[發明專利]雙端面雙金屬合金襯套及其生產工藝

在審

• 申請號: 202011276104.7
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112360880A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 楊德松;朱長旺
• 申請（專利權）人: 張家港市雙隆無油滑動軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/08
• 分類號: F16C33/08;F16C33/12;F16C33/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陶升;黃春松

本發明公開了雙端面雙金屬合金襯套，包括：軸管，在軸管的兩端上分別加工有止推臺階，在軸管的內側壁上鑄有布滿整個內側壁的銅層，在軸管兩端的端面上分別鑄有一圈繞著軸管孔布置的環狀的銅層。雙端面雙金屬合金襯套的生產工藝，工藝步驟如下：（1）按照產品尺寸加工軸管及軸管兩端上的止推臺階；（2）對加工得到的軸管內外表面噴灑硼砂水溶液；（3）將軸管加熱至700±10℃并至少保溫30min；（4）通過內外鐵模將液態銅合金溶液燒鑄于軸管內側壁和兩端上，然后軸管進行空冷；（5）對軸管表面上的銅層進行加工。上述合金襯套將兩個止推片和軸套組合成為一體，合金襯套安裝更加方便，并且能消除兩個止推片和軸套分開安裝后產生的累積誤差。

技術領域

本發明涉及發動機軸用零件領域，具體涉及雙端面雙金屬合金襯套及其生產工藝。

背景技術

止推片作為發動機滑動軸承的一種，在發動機中主要起著曲軸軸向支撐的作用，在保證曲軸周向轉動的同時，阻止曲軸軸向竄動；軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分；軸套和止推片通常都是獨立的零件，它們需要分開安裝，但是分開安裝會導致累積誤差變大，所以為了減少累積誤差，軸套和止推片就需要有很高的加工精度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：將提供一種具有止推片和軸套功能且能降低累積誤差的雙端面雙金屬合金襯套及其生產工藝。

為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案為：雙端面雙金屬合金襯套，包括：軸管，其特征在于：在軸管的兩端上分別加工有一個環形的止推臺階，兩個止推臺階和軸管同軸布置，兩個止推臺階的外徑均大于軸管外徑，兩個止推臺階的外端面均與所在端的軸管端面相對齊且連成一片，在軸管的內側壁上鑄有布滿整個內側壁的銅層，在軸管兩端的端面上分別鑄有一圈繞著軸管孔布置的環狀的銅層。

進一步的，前述的雙端面雙金屬合金襯套，其中：銅層厚度為0.5～0.8mm。

進一步的，前述的雙端面雙金屬合金襯套，其中：兩個止推臺階的外徑相等。

雙端面雙金屬合金襯套的生產工藝，其特征在于：工藝步驟如下：

（1） 按照產品尺寸加工軸管及軸管兩端上的止推臺階；

（2） 通過對加工得到的軸管內外表面噴灑硼砂水溶液而對軸管進行保護；

（3） 將軸管加熱至700±10℃并至少保溫30min；

（4） 通過內外鐵模將液態銅合金溶液燒鑄于軸管內側壁和兩端上，以便在軸管內側壁和兩端上分別鑄上銅層，然后軸管進行空冷；

（5） 對軸管表面上的銅層進行加工，以去除多余的厚度并且使銅層的表面光潔度達到要求。

本發明的優點為：所述的雙端面雙金屬合金襯套將兩個止推片和軸套組合成為一體，合金襯套上的軸管相當于軸套，合金襯套兩端上的止推臺階相當于止推片，三合一后的合金襯套安裝更加方便，并且能消除兩個止推片和軸套分開安裝后產生的累積誤差。

附圖說明

圖1為本發明所述的雙端面雙金屬合金襯套的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本發明作進一步的詳細描述。

如圖1所示，雙端面雙金屬合金襯套，包括：軸管1，在軸管1的兩端上分別加工有一個環形的止推臺階2，兩個止推臺階2和軸管1同軸布置，兩個止推臺階2的外徑均大于軸管1外徑，兩個止推臺階2的外端面均與所在端的軸管1端面相對齊且連成一片，在軸管1的內側壁上鑄有布滿整個內側壁的銅層3，在軸管1兩端的端面上分別鑄有一圈繞著軸管1孔布置的環狀的銅層3。銅層3能起到保護摩擦面的作用。

在本實施例中，銅層3厚度為0.5～0.8mm。兩個止推臺階2的外徑相等。