[發明專利]葉片阻尼器、渦輪和航空發動機

在審

• 申請號: 202011276705.8
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN114508386A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 羅莉;陳鐵鋒;李穎
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F01D5/26
• 分類號: F01D5/26;F01D5/14
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 馬艷苗

1.一種葉片阻尼器(10)，其特征在于，包括：

阻尼裝置(10a)，包括第一阻尼件(1)和第二阻尼件(2)，所述第一阻尼件(1)和所述第二阻尼件(2)沿著第一方向(X)間隔布置；和

彈性裝置(10b)，連接于所述第一阻尼件(1)和所述第二阻尼件(2)之間，并通過自身的彈性變形，來調節所述第一阻尼件(1)和所述第二阻尼件(2)之間的距離和角度中的至少之一。

2.根據權利要求1所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述彈性裝置(10b)包括至少一個彈性件(3)。

3.根據權利要求2所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述至少一個彈性件(3)包括連接于所述第一阻尼件(1)和第二阻尼件(2)的沿第二方向(Y)的端部的彈性件(3)，所述第二方向(Y)與所述第一方向(X)垂直。

4.根據權利要求2所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述彈性件(3)包括波紋板(3a)或彈簧。

5.根據權利要求2所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述彈性裝置(10b)包括至少兩個彈性件(3)，所述至少兩個彈性件(3)沿著第二方向(Y)間隔布置，所述第二方向(Y)與所述第一方向(X)垂直。

6.根據權利要求1所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述第一阻尼件(1)和/或所述第二阻尼件(2)上設有通氣孔(1c)。

7.根據權利要求1-6任一所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述葉片阻尼器(10)還包括防扭轉裝置(10c)，所述防扭轉裝置(10c)連接所述第一阻尼件(1)和第二阻尼件(2)，并防止所述第一阻尼件(1)和所述第二阻尼件(2)在第三方向(Z)上發生相對扭轉，所述第三方向(Z)垂直于所述第一方向(X)。

8.根據權利要求7所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述防扭轉裝置(10c)包括凸部(4)、插槽(5)和連接軸(6)，所述凸部(4)設置于所述第一阻尼件(1)上，所述凸部(4)上設有至少兩個第一孔(41)，所述至少兩個第一孔(41)沿著所述第一方向(X)間隔排布，所述第二阻尼件(2)上設有插槽(5)，所述插槽(5)的側壁上設有第二孔(51)，所述凸部(4)插入所述插槽(5)中，所述連接軸(6)插入所述第一孔(41)和所述第二孔(51)中，使得所述第一阻尼件(1)與所述第二阻尼件(2)之間沿第二方向(Y)可轉動地連接，所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X)和所述第三方向(Z)。

9.根據權利要求8所述的葉片阻尼器(10)，其特征在于，所述連接軸(6)與所述第一孔(41)和所述第二孔(51)中的一個間隙配合。

10.一種渦輪(100)，包括兩個彼此相鄰的轉子葉片(20)，其特征在于，所述渦輪(100)還包括如權利要求1-9任一所述的葉片阻尼器(10)，所述葉片阻尼器(10)設置于所述兩個彼此相鄰的轉子葉片(20)之間，對所述兩個彼此相鄰的轉子葉片(20)進行減振。

11.一種航空發動機，其特征在于，包括如權利要求10所述的渦輪(100)。