[發(fā)明專利]一種自鎖腳輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011283881.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112389133B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李妍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州重力腳輪科技有限公司
• 主分類號(hào): B60B33/00
• 分類號(hào): B60B33/00;B62B5/04
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33309
• 代理人: 宋錦宏

本發(fā)明公開(kāi)了一種自鎖腳輪，它包括轉(zhuǎn)輪和U型輪架，轉(zhuǎn)輪安裝于U型輪架的開(kāi)口端內(nèi)，轉(zhuǎn)輪與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，輪架的底部設(shè)有支撐柱、若干根彈簧一和電磁感應(yīng)線圈，支撐柱位于U型輪架的底部外側(cè)，支撐柱與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，彈簧一位于U型輪架的底部?jī)?nèi)側(cè)，U型輪架的底部通過(guò)彈簧一連接有與轉(zhuǎn)輪相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)塊，電磁感應(yīng)線圈安裝于支撐柱和制動(dòng)塊之間。本發(fā)明的有益效果是：能自動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生制動(dòng)，同時(shí)能自動(dòng)對(duì)連接柱產(chǎn)生鎖止，制動(dòng)和鎖止簡(jiǎn)單快捷且安全性能好；制動(dòng)和鎖止效果好，設(shè)計(jì)合理簡(jiǎn)單。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及腳輪相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種自鎖腳輪。

背景技術(shù)

腳輪是一種常見(jiàn)的機(jī)械五金配件，廣泛應(yīng)用于家具、推車、機(jī)械加工設(shè)備、醫(yī)療器械的底部，方便推動(dòng)物體移動(dòng)。為了使用方便和滿足各種實(shí)際工況的需要，腳輪一般都帶有剎車裝置。

目前，市場(chǎng)上的腳輪大多數(shù)采用腳踏式剎車，使用者在需要停止時(shí)用腳去踩踏剎車才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，推動(dòng)時(shí)還需要用腳去踩踏剎車才能松開(kāi)剎車，這種剎車的方式較為繁瑣，而且使用不方便。再者，在有坡度的路面上使用時(shí)，用腳踏剎車時(shí)需要較大的力，效果較差，且容易發(fā)生后溜，安全性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中電器腳輪制動(dòng)繁瑣、安全性差的不足，提供了一種制動(dòng)簡(jiǎn)單且安全性能好的自鎖腳輪。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種自鎖腳輪，它包括轉(zhuǎn)輪和U型輪架，所述轉(zhuǎn)輪安裝于U型輪架的開(kāi)口端內(nèi)，所述轉(zhuǎn)輪與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述輪架的底部設(shè)有支撐柱、若干根彈簧一和電磁感應(yīng)線圈，所述支撐柱位于U型輪架的底部外側(cè)，所述支撐柱與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述彈簧一位于U型輪架的底部?jī)?nèi)側(cè)，所述U型輪架的底部通過(guò)彈簧一連接有與轉(zhuǎn)輪相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)塊，所述電磁感應(yīng)線圈安裝于支撐柱和制動(dòng)塊之間。

所述轉(zhuǎn)輪安裝于U型輪架的開(kāi)口端內(nèi)，所述轉(zhuǎn)輪與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述輪架的底部設(shè)有支撐柱、若干根彈簧一和電磁感應(yīng)線圈，所述支撐柱位于U型輪架的底部外側(cè)，所述支撐柱與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述彈簧一位于U型輪架的底部?jī)?nèi)側(cè)，所述U型輪架的底部通過(guò)彈簧一連接有與轉(zhuǎn)輪相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)塊，所述電磁感應(yīng)線圈安裝于支撐柱和制動(dòng)塊之間。支撐柱安裝于推車或者設(shè)備的底部，用于支撐推車或者設(shè)備；設(shè)備或推車上設(shè)有蓄電池，其把手上設(shè)有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)蓄電池與電磁感應(yīng)線圈電連接且構(gòu)成回路；當(dāng)使用者手握設(shè)備或推車上的把手時(shí)，手部的握力作用于微動(dòng)開(kāi)關(guān)上，接通電路，電磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)吸引制動(dòng)塊，制動(dòng)塊上移并脫離轉(zhuǎn)輪，制動(dòng)解除；當(dāng)手部脫離把手時(shí)，意味著微動(dòng)開(kāi)關(guān)失去外力作用，電路斷開(kāi)，磁場(chǎng)消失，彈簧一復(fù)位，推動(dòng)制動(dòng)塊下移，使得制動(dòng)塊作用于轉(zhuǎn)輪上對(duì)轉(zhuǎn)輪起到制動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖止的功能，達(dá)到了制動(dòng)簡(jiǎn)單且安全性能好的目的。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)輪的左右兩側(cè)均設(shè)有制動(dòng)盤，所述制動(dòng)盤的一側(cè)與轉(zhuǎn)輪固定連接，所述制動(dòng)盤相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)中心位置處設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述制動(dòng)盤通過(guò)轉(zhuǎn)軸與U型輪架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述制動(dòng)盤的側(cè)壁上設(shè)有若干根均勻分布的齒條，所述制動(dòng)塊的一端通過(guò)彈簧一與U型輪架的底部彈性連接，所述制動(dòng)塊的另一端設(shè)有與轉(zhuǎn)輪相對(duì)應(yīng)的凹槽和與齒條相匹配的齒槽。彈簧一復(fù)位時(shí)，將制動(dòng)塊下移，制動(dòng)塊通過(guò)齒槽與齒條相匹配進(jìn)行剎車制動(dòng)，相對(duì)于傳統(tǒng)的靠摩擦力進(jìn)行制動(dòng)提高了制動(dòng)效果。

作為優(yōu)選，所述制動(dòng)盤的中心軸線與轉(zhuǎn)輪的中心軸線為同一軸線，所述制動(dòng)盤的直徑小于轉(zhuǎn)輪的直徑。這樣設(shè)計(jì)防止齒條接觸地面受磨損，保護(hù)齒條，保證制動(dòng)效果；同時(shí)利于推車或設(shè)備的推行。

作為優(yōu)選，所述凹槽的寬度大于轉(zhuǎn)輪的厚度。這樣設(shè)計(jì)防止轉(zhuǎn)輪與制動(dòng)塊產(chǎn)生干涉，有利于制動(dòng)，設(shè)計(jì)合理。

作為優(yōu)選，所述制動(dòng)塊所采用的材料為導(dǎo)磁金屬。常用的導(dǎo)磁金屬有純鐵、導(dǎo)磁不銹鋼和低碳鋼，利于電磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)吸引制動(dòng)塊，以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)塊解除制動(dòng)的功能。