[發明專利]電子助力制動系統的檢測方法、系統及可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202011279782.9
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112461552B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 陶喆;劉海珍;陸春雷;丁瑋琦;高昌晟
• 申請（專利權）人: 上海拿森汽車電子有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01H17/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 林麗璀

本申請涉及一種電子助力制動系統的檢測方法，包括：向待測試件施加負載；采集待測試件運行時的聲音數據及待測試件的多個目標位置點的振動數據；根據振動數據與聲音數據分別獲取噪聲、振動與聲振粗糙度的評估結果；根據評估結果生成待測試件的檢測結果。采用本申請的檢測方法，可以對電子助力制動系統的NVH性能進行檢測，且檢測效率高。本申請還公開了一種電子助力制動系統的檢測系統及可讀存儲介質，具有上述有益效果。

技術領域

本申請涉及檢測技術領域，具體涉及一種電子助力制動系統的檢測方法、系統及可讀存儲介質。

背景技術

隨著汽車電子化的提高，越來越多的電子制動產品應用于市場，這些產品大多沒有進行針對生產過程的NVH檢測，NVH即Noise(噪聲)、Vibration(振動)和Harshness(聲振粗糙度)的縮寫。由于沒有進行NVH檢測，NVH性能不合格的產品將被裝配成整車，導致運行過程中噪音過大，影響用戶體驗，并容易出現質量問題。

發明內容

針對上述技術問題，本申請提供一種電子助力制動系統的檢測方法、系統及可讀存儲介質，可以對電子助力制動系統的NVH性能進行檢測，且檢測效率高。

為解決上述技術問題，本申請提供一種電子助力制動系統的檢測方法，包括：

向待測試件施加負載；

采集所述待測試件運行時的聲音數據及所述待測試件的多個目標位置點的振動數據；

根據所述振動數據與所述聲音數據分別獲取噪聲、振動與聲振粗糙度的評估結果；

根據所述評估結果生成所述待測試件的檢測結果。

可選的，所述多個目標位置點分別為所述待測試件的助力殼體、電機與渦輪軸。

可選的，所述根據所述振動數據與所述聲音數據分別獲取噪聲、振動與聲振粗糙度的評估結果，包括：

根據所述振動數據提取所述多個目標位置點的不同振動頻段的振動表征數據，所述振動表征數據包括幅值有效值、波形峰值因子及波形峰值中的至少一項；

判斷所述多個目標位置點的不同振動頻段的振動表征數據是否均在對應的閾值區間內；

若是，則振動的評估結果為通過；

若否，則振動的評估結果為不通過。

可選的，所述方法，還包括：

分別采集預制故障件與合格件運行時的所述多個目標位置點的振動數據；

輸出所述預制故障件與所述合格件在運行時的所述多個目標位置點的振動數據的比對數據；

獲取根據所述比對數據確定的所述多個目標位置點的所述不同振動頻段的振動表征數據的所述閾值區間。

可選的，所述根據所述振動數據與所述聲音數據分別獲取噪聲、振動與聲振粗糙度的評估結果，包括：

對所述聲音數據進行減速處理及頻帶過濾，生成測試音頻；

輸出所述測試音頻；

接收輸入的針對噪聲及聲振粗糙度的評估結果。

可選的，所述對所述聲音數據進行減速處理及頻帶過濾之前，還包括：

根據所述待測試件中驅動齒條的運動位置對所述聲音數據進行截取，得到用于進行減速處理及頻帶過濾的聲音數據。

可選的，所述根據所述評估結果生成所述待測試件的檢測結果，包括：

判斷所述噪聲、振動與聲振粗糙度的評估結果是否均為通過；

若是，則所述待測試件的檢測結果為合格。