[發明專利]一種充電器

在審

• 申請號: 202011276626.7
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112622678A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 丁建華
• 申請（專利權）人: 蚌埠睿德新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/62
• 分類號: B60L53/62;B60L53/66
• 代理公司: 浙江千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙芳

本發明涉及一種充電器，包括充電控制電路，所述充電控制電路包括控制器、用于獲取電池參數的電池參數信息獲取電路和充電電路，所述充電器包括至少2個外接充電端口，所述每一個外接充電端口分別與所述充電電路進行電連接。本發明的充電器可以實現在同一時間對不同電池進行智能充電。

技術領域

本發明涉及充電器領域。

背景技術

目前電動車電池充電的過程中，例如通過充電樁進行充電時，通常在充電樁內設置有固定的充電程序，當用戶對電池進行充電時，用戶無法選擇合適的充電程序。另外有些充電樁用戶可以進行有限的選擇，一方面需要比較專業的用戶，另一方面有限的選擇也不能完全滿足不同使用狀態下電池的充電需求。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種充電器，包括充電控制電路，所述充電控制電路包括控制器、用于獲取電池參數的電池參數信息獲取電路和充電電路，其特征在于，所述充電器包括至少2個外接充電端口，所述每一個外接充電端口分別與所述充電電路進行電連接。

進一步地，所述充電控制電路包括充電模式算法電路，所述充電控制電路通過所述充電模式算法電路控制充電電路。

進一步地，所述充電控制電路包括充電模式切換電路，所述充電控制電路通過所述充電模式切換電路控制充電電路。

進一步地，所述電池參數信息為電池當前的參數信息。

進一步地，所述電池的當前參數信息為可計算電池當前的放電容量信息的參數。

進一步地，所述充電控制電路根據所述電池的當前放電容量信息，以輸出特定的充電容量模式給所述電池進行充電。

進一步地，所述充電容量與所述放電容量之比大于等于1.

本發明的充電器可在同一時間內對多個電池進行智能充電。

附圖說明

圖1是本發明充電器的第一實施方式的電路框圖；

圖2是本發明充電器的第一實施方式的充電流程圖；

圖3是本發明充電器的第二實施方式的電路框圖；

圖4是本發明充電器的第二實施方式的充電流程圖；

圖5是本發明充電器的充電模式切換電路與充電電路的第一種實施方式的電路圖；

圖6是本發明充電器的充電模式切換電路與充電電路的第二種實施方式的電路圖；

圖7是本發明充電器的充電模式切換電路與充電電路的第三種實施方式的電路圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步描述。

本發明提供了一種充電器100，本發明的充電器100可以是以充電樁的形式來實現。如圖1所示，本發明第一實施方式的充電器100，包括充電控制電路10，充電控制電路10包括用于最好獲取電池當前參數的電池參數信息獲取電路1、控制器2、充電電路3和算法電路4，電池參數信息獲取電路1、充電電路3和算法電路4分別與控制器2電連接，外部電動自行車的充電電池與充電控制電路10進行有線或無線連接從而實現數據交換和充電。電池參數信息獲取電路1用于獲取的待充電電池的當前參數，控制器2通過算法電路4控制充電電路3以特定充電模式給待充電電池進行充電。

如圖2所示，本發明第一實施方式的充電器100的充電方法如下：電池參數信息獲取電路1獲取的電池的當前參數，充電模式算法電路4對所述電池的當前放電參數進行運算后，充電控制電路10的控制器2根據運算結果，并控制充電電路3以輸出特定的充電模式給電池進行充電。