[發(fā)明專利]一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011279599.9 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN112211640A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程允;譚昊;張雷剛;楊凡 | 申請(專利權(quán))人: | 北京中巖智泊科技有限公司 |
| 主分類號: | E21D8/00 | 分類號: | E21D8/00;E21F13/00;E21D11/08;F16L1/036 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100041 北京市石景*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 采用 豎井 橫向 通道 轉(zhuǎn)換 施工 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,包含施工豎井以及與之相連的橫向通道、頂管施工區(qū)域、頂管設(shè)備和隧道段;其中,橫向通道位于頂管始發(fā)/接收區(qū)域;頂管管片和頂管設(shè)備均能通過施工豎井進(jìn)行吊裝,并通過布設(shè)在橫向通道內(nèi)的橫移軌道、搬運(yùn)設(shè)備及動力牽引裝置進(jìn)行搬運(yùn),從而到達(dá)頂管施工區(qū)域的指定位置,最終在頂管設(shè)備的輔助下,在頂管施工區(qū)域完成整個(gè)頂管的頂進(jìn)過程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,所述搬運(yùn)設(shè)備由搬運(yùn)平臺和搬運(yùn)滑輪組成,所述搬運(yùn)平臺和搬運(yùn)滑輪連接形成整體,所述搬運(yùn)滑輪卡接在所述橫移軌道上,并在牽引裝置作用下帶動搬運(yùn)平臺滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,所述施工豎井包括始發(fā)井和接收井,始發(fā)井和接收井同時(shí)開挖或分期開挖;其中始發(fā)井位于隧道起點(diǎn)垂直上方以外的位置,接收井位于隧道終點(diǎn)垂直上方以外的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,所述橫向通道位于地面下方,通過暗挖方式施工,并輔以相應(yīng)的襯砌保護(hù)設(shè)施,最終形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,所述施工豎井及橫向通道的尺寸需要滿足頂管設(shè)備和頂管管節(jié)的運(yùn)送需求,當(dāng)頂管設(shè)備及頂管管節(jié)采用現(xiàn)場拼裝形式時(shí),施工豎井及橫向通道的尺寸需滿足頂管設(shè)備和頂管管節(jié)拆分后的運(yùn)送需求。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,在擬建隧道起點(diǎn)施工區(qū)域下方設(shè)置豎向千斤頂,用于將頂管管片頂起后,將搬運(yùn)設(shè)備從頂管管片下方撤離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,在頂管頂進(jìn)過程中,將長距離頂管分為若干施工段,并在每兩個(gè)施工段之間設(shè)置中繼環(huán),以便實(shí)施接力頂進(jìn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,在后期使用中需要出入口與隧道相連時(shí),將出入口設(shè)置于施工豎井中,并與隧道的起點(diǎn)或終點(diǎn)相連通,或另外開挖建造出入口。
9.一種采用豎井及橫向通道轉(zhuǎn)換的頂管施工系統(tǒng)及方法,其特征在于,包括以下步驟:
a) 在擬建隧道端頭以外的位置建造施工豎井,包括始發(fā)井和接收井;
b) 將始發(fā)井和接收井開挖至指定深度后,進(jìn)行橫向通道的施工,直至擬建隧道的起點(diǎn)和/或終點(diǎn)端頭位置;
c) 在擬建隧道起點(diǎn)頂管施工區(qū)域的端頭位置設(shè)置反力墻;
d) 通過頂管始發(fā)區(qū)域橫向通道內(nèi)部的橫移軌道和搬運(yùn)設(shè)備將頂管設(shè)備掘進(jìn)機(jī)移入到擬建隧道起點(diǎn)頂管施工區(qū)域;
e) 頂管管節(jié)通過始發(fā)井進(jìn)入地下,通過橫向通道運(yùn)送到擬建隧道起點(diǎn)頂管施工區(qū)域,由頂進(jìn)設(shè)備頂推進(jìn)入擬建隧道;
f) 重復(fù)步驟e),將后續(xù)管節(jié)逐一頂進(jìn)到擬建隧道,直至頂管掘進(jìn)機(jī)穿透隧道,進(jìn)入擬建隧道終點(diǎn)接收井橫向通道;
g) 拆卸頂管掘進(jìn)機(jī),由接收井橫向通道內(nèi)的橫移軌道、搬運(yùn)設(shè)備及牽引裝置將其從接收井移出;
h) 拆卸頂管頂進(jìn)設(shè)備,由始發(fā)井橫向通道及始發(fā)井移出;
i) 封閉頂管起點(diǎn)和終點(diǎn)兩端端頭,或與端頭結(jié)構(gòu)相連,完成隧道結(jié)構(gòu)施工。
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