[發(fā)明專利]一種用于實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)、外液壓油隔離的油路系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011281311.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN112324751A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫少麗;張旺才;姜興水
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東星輝航空液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00;F15B21/0427;F15B21/044;F15B13/02;F15B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種用于實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)、外液壓油隔離的油路系統(tǒng)，具體涉及油路系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括伺服閥、高溫隔離缸、截止閥、加熱器、溫度變送器和測(cè)試缸，所述測(cè)試缸的輸出端、輸入端均通過第一管道連接有加熱器，兩個(gè)所述加熱器的底部均分別通過第二管道連接有高溫隔離缸，兩個(gè)所述高溫隔離缸的底部均分別通過第三管道連接在伺服閥的輸入端、輸出端上。本發(fā)明能滿足150℃下高溫測(cè)試的需要；能夠精準(zhǔn)傳遞流量和壓力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油路系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本發(fā)明涉及一種用于實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)、外液壓油隔離的油路系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓系統(tǒng)中的油液通過液壓管路與試驗(yàn)件相連,液壓系統(tǒng)通過液壓管路控制試驗(yàn)件?，F(xiàn)有試驗(yàn)件需要在高溫液體中進(jìn)行測(cè)試，在測(cè)試過程中，如果高溫液體進(jìn)入液壓系統(tǒng)，將嚴(yán)重?fù)p傷整個(gè)系統(tǒng)，帶來(lái)嚴(yán)重后果，目前為了實(shí)現(xiàn)高溫測(cè)試，現(xiàn)有的技術(shù)方案主要有兩種，一種整個(gè)采用高溫測(cè)試系統(tǒng)，保證每個(gè)零部件均能耐受150℃；另一種是在測(cè)試回油設(shè)置大功率冷卻器，保證高溫回油在進(jìn)入測(cè)試系統(tǒng)時(shí)溫度已經(jīng)降到合理范圍內(nèi)。不管是第一種還是第二種方案，都存在設(shè)備造價(jià)高昂，嚴(yán)重浪費(fèi)能源；

本發(fā)明通過在測(cè)試系統(tǒng)中增加高溫隔離缸，將液壓系統(tǒng)和高溫測(cè)試油液實(shí)現(xiàn)完全隔離，一方面將液壓系統(tǒng)設(shè)置在隔離缸上游，降低對(duì)液壓系統(tǒng)的要求，實(shí)現(xiàn)常規(guī)系統(tǒng)就能滿足試驗(yàn)要求，另一方面將加熱裝置設(shè)置在隔離缸下游，保證油液溫度達(dá)到高溫測(cè)試的需要。

為此，本發(fā)明提出一種用于實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)、外液壓油隔離的油路系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)、外液壓油隔離的油路系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)、外液壓油隔離的油路系統(tǒng)，包括伺服閥、高溫隔離缸、截止閥、加熱器、溫度變送器和測(cè)試缸，所述測(cè)試缸的輸出端、輸入端均通過第一管道連接有加熱器，兩個(gè)所述加熱器的底部均分別通過第二管道連接有高溫隔離缸，兩個(gè)所述高溫隔離缸的底部均分別通過第三管道連接在伺服閥的輸入端、輸出端上。

優(yōu)選的，所述第一管道上安裝有溫度變送器。

優(yōu)選的，所述第二管道上安裝有截止閥。

優(yōu)選的，所述高溫隔離缸包括缸筒，所述缸筒的兩端均安裝有支座，所述支座上安裝有端蓋，所述缸筒的內(nèi)部活動(dòng)安裝有活塞。

優(yōu)選的，所述活塞的外壁上安裝有高溫密封圈和支承環(huán)。

優(yōu)選的，所述端蓋的外壁上安裝有擋圈和O形圈。

優(yōu)選的，所述端蓋的外壁上通過緊定螺釘固定有支座，所述管接頭與端蓋之間設(shè)置有密封墊圈，所述管接頭的外端安裝有密封蓋，所述端蓋上設(shè)置有排氣堵，所述排氣堵上設(shè)置有油杯套。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、本發(fā)明能滿足150℃下高溫測(cè)試的需要；

2、本發(fā)明能夠精準(zhǔn)傳遞流量和壓力；

3、本發(fā)明解決高溫油液對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的損害。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的油路系統(tǒng)的原理框圖。

圖2為本發(fā)明中高溫隔離缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1缸筒；2、活塞；3、端蓋；4、支座；5、管接頭；6、擋圈；7、O形圈；8、支承環(huán)；9、密封墊圈；10、緊定螺釘；11、高溫密封圈；12、密封蓋；13、排氣堵；14、油杯套；15、接頭；21、伺服閥；22、高溫隔離缸；23、截止閥；24、加熱器；25、溫度變送器；26、測(cè)試缸。

具體實(shí)施方式