[發(fā)明專利]一種船用制熱裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011277611.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN112249299A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晏志清;張烈明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B63J2/12
• 分類號(hào): B63J2/12
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本發(fā)明旨在提供一種節(jié)能環(huán)保、空間利用率高、成本低、加熱效果好且不會(huì)影響船舶性能的船用制熱裝置。本發(fā)明包括熱水套、抽水泵、熱水箱以及空調(diào)機(jī)組，所述熱水套套設(shè)在船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，所述抽水泵與所述熱水套的進(jìn)水口連接，所述抽水泵的進(jìn)水口與船舶海水進(jìn)水口連接，所述熱水箱內(nèi)設(shè)置有加熱盤管，所述熱水套的出水口、所述加熱盤管以及所述空調(diào)機(jī)組依次連接，所述加熱盤管與所述空調(diào)機(jī)組之間設(shè)置有分流組件，所述抽水泵處設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述分流組件電信號(hào)連接。本發(fā)明應(yīng)用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)余熱利用的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明應(yīng)用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)余熱利用的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種船用制熱裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)代游艇、公務(wù)艇及高速客船要求航速高，同時(shí)要保證生活舒適度。為此，需要在船上配置最少的設(shè)備的同時(shí)滿足生活需求。常規(guī)船舶一般會(huì)在船上設(shè)置電加熱水柜或熱水器等作為船上熱水供應(yīng)裝置。為此，需將發(fā)電機(jī)組加大，這樣勢(shì)必造成船舶本身重量加重，同時(shí)增加了船舶油耗，影響船舶航速。另外，由于游艇、公務(wù)艇、高速客船本身為快速型船舶，機(jī)艙空間很狹小。因此機(jī)艙的溫度會(huì)很高，導(dǎo)致主機(jī)不能正常運(yùn)行，故而需要設(shè)置降溫裝置進(jìn)行冷卻降溫。另外，需要海水進(jìn)行工作的空調(diào)裝置，在海水溫度低于5℃時(shí)，空調(diào)裝置無(wú)法運(yùn)行，常見(jiàn)的方法也是通過(guò)電加熱器或熱水鍋爐進(jìn)行海水的加熱使進(jìn)水溫度能夠達(dá)到空調(diào)裝置的運(yùn)作要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種節(jié)能環(huán)保、空間利用率高、成本低、加熱效果好且不會(huì)影響船舶性能的船用制熱裝置。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明包括熱水套、抽水泵、熱水箱以及空調(diào)機(jī)組，所述熱水套套設(shè)在船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，所述抽水泵與所述熱水套的進(jìn)水口連接，所述抽水泵的進(jìn)水口與船舶海水進(jìn)水口連接，所述熱水箱內(nèi)設(shè)置有加熱盤管，所述熱水套的出水口、所述加熱盤管以及所述空調(diào)機(jī)組依次連接，所述加熱盤管與所述空調(diào)機(jī)組之間設(shè)置有分流組件，所述抽水泵處設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述分流組件電信號(hào)連接。

由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)將所述熱水套套設(shè)在船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上，進(jìn)而與發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣進(jìn)行熱交換，一方面實(shí)現(xiàn)對(duì)廢氣進(jìn)行冷卻降低排放氣體的溫度，另一方面對(duì)所述抽水泵抽入的海水進(jìn)行加熱，通過(guò)將熱水輸送至所述熱水箱內(nèi)的加熱盤管進(jìn)行淡水的加熱，進(jìn)而滿足船舶上的日常生活需求。另外將經(jīng)過(guò)所述加熱盤管的熱水輸送至所述空調(diào)機(jī)組，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在海水溫度較低無(wú)法直接使用的情況下，為所述空調(diào)機(jī)組供水，使所述空調(diào)機(jī)組能夠正常工作為艙室供冷或供暖，通過(guò)所述溫度傳感器進(jìn)行海水溫度的檢測(cè)，進(jìn)而控制所述分流組件的工作。通過(guò)所述分流組件對(duì)所述加熱盤管輸出的水進(jìn)行控制，在海水溫度的足夠的情況下停止對(duì)所述空調(diào)機(jī)組供水并排放至船外。通過(guò)利用船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的熱量進(jìn)行海水加熱，進(jìn)而節(jié)省能耗，同時(shí)免除安裝加熱器的需求，減少船舶的負(fù)載，提高船舶的性能和空間利用率，降低成本。

一個(gè)優(yōu)選方案是，所述熱水套的外壁上包覆有隔熱棉。

由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)在所述熱水套的外壁包覆所述隔熱棉，防止熱量散失，同時(shí)避免周圍的環(huán)境溫度過(guò)高。

一個(gè)優(yōu)選方案是，船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管出口設(shè)置有若干噴淋孔，所述熱水套的出水口通過(guò)第一調(diào)節(jié)閥與若干所述噴淋孔連接。

由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)將所述熱水套的出水口與若干所述噴淋孔連接，實(shí)現(xiàn)輸出熱水的同時(shí)分流對(duì)排氣管的出口進(jìn)行冷卻降溫。通過(guò)設(shè)置所述第一調(diào)節(jié)閥進(jìn)行噴淋流量的控制。

一個(gè)優(yōu)選方案是，所述熱水套的出水口通過(guò)第二調(diào)節(jié)閥與所述加熱盤管連接。

由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)設(shè)置所述第二調(diào)節(jié)閥進(jìn)行所述加熱盤管內(nèi)熱水流量的控制。

一個(gè)優(yōu)選方案是，所述分流組件包括第三調(diào)節(jié)閥和第一排船外閥，所述第三調(diào)節(jié)閥和所述第一排船外閥均與所述加熱盤管的出水口連接，所述第三調(diào)節(jié)閥與所述空調(diào)機(jī)組連接，所述空調(diào)機(jī)組的出水口設(shè)置有第二排船外閥，所述第一排船外閥和所述第二排船外閥均與船舶外部連通。