[發明專利]一種旋轉式新能源汽車充電樁

在審

• 申請號: 202011281827.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112440793A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 鄭方靖
• 申請（專利權）人: 浙江江山博奧電氣有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/302;B60L53/30;B01D46/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及新能源充電樁領域，具體為一種旋轉式新能源汽車充電樁，包括充電樁裝置、支撐柱，充電樁裝置內壁內部活動安裝有刮渣板，支撐柱外側固定安裝有裝置底座，裝置底座內部活動安裝有轉動環，通過充電樁裝置下端支撐柱嵌合在地下，則當使用者對充電樁裝置施加作用力后，就能驅使其進行旋轉，從而方便在充電樁裝置前方有阻擋時也能夠正常使用，再通過裝置底座為外側傾斜設置的圓臺狀設置，且下壓塊為上端傾斜的直角梯形設置，使得當有車輛以較高的速度沖向充電柱裝置時，能利用裝置底座的斜面將車輛向上引導與下壓塊接觸，而后當轉動環開設轉動后，就能將車輛的沖擊方向相一側引導，避免直接撞擊充電樁裝置造成漏電。

技術領域

本發明涉及新能源充電樁領域，具體為一種旋轉式新能源汽車充電樁。

背景技術

現代社會為了建立節約型社會的需求，電動汽車的使用越來越普遍。電動汽車具有環保、節能、輕便、安全等優點，同時電動汽車解決了能源危機和環境污染的問題，電動汽車的使用在現代生活中越來越普遍，底碳性、節源性、安全性的電動汽車越來越被廣大用戶認可。

隨著新能源汽車也變得更加常見，為保證新能源汽車的長久使用，城市里也新建了很多新能源汽車充電樁方便新能源汽車進行充電，但現有的汽車充電樁底部大都是固定的，使得當有車輛擋在充電樁前方，或者車輛無法靠近充電樁進行充電操作，就會導致充電線不夠長的情況，且同時現有的充電樁大都缺少防撞裝置，使得受到撞擊時無法將沖擊進行引導，從而讓充電樁容易斷裂漏電造成二次傷害。

發明內容

一種旋轉式新能源汽車充電樁，該裝置可讓充電樁進行旋轉避免造成有物體擋住就無法進行充電的情況，且同時還能對外部的沖擊進行防護引導，從而避免充電樁破損漏電，造成二次傷害的情況。

一種旋轉式新能源汽車充電樁，包括充電樁裝置、支撐柱，充電樁裝置內壁內部活動安裝有刮渣板，所述支撐柱外側固定安裝有裝置底座，所述裝置底座內部活動安裝有轉動環，所述轉動環內部活動安裝有下壓塊。

作為優選的，所述裝置底座為外側傾斜設置的圓臺狀設置，所述下壓塊為上端傾斜的直角梯形設置。

作為優選的，所述轉動環內部下端活動安裝有轉動板，所述轉動板兩側固定安裝有轉桿，所述轉動板朝向下壓塊的一側固定安裝有三角狀設置的受力斜塊。

作為優選的，所述裝置底座內部開設有凹槽，所述凹槽為環狀連續的鈍角設置，所述轉動板下端穿出轉動環內部。

作為優選的，所述裝置底座內部上端活動安裝有限位桿，所述限位桿一端與轉動環上的擋片相接觸。

作為優選的，所述裝置底座內部活動安裝有緩沖套，所述緩沖套外側開設有與限位桿相對應的限位槽，且限位槽為半圓弧狀設置。

作為優選的，所述充電樁裝置外側開設有通氣孔，所述通氣孔內部固定安裝有過濾網。

作為優選的，所述刮渣板內部開設有通槽，所述刮渣板與過濾網相鄰設置，所述通槽下端為向外傾斜設置，所述緩沖套上端為連續彎曲的波浪狀設置。

與現有技術相比本發明具有以下有益效果:

1.通過充電樁裝置下端支撐柱嵌合在地下，則當使用者對充電樁裝置施加作用力后，就能驅使其進行旋轉，從而方便在充電樁裝置前方有阻擋時也能夠正常使用，再通過裝置底座為外側傾斜設置的圓臺狀設置，且下壓塊為上端傾斜的直角梯形設置，使得當有車輛以較高的速度沖向充電柱裝置時，能利用裝置底座的斜面將車輛向上引導與下壓塊接觸，而后當轉動環開設轉動后，就能將車輛的沖擊方向相一側引導，避免直接撞擊充電樁裝置造成漏電。