[發(fā)明專利]一種能解決中密度板坯橫向鋪裝密度均勻性的機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112551050A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳新元;李紹昆
• 申請（專利權(quán)）人: 上海人造板機器廠有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本發(fā)明公開的一種能解決中密度板坯橫向鋪裝密度均勻性的機構(gòu)，其特征在于，包括至少一組沿中密度板坯鋪裝皮帶寬度方向布置、用以在寬度方向調(diào)節(jié)中密度板坯鋪裝皮帶高低的升降機構(gòu)，每組升降機構(gòu)至少包括三套可獨立升降的升降組件，這些升降組件沿中密度板坯鋪裝皮帶寬度方向根據(jù)需要間隔布置。本發(fā)明具有如下優(yōu)點：a、結(jié)構(gòu)簡單、易操作；b、分為手動調(diào)節(jié)(不可進行遠距離操作)和自動調(diào)節(jié)(把手輪更換成電動機構(gòu)就可進行遠距離操作)二種；c、對于生產(chǎn)成品板厚度小于8mm的中密度板效果非常明顯，安裝了此機構(gòu)相比沒有安裝此機構(gòu)的生產(chǎn)線可大幅提升板坯橫向密度均勻性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及人造板制備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種能解決中密度板坯橫向鋪裝密度均勻性的機構(gòu)。

背景技術(shù)

中密度板為人造板的一種。目前中密度板坯橫向鋪裝密度會出現(xiàn)不均勻性問題，其主要情況如下：1.板坯中間密度比兩側(cè)高；2.板坯中間密度比兩側(cè)低。

由于中密度板坯橫向鋪裝密度的不均勻性，造成成品中密度板最終橫向厚度不一致，使得最終產(chǎn)品質(zhì)量不合格。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對現(xiàn)有中密度板坯橫向鋪裝密度會出現(xiàn)不均勻性問題而提供一種能解決中密度板坯橫向鋪裝密度均勻性的機構(gòu)。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種能解決中密度板坯橫向鋪裝密度均勻性的機構(gòu)，包括至少一組沿中密度板坯鋪裝皮帶寬度方向布置、用以在寬度方向調(diào)節(jié)中密度板坯鋪裝皮帶高低的升降機構(gòu)，每組升降機構(gòu)至少包括三套可獨立升降的升降組件，這些升降組件沿中密度板坯鋪裝皮帶寬度方向根據(jù)需要間隔布置。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，每組升降機構(gòu)中的升降組件數(shù)量最高不超過24套。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，每套升降組件包括一機架和采用升降方式配置在所述機架上的墊板構(gòu)件以及安裝在所述機架上、驅(qū)動所述墊板組件升降的升降驅(qū)動機構(gòu)。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述升降驅(qū)動機構(gòu)包括一絲桿升降機構(gòu)和一絲桿驅(qū)動機構(gòu)，所述絲桿升降機構(gòu)中的絲桿的動力輸入端與所述絲桿驅(qū)動機構(gòu)的動力輸出端動力連接，所述絲桿升降機構(gòu)中的絲桿螺母與所述墊板構(gòu)件連接，所述絲桿在回轉(zhuǎn)過程中，通過絲桿螺母驅(qū)動所述墊板構(gòu)件升降。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述墊板構(gòu)件包括平板墊板或者弧形板墊板和至少一導(dǎo)向桿以及一連接板，所述導(dǎo)向桿與所述機架導(dǎo)向滑動配合，所述導(dǎo)向桿的上端與所述平板墊板或弧形板墊板連接，下端與所述連接板連接；所述連接板與所述絲桿升降機構(gòu)中的絲桿螺母連接。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述升降驅(qū)動機構(gòu)為電動升降驅(qū)動機構(gòu)或者手動升降驅(qū)動機構(gòu)。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述電動升降驅(qū)動機構(gòu)包括一減速機和一電動機，所述減速機安裝在所述機架上，所述減速機的動力輸出端與所述絲桿升降機構(gòu)中的絲桿的動力輸入端連接，所述減速機的動力輸入端與所述電動機的動力輸出端連接。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述手動升降驅(qū)動機構(gòu)至少包括一手輪，所述手輪與所述絲桿升降機構(gòu)中的絲桿的動力輸入端連接。

在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述手動升降機構(gòu)還包括一減速機，所述減速機安裝在所述機架上，所述減速機的動力輸出端與所述絲桿升降機構(gòu)中的絲桿的動力輸入端連接，所述減速機的動力輸入端與所述手輪連接。

由于采用了如上的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：

a、結(jié)構(gòu)簡單、易操作；

b、分為手動調(diào)節(jié)(不可進行遠距離操作)和自動調(diào)節(jié)(把手輪更換成電動機構(gòu)就可進行遠距離操作)二種；

c、對于生產(chǎn)成品板厚度小于8mm的中密度板效果非常明顯，安裝了此機構(gòu)相比沒有安裝此機構(gòu)的生產(chǎn)線可大幅提升板坯橫向密度均勻性。