[發明專利]背光模組、顯示面板和顯示裝置

在審

• 申請號: 202011284795.5
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112255843A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 莊慶一;許海峰;陶冉;張金風;李靜
• 申請（專利權）人: 合肥鑫晟光電科技有限公司;京東方科技集團股份有限公司
• 主分類號: G02F1/13357
• 分類號: G02F1/13357
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 王輝;闞梓瑄

本發明涉及顯示技術領域，提出一種背光模組、顯示面板和顯示裝置。該背光模組包括背板、導光板和卡接件；背板包括背板本體，及設于背板本體周邊并與背板本體折彎連接的多個側板；導光板設于背板本體的連接有側板的一側，且導光板與多個側板之間均設置有間隙；卡接件過盈配合于導光板與至少部分側板之間的間隙內，卡接件具有彈性，卡接件與側板之間通過凸凹定位結構進行定位。在低溫信賴性試驗時，導光板收縮，凸凹定位結構互卡的量足夠，不存在跳脫風險；在振動信賴性試驗時，由于凸凹定位結構，亦不存在跳脫風險；凸凹定位結構是提前加工的，配合后不存在組裝偏移和不易組裝的問題，不會產生再返工現象，提高組裝效率和產品良率。

技術領域

本發明涉及顯示技術領域，尤其涉及一種背光模組、包括該背光模組的顯示面板，包括該顯示面板的顯示裝置。

背景技術

隨著車載顯示裝置市場需求的增大以及規格的不斷提升，需要高效的產能且高信賴性的產品。

參照圖1所示，目前，背光模組的卡接件6通過雙面膠7固定在背板1上，對于信賴性要求較高的產品，雙面膠7在振動、高低溫或者高濕度等沖擊下粘性減弱，隨之易出現跳脫不良，再返工嚴重降低了工作效率；而且，會存在組裝偏移和不易組裝的問題，影響組裝效率。

因此，有必要研究一種新的背光模組、包括該背光模組的顯示面板，包括該顯示面板的顯示裝置。

所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此它可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術的組裝效率較低的不足，提供一種組裝效率較高的背光模組、包括該背光模組的顯示面板，包括該顯示面板的顯示裝置。

本發明的額外方面和優點將部分地在下面的描述中闡述，并且部分地將從描述中變得顯然，或者可以通過本發明的實踐而習得。

根據本公開的一個方面，提供一種背光模組，包括：

背板，包括背板本體，以及設于所述背板本體周邊并與所述背板本體折彎連接的多個側板；

導光板，設于所述背板本體的連接有所述側板的一側，且所述導光板與多個所述側板之間均設置有間隙；

卡接件，過盈配合于所述導光板與至少部分所述側板之間的間隙內，所述卡接件具有彈性，所述卡接件與所述側板之間通過凸凹定位結構進行定位。

在本公開的一種示例性實施例中，所述凸凹定位結構包括：

突出部，設于所述卡接件的靠近所述側板的一面；

凹陷部，設于至少部分所述側板的靠近所述卡接件的一面，所述突出部卡入所述凹陷部內。

在本公開的一種示例性實施例中，所述背光模組還包括：

燈條，設于所述導光板與其中一個所述側板之間。

在本公開的一種示例性實施例中，所述卡接件包括：

第一卡條，其上設置有所述突出部；

第二卡條，其上設置有所述突出部，所述第二卡條的一端連接于所述第一卡條的一端，所述第二卡條的延伸方向與所述第一卡條的延伸方向成設定角度。

在本公開的一種示例性實施例中，所述卡接件設置為兩個，對應設于所述導光板的遠離所述燈條一側的兩個拐角部，所述設定角度的大小與所述導光板的拐角的大小相同。

在本公開的一種示例性實施例中，所述凹陷部設置為貫穿所述側板相對兩側面的通孔，所述通孔設置為四個。

在本公開的一種示例性實施例中，所述通孔設置為矩形通孔，所述突出部的形狀與所述通孔的形狀相適配。