[發明專利]一種海洋洋流發電裝置有效
| 申請號: | 202011281451.9 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN112360672B | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發明(設計)人: | 吳禹凡;高洪慶 | 申請(專利權)人: | 太倉治誓機械設備科技有限公司 |
| 主分類號: | F03B13/26 | 分類號: | F03B13/26;F03B3/18;F03B3/12;F03B11/00;F03B11/08;H02K7/18 |
| 代理公司: | 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 李明 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海洋 洋流 發電 裝置 | ||
1.一種海洋洋流發電裝置,其特征在于,包括動力筒(1)、聚流斗(2)、下支撐環(3)、三組支撐桿(4)、三組地腳(5)和固定盤(6),聚流斗(2)安裝在動力筒(1)的左側,動力筒(1)的右側連通設置有二次吸能裝置,下支撐環(3)位于動力筒(1)的下方,下支撐環(3)通過三組支撐桿(4)分別固定在動力筒(1)和二次吸能裝置上,三組地腳(5)均勻安裝在下支撐環(3)的底部,固定盤(6)位于動力筒(1)內部右側,固定盤(6)的外側壁均勻設置有多組第一固定桿(7),多組第一固定桿(7)的外側均安裝在動力筒(1)的內壁上,固定盤(6)的左側轉動設置有動力軸(8),動力軸(8)的左側圓周方向均勻設置有多組螺旋導流板(9),多組螺旋導流板(9)的左側和動力軸(8)的左側均為錐形,多組螺旋導流板(9)的外壁右側設置有動力環(10),動力環(10)的左側設置為斜面,動力環(10)的外側壁和右側均勻設置有多組齒,動力筒(1)的內壁圓周方向均勻設置有多組固定板(11),多組固定板(11)的內側均設置有固定環(12),多組固定環(12)上均穿插轉動設置有輔助軸(13),每組輔助軸(13)的左側外壁圓周方向均勻設置有多組輔助葉片(14),多組輔助葉片(14)均位于多組螺旋導流板(9)的外部右側,每組輔助軸(13)的右側外壁圓周方向均勻設置有多組第二固定桿(15),每組第二固定桿(15)的外側均設置有弧形齒排(16),多組輔助軸(13)內側的多組弧形齒排(16)均與動力環(10)外側壁上的齒嚙合,動力筒(1)的頂部設置有電機座(17),電機座(17)上設置有第一發電機(18),第一發電機(18)的右側動能輸入端設置有第一錐齒輪(19),第一錐齒輪(19)的下側嚙合設置有第二錐齒輪(20),第二錐齒輪(20)的底部設置有從動軸(21),動力筒(1)的右上測設置有支撐套(22),支撐套(22)的底部穿過動力筒(1)頂部并伸入至動力筒(1)內部上側,從動軸(21)的底部穿過支撐套(22)并伸入至動力筒(1)內部,從動軸(21)與支撐套(22)轉動連接,從動軸(21)的外壁下側設置有外齒套(23),外齒套(23)的左側與動力環(10)右側上部的齒嚙合。
2.如權利要求1所述的一種海洋洋流發電裝置,其特征在于,二次吸能裝置包括縮徑管(24)、轉動環(25)、第二發電機(27)和齒輪(28),縮徑管(24)安裝在動力筒(1)的右側并與動力筒(1)內部連通,轉動環(25)轉動安裝在縮徑管(24)內壁上,轉動環(25)的右側均勻設置有多組齒,轉動環(25)的內壁上均勻傾斜設置有多組二次吸能葉片(26),第二發電機(27)安裝在縮徑管(24)頂部,第二發電機(27)的下側動能輸入端穿過縮徑管(24)并伸入至縮徑管(24)內部上側,齒輪(28)安裝在第二發電機(27)的下側動能輸入端上,齒輪(28)的左側與二次吸能葉片(26)右側的齒嚙合。
3.如權利要求2所述的一種海洋洋流發電裝置,其特征在于,還包括防護網(29),防護網(29)安裝在聚流斗(2)的左側,防護網(29)上的橫線和縱向均為細絲。
4.如權利要求3所述的一種海洋洋流發電裝置,其特征在于,還包括兩組密封罩(30),左側密封罩(30)位于電機座(17)、第一發電機(18)、第一錐齒輪(19)和第二錐齒輪(20)的外側,左側密封罩(30)的底部密封安裝在動力筒(1)上,右側密封罩(30)位于第二發電機(27)的外側,右側密封罩(30)的底部密封安裝在縮徑管(24)上。
5.如權利要求4所述的一種海洋洋流發電裝置,其特征在于,三組地腳(5)的底部均勻設置有多組固定錐(31)。
6.如權利要求5所述的一種海洋洋流發電裝置,其特征在于,還包括四組螺桿(32)、四組轉動盤(33)和四組萬向輪(34),四組螺桿(32)均勻穿插螺裝在下支撐環(3)上,四組轉動盤(33)分別安裝在四組螺桿(32)的頂部,四組萬向輪(34)分別安裝在四組螺桿(32)的底部,四組萬向輪(34)的底部均高于三組地腳(5)的底部。
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