[發明專利]具有可替換式補強片的汽車踏墊

在審

• 申請號: 202011281380.2
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN114368329A
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 楊明舜
• 申請（專利權）人: 圣州企業股份有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張琳

本發明為具有可替換式補強片的汽車踏墊，其一種包括有：腳踏墊，具有底墊及多個邊墻；容置槽，凹陷形成于底墊，并設有多個第一鎖固孔；可替換式補強片，對應設置于容置槽內，并設有與第一鎖固孔一對一相對應的多個第二鎖固孔；以及多個鎖固件，貫穿鎖定于第一鎖固孔及第二鎖固孔，將可替換式補強片牢牢固定于容置槽內。另一種則包括有：腳踏墊，具有底墊及多個邊墻；容置槽，凹陷形成于底墊；以及可替換式補強片，并設有至少一個粘扣帶。借由本發明的實施，補強片具有止滑、耐磨損、吸震、不絆腳等多種特殊功效，不但可以避免于行車過程產生危險，更可以吸收行車過程中車體硬底對足部產生的經常性震動，大幅增加行車舒適與使用的意愿。

技術領域

本發明是關于一種結合有補強片的汽車踏墊，特別是關于一種具有可替換式補強片的汽車踏墊。

背景技術

由于汽車踏墊的材質使然，在駕駛座使用的踏墊，經常會在駕駛人的腳部附近產生磨損，若不加留意即時進行更換，極為容易于駕駛過程產生腳部滑移，不但會造成駕駛及車內乘客的安全疑慮，更甚而會導致其他用路人不可預知的危險。

因此多數人會在汽車踏墊上加裝一個補強片，想要增加行車駕駛的舒適以及駕駛空間的平穩順暢，以增加整體行車與用路的安全

然而，現今市面上可附加的補強片均為金屬或合金制成的補強片，由于摩擦系數較低，在踩踏行車過程容易造成駕駛足部滑移的危險；并且直接裝訂附加到踏墊上的金屬或合金制成的補強片，與原汽車踏墊的結合時均會形成臺階狀的突起，行車過程亦經常會造成絆腳的危險；再者，金屬或合金制成的補強片亦無法吸收行車過程中車體硬底對足部產生的震動，亦對行車的舒適無法提升。

有鑒于此，如何發明創新提出具有可替換式補強片的汽車踏墊，不但補強片可以使用TPR+發泡的復合材料而在表面形成高摩擦系數阻滑效果，更因復合材料可以提供適當的彈性緩沖，吸收行車過程中車體硬底對足部的震動而使行車更為舒適，對汽車應用領域的產業或技術來說，都將會是一個重要的創新及進步。

發明內容

本發明為具有可替換式補強片的汽車踏墊，其一種包括有：腳踏墊，具有底墊及自底墊延伸向上形成的多個邊墻；容置槽，凹陷形成于底墊，容置槽內并設有多個第一鎖固孔；可替換式補強片，對應設置于容置槽內，并具有與第一鎖固孔一對一相對應的多個第二鎖固孔；以及多個鎖固件，每一鎖固件是恰可貫穿鎖定于第一鎖固孔及相對應的第二鎖固孔，共同將可替換式補強片牢牢固定于容置槽內。另一種具有可替換式補強片的汽車踏墊則包括有：腳踏墊，具有底墊及自底墊延伸向上形成的多個邊墻；容置槽，凹陷形成于底墊，其表面為毛面或勾面；以及可替換式補強片，對應設置于容置槽內，并設有與容置槽表面粘固相對應的至少一個粘扣帶，將可替換式補強片牢牢固定于容置槽表面。借由本發明的實施，具有補強片摩擦系數較高，在踩踏行車過程可避免因足部滑移產生的危險；補強片不會形成臺階而造成行車過程絆腳的危險；補強片使用TPR+發泡的復合材料，不但可在表面形成高摩擦系數的阻滑效果與彈性緩沖，更可以吸收行車過程中車體硬底對足部的震動，大幅增加行車舒適與使用的意愿等多種特殊功效。

本發明是提供一種具有可替換式補強片的汽車踏墊，其包括有：堅固耐磨損材質所形成的腳踏墊，具有底墊及自底墊延伸向上形成的多個邊墻；容置槽，凹陷形成于底墊，容置槽內并設有多個第一鎖固孔；可替換式補強片，對應設置于容置槽內，并具有與所述第一鎖固孔一對一相對應的多個第二鎖固孔；以及多個鎖固件，與所述第一鎖固孔數量相同，每一鎖固件是恰可貫穿鎖定于第一鎖固孔及相對應的第二鎖固孔，且所述鎖固件共同將可替換式補強片牢牢固定于容置槽內。

較佳地，其中該可替換式補強片的大小是使該可替換式補強片恰可完全容置于該容置槽內。

較佳地，其中該可替換式補強片是結合熱塑性橡膠(TPR，Thermo-PlasticRubber)與發泡材質組成的復合材料所形成，或是結合毯面與發泡板所形成。

較佳地，其中任一該鎖固件是一個鉚合件或為一組對鎖螺絲。