[發明專利]基于人眼視覺極限分析均勻分縫曲面間視覺連續感的方法

在審

• 申請號: 202011281128.1
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112419254A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 范坤;王銳;彭靜;陳浩銘;龔成云;張勁松
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G06T7/00
• 分類號: G06T7/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

本發明公開了一種基于人眼視覺極限分析均勻分縫曲面間視覺連續感的方法，包括以下步驟：獲取需要分析的分縫兩側曲面邊界線上對應點的間隙、曲率、法線矢量差信息；根據分縫的間隙選擇對應的面面匹配連續性分析模型；將分縫兩側曲面邊界的曲率、法線矢量差以坐標形式輸入到所選擇的面面匹配連續性分析模型中；當輸入的坐標位于閾值線的上方，則認為該坐標所對應曲面間位置視覺不連續；當輸入的坐標位于閾值線的下方，則認為該坐標所對應曲面間位置視覺連續；當輸入的坐標位于閾值線上，則該坐標所對應曲面間位置視覺連續，但有視覺不連續的風險；第五步.輸出分析結果。本發明能夠量化評價曲面間匹配區域的視覺連續感。

技術領域

本發明屬于曲面質量分析技術領域，具體涉及一種基于人眼視覺極限分析均勻分縫曲面間視覺連續感的方法。

背景技術

目前產品設計部門對能夠被客戶感知的A級面和B級面大多有自己的質量標準。如G0連續(即點連續)不大于0.05mm，G1連續(即切線連續)不大于0.15°，G2連續(曲率連續)不大于0.5，部分特殊曲面還要求達到G3連續(曲率變化率連續)等。

目前，各產品設計部門主要通過產品結構及工藝可行性兩方面來決定曲面與曲面的分縫線。沒有從客戶的視覺考慮分縫兩側曲面的連續性。而產品外觀上不可避免的分縫與渾然一體的精致外觀要求相矛盾。

因此，有必要開發一種基于人眼視覺極限分析均勻分縫曲面間視覺連續感的方法。

發明內容

本發明的目的是提供一種基于人眼視覺極限分析均勻分縫曲面間視覺連續感的方法，能量化評價曲面間匹配區域的視覺連續感。

本發明所述的一種基于人眼視覺極限分析均勻分縫曲面間視覺連續感的方法，包括以下步驟：

第一步.獲取信息：獲取需要分析的分縫兩側曲面邊界線上對應點的間隙、曲率、法線矢量差信息；

第二步.選擇模型：根據分縫的間隙選擇對應的面面匹配連續性分析模型；

第三步.輸入數據：將第一步得到的分縫兩側曲面邊界的曲率、法線矢量差以坐標形式輸入到第二步所選擇的面面匹配連續性分析模型中；

第四步.結果判定：當第三步輸入的坐標位于第二步選定的面面匹配連續性分析模型的閾值線的上方，則認為該坐標所對應曲面間位置視覺不連續；當第三步輸入的坐標位于閾值線的下方，則認為該坐標所對應曲面間位置視覺連續；當第三步輸入的坐標位于閾值線上，則該坐標所對應曲面間位置視覺連續，但有視覺不連續的風險；

第五步.輸出分析結果。

進一步，所述面面匹配連續性分析模型中的閾值線方程為：

θ＝Af²+Bf+C

其中，θ為法線矢量差，單位：度；f為曲率，單位：mm^-1；A、B、C為系數。

進一步，曲率f為分縫一側邊界線上的點在縫的垂直方向上的線曲率，或是分縫兩側邊界線上對稱兩點在縫的垂直方向上的線曲率的平均值。

進一步，法線矢量差θ為分縫兩側邊界線上對稱兩點在各自所在曲面上的法線矢量的夾角。

進一步，間隙為分縫兩側邊界線上對稱兩點之間的距離。

進一步，汽車車身外觀分縫間隙范圍在0～6mm區間時，A、B、C的取值范圍分別為：A：10～40000；B：0～1200；C：小于1。

進一步，分縫間隙及閾值線方程的對應關系如下：