[發明專利]一種汽車空調過濾裝置在審
| 申請號: | 202011276840.2 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN112370879A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 張繼東;劉夢艷;何濤;洪雨 | 申請(專利權)人: | 安徽信息工程學院 |
| 主分類號: | B01D46/00 | 分類號: | B01D46/00;B60H1/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 張福敏 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 過濾 裝置 | ||
1.一種汽車空調過濾裝置,其特征在于,包括可拆卸連接的殼體(1),所述殼體(1)內安裝濾芯(2)、對濾芯(2)進行清灰的清理裝置(3)以及對殼體(1)內空氣進行消毒殺菌的微波裝置(4),所述殼體(1)上設有進氣口(5)與出氣口(6);所述濾芯(2)包括插接于殼體(1)左右側壁上的支撐片(7),兩支撐片(7)間設有數個結構相同且沿支撐片(7)高度方向等距分布的過濾片(8),所述過濾片(8)材質為無紡布且經過溶液A浸泡、干燥、固化得到,所述溶液A由3%銳鈦型二氧化鈦、0.8%銀、96.2%電解水組成;
所述殼體(1)左右側壁間安裝清理裝置(3),所述清理裝置(3)包括連接桿(9)、清理刷(10)和驅動裝置(11),所述連接桿(9)下端設有數個清理刷(10)且每個所述的過濾片(8)上、下兩端分別與清理刷(10)的上、下兩個翅片(12)接觸,所述驅動裝置(11)驅動連接桿(9)沿過濾片(8)長度方向來回運動。
2.根據權利要求1中所述的一種汽車空調過濾裝置,其特征在于:所述驅動裝置(11)包括安裝于殼體(1)兩側壁間的支撐桿(12)以及轉動連接于殼體(1)兩側壁間的螺紋桿(13),所述螺紋桿(13)一端連接電機(14)輸出軸,所述電機(14)安裝于殼體(1)外側,所述螺紋桿(13)上螺紋連接滑塊一(15),所述支撐桿(12)上滑動連接滑塊二(16),所述滑塊一(15)與滑塊二(16)分別連接連接桿(9)的兩端。
3.根據權利要求1中所述的一種汽車空調過濾裝置,其特征在于:所述微波裝置(4)具體為設于殼體(1)頂部的微波發生器。
4.根據權利要求1中所述的一種汽車空調過濾裝置,其特征在于:所述殼體(1)包括后殼(17)、框架(18)和前殼(19),所述框架(18)左右側壁均開有插槽(20),所述支撐片(7)和后殼(17)外側設有與插槽(20)插接的插條一(22)和插條二(23),所述后殼(17)外側設有兩結構對稱的拉片(21)。
5.根據權利要求4中所述的一種汽車空調過濾裝置,其特征在于:所述后殼(17)上設有數個出氣口(6),所述前殼(19)上設有進氣口(5)。
6.根據權利要求1中所述的一種汽車空調過濾裝置,其特征在于:兩支撐片(7)底端安裝有支撐條(24)且其上端安裝有集塵盒(25),所述集塵盒(25)的寬度尺寸為過濾片(8)寬度的1.5倍。
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