[發明專利]一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置

在審

• 申請號: 202011276609.3
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112201140A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 滕飛
• 申請（專利權）人: 滕飛
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00;H02G3/02;A63H19/10;A63H19/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：包括橫桿（1）、斜桿（2）、定位桿（3）、活動底座（4）、連接件（5）、線桿（6）、上層導線（7）和下層導線（8），所述橫桿（1）與斜桿（2）一端分別通過活動底座（4）固定在線桿（2）上，所述橫桿（1）與斜桿（2）的另一端使用連接件（5）相連，所述橫桿（1）、斜桿（2）與線桿（6）通過連接件（5）構成穩定的三角形結構，所述橫桿（1）頭部設置有固定底座（11），所述固定底座（11）用來固定上層導線（7），所述定位桿（3）一端連接斜桿（2），所述下層導線（8）通過安裝在定位桿（3）上的支撐固定裝置實現縱向位置的動態調整功能。

2.根據權利要求1所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：所述活動底座（4）包括活動鍵（41）、短腳鍵（42）、固定板（43）和連接軸（44），所述固定板（43）通過連接軸（44）固定在線桿上，所述活動鍵（41）通過短腳41鍵（42）與固定板（43）固定，所述橫桿（1）與斜桿（2）一端與活動鍵（41）軸接。

3.根據權利要求2所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：所述連接件（5）的兩端設置有圓孔（51）并且中間能夠彎曲，所述圓孔（5）的一端套過橫桿（1）、另一端與斜桿（2）頂部焊接固定，當橫桿（1）與斜桿（2）同時以活動鍵（111）上的軸為軸心向上或向下轉動時，所述連接件（5）通過變換彎曲角度和移動其在橫桿（1）的前后位置以適應橫桿（1）與斜桿（2）的位置變化。

4.根據權利要求3所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：所述固定底座（11）的下部為圓環（111），所述圓環（111）套在橫桿（1）的一端，所述固定底座（11）上部開有孔，所述上層導線（7）通過孔穿過。

5.根據權利要求4所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：還包括配合件（9），所述配合件（9）由凹槽（91）和第二圓環（92）組成，所述連接件（5）為A圓環（51）和B圓環（52）固接而成，所述定位桿（3）的一端頂部與連接件連接件（5）的A圓環（51）焊接固定、另一端嵌入到配合件（9）的凹槽（91）內，所述連接件連接件（5）的B圓環（52）套在斜桿（2）上，所述配合件（9）與定位桿（3）焊接固定。

6.根據權利要求5所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：所述支撐固定裝置包括連接鉤（101）、連接桿（102）和連接環（103），所述連接鉤（101）掛在配合件（9）上的第二圓環（92）上，所述下層導線（8）穿過所述連接環（103）。

7.根據權利要求6所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：所述橫桿（1）上設置有兩個固定底座（11），所述定位桿（3）上安裝兩個配合件（9），所述支撐固定裝置設置有兩個，所述支撐固定裝置的連接鉤（101）分別掛在配合件（9）上的第二圓環（92）上。

8.根據權利要求7所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：還包括架子（12），所述架子（12）能夠固定兩組橫桿（1）和斜桿（2），所述架子（12）的兩端設置有預留孔（121），所述架子（12）通過固定板（43）和連接軸（44）與線桿（6）軸接，所述活動鍵（41）和短腳鍵（42）固定在架子（12）兩端預留孔（121）內。

9.根據權利要求7所述的一種微縮場景用電車雙層導線支持裝置，其特征在于：上下兩組所述活動鍵（41）分別于橫桿（1）和斜桿（2）固定，所述活動鍵（41）通過設置的上下兩端的凸出結構卡在短腳鍵（42）上預留的圓孔內。