[發明專利]一種遠光照明裝置、車燈和車輛

有效

• 申請號: 202011282508.7
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112539393B
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 林燕丹;敖錦龍
• 申請（專利權）人: 復旦大學;華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S41/32;F21S41/19;F21S41/40;F21W102/135;F21W107/10
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 陸飛;陸尤

本發明屬于車輛照明裝置技術領域，具體一種遠光照明裝置以及車燈和車輛。本發明的遠光照明裝置包括遠光模組和輔助照明模組，遠光模組包括聚光元件和遠光透鏡，聚光元件上形成有傾斜面，傾斜面設有或形成為反射面；輔助照明模組包括輔助照明元件，輔助照明元件設于聚光元件和遠光透鏡之間，輔助照明元件上設有或一體形成有遮光面，遠離聚光元件的一側側面形成為輔助出光面，能夠遮擋聚光元件的部分出射光線，傾斜面的前邊緣線與遮光面的邊緣線位于沿前后方向延伸的同一豎直平面上，輔助出光面的出射光線經遠光透鏡投射后形成補充光形。本發明還提供一種包括上述的遠光照明裝置的車燈和車輛。本發明的遠光照明裝置結構簡單，出光效果好。

技術領域

本發明屬于車輛照明裝置技術領域，具體一種遠光照明裝置。此外，還涉及一種包括所述遠光照明裝置的車燈和車輛。

背景技術

隨著車輛的普及，行車安全日益受到人們的關注。當車輛在夜間行駛且道路照明光線比較暗時，通常會使用遠光燈來觀看前方路面的情況，但是，對向車輛的遠光燈在會車時會對駕駛員眼睛產生較大的刺激，造成駕駛員瞬間炫目。在炫目時間里，駕駛員如同閉眼開車，對周圍環境的觀察能力大大降低，不利于駕駛員安全駕駛。另外，車輛在夜間行駛時，后方車輛遠光燈的燈光會照射到車內外的后視鏡上，強光反射到駕駛員的眼睛上，同樣會使駕駛員產生瞬間炫目，影響駕駛員視線，尤其當車輛高速行駛時，會使剎車距離大大增加，嚴重影響了夜間駕駛的安全性。

因此，越來越多的車輛上采用了防炫目遠光燈，該防炫目遠光燈可以將對方或前方車輛所在的區域形成暗區，而其他照明區域無影響，避免干擾其他車輛正常行駛的同時還能照亮自身車輛前方的道路，可有效解決上述遠光燈對駕駛員產生的影響，提高夜間行車的安全性。公告號為CN207762807U的中國發明專利公開了一種機械式無炫目遠光模組，其采用機械式轉動汽車左燈和右燈的遮光結構，在汽車前方車輛的位置處形成暗區，實現無炫目，但是，其要單獨設置遮光滾輪以及驅動遮光滾輪轉動的驅動結構，系統結構非常復雜；另外，以反射單元作為初級光學元件的車燈模組，多采用LED光源，其單位面積的光通量只有300-400 lm/mm2，導致發光面積大，進而反射單元的反射面較大，與反射單元匹配的透鏡尺寸也較大，從而使得整個車燈模組的體積很大，并且因光源集中設置，不利于其有效散熱。

發明內容

本發明第一方面所要解決的技術問題是提供一種遠光照明裝置，該遠光照明裝置結構簡單，體積較小，出光效果好。

本發明第二方面所要解決的技術問題是提供一種車燈，該車燈結構簡單，體積較小，出光效果好。

本發明第三方面所要解決的技術問題是提供一種車輛，該車輛的車燈結構簡單，體積較小，出光效果好。

本發明提供的車輛遠光照明裝置，應用于左車燈和右車燈，包括遠光模組和輔助照明模組；其中，所述遠光模組包括聚光元件和遠光透鏡，所述聚光元件的前端靠近所述輔助照明模組的一側形成有傾斜面，所述傾斜面設有或形成為反射面；所述輔助照明模組包括輔助照明元件，所述輔助照明元件位于所述聚光元件和所述遠光透鏡之間，所述輔助照明元件靠近所述聚光元件的一側側面上設有或一體形成有遮光面，遠離所述聚光元件的一側側面形成為輔助出光面；所述遮光面能夠遮擋所述聚光元件的部分出射光線，所述傾斜面的前邊緣線與所述遮光面的后邊緣線位于沿前后方向延伸的同一豎直平面上，以能夠使從所述聚光元件射出的光線經所述遮光面遮擋后射至所述遠光透鏡并經所述遠光透鏡投射形成為具有L形或反L形明暗截止線的照明光形；所述輔助出光面的出射光線能夠射至所述遠光透鏡并經所述遠光透鏡投射后能夠形成補充光形，所述補充光形位于所述照明光形的所述明暗截止線一側的無光區域處。

作為本發明的一個優選實施方式，所述聚光元件包括多個聚光部、通光部和出光部，所述傾斜面形成于所述通光部上。

更優選地，所述遠光模組還包括遠光光源和遠光電路板，各所述聚光部形成為至少一排，所述遠光光源設于所述遠光電路板上，且各所述聚光部與所述遠光光源一一對應設置。