適應(yīng)值優(yōu)于gbest,將粒子此時的位置作為當(dāng)前的群體最好位置;
(e)對粒子的位置和速度進行更新;
(f)若未滿足結(jié)束條件,通常為達到一個預(yù)設(shè)的最大代數(shù)或足夠好的適應(yīng)值,則返回步驟(b);
(g)將最終獲得的全局極值gbest作為修正系數(shù)kb的最優(yōu)值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次調(diào)頻能力計算方法,其特征在于,所述一次調(diào)頻能力的預(yù)測限定值為:機組一次調(diào)頻動作幅度理論限值和汽輪機調(diào)門允許負荷調(diào)整限值二者中較小的值,機組一次調(diào)頻動作量不超過該限定值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次調(diào)頻能力計算方法,其特征在于,所述設(shè)定時間間隔為30s。
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