[發明專利]全自動小型化液壓盤車裝置

在審

• 申請號: 202011277244.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112324729A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 周琴;高怡秋;王貴龍;許濤
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B15/20;F15B20/00;F15B21/02
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶;徐俊

本發明涉及一種全自動小型化液壓盤車裝置，包括殼體、閥桿、棘爪，所述殼體內裝有內缸套，所述內缸套內配合連接閥桿的活塞，所述閥桿上端穿過內缸套頂蓋后與頂部的彈簧盤固定連接，所述閥桿下端穿過殼體的底座及安裝接口后連接棘爪；所述閥桿與內缸套頂蓋之間設有進油密封段，所述閥桿與殼體的底座之間設有回油密封段，所述閥桿與與安裝接口之間設有潤滑油密封段；所述閥桿的活塞與內缸套之間設置內部密封段。本發明的全自動小型化液壓盤車裝置，在滿足大輸出力的情況下實現了緊湊小巧化設計，通過機組控制集成實現了全自動盤車，通過位移反饋和手動換向閥等措施保障了機組的安全運行。

技術領域

本發明涉及一種盤車裝置，尤其是一種小型化液壓盤車裝置。

背景技術

盤車裝置通常在機組起動前和降速停機后投入使用，以避免轉子產生熱彎曲。棘輪棘爪式液壓盤車裝置由于結構簡單，在機組上使用較為廣泛，其通常由棘爪和齒式棘輪組成，棘爪是主動件，棘輪是從動件，通過液壓裝置實現轉子的單向間歇運動。圖1為目前常用的液壓盤車裝置簡圖，其采用低壓潤滑油作為動力源，整體尺寸重量偏大，且可實現的輸出力大小較為有限，只適用于小型轉軸系統，同時該盤車裝置缺乏與機組整體控制的關聯，裝置的自動化和安全性偏弱，較大程度上依賴于人工的干預，棘輪棘爪碰撞的故障率偏高。

發明內容

本發明提出一種新型的全自動小型化液壓盤車裝置，實現盤車裝置的大輸出力、小型化、全自動和安全性設計，該盤車裝置采用高壓液壓油作為動力源，可實現大范圍的輸出力，適用于各類大小型軸系，同時可縮小油缸尺寸，滿足小型化設計。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種全自動小型化液壓盤車裝置，包括殼體、閥桿、棘爪，所述殼體內裝有內缸套，所述內缸套內配合連接閥桿的活塞，所述閥桿上端穿過內缸套頂蓋后與頂部的彈簧盤固定連接，所述閥桿下端穿過殼體的底座及安裝接口后連接棘爪；所述閥桿與內缸套頂蓋之間設有進油密封段，所述閥桿與殼體的底座之間設有回油密封段，所述閥桿與與安裝接口之間設有潤滑油密封段；所述閥桿的活塞與內缸套之間設置內部密封段。

進一步，所述殼體的底座上設有進油口和回油口，所述進油口通過內缸套中的進油槽連通閥桿活塞的上部油腔，回油口通過底座中的回油槽連通閥桿活塞的下部油腔。

進一步，所述進油口前設置電磁換向閥。

進一步，所述進油口前還設置手動換向閥，在電磁換向閥故障的情況下，通過手動換向閥能保證進油槽連通回油。

進一步，所述彈簧盤與殼體內底部之間裝有套接在內缸套外的復位彈簧。

進一步，所述彈簧盤通過連接件連接安裝在殼體側面的位移傳感器。

進一步，所述殼體的底座與安裝接口之間的連接套上設有觀察窗。

進一步，所述全自動小型化液壓盤車裝置通過安裝接口連接在軸承座上，所述棘爪內置于軸承座內，與轉子上的棘輪相互配合實現轉子的間歇性轉動。

本發明的有益效果是：

本發明的盤車裝置通過設置對外的三道密封段，有效避免油外漏、不同種類油的摻混問題，進一步通過設置觀察窗口，實現密封狀態的有效監控，便于及時更換密封易損件。

本發明的盤車裝置采用電磁換向閥控制進回油，實現機組的全自動盤車，在此基礎上，通過位移傳感器將盤車工作狀態信號集成到機組啟動控制邏輯中，有效避免各類誤操作導致的棘輪棘爪碰撞故障，進一步，通過增設手動換向閥，可有效保障電磁換向閥故障時機組的安全性，同時不影響緊急情況下機組正常開機運行。

本發明的全自動小型化液壓盤車裝置，在滿足大輸出力的情況下實現了緊湊小巧化設計，通過機組控制集成實現了全自動盤車，通過位移反饋和手動換向閥等措施保障了機組的安全運行。

附圖說明

圖1是現有的液壓盤車裝置簡圖；