[發明專利]一種用于燃機進氣系統的可調擋板閥

有效

• 申請號: 202011275428.9
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112539282B
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 薛建東;潘景松;貢紅明
• 申請（專利權）人: 江蘇華南新能源科技有限公司
• 主分類號: F16K1/226
• 分類號: F16K1/226;F16J15/46;F02C7/057
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 韓冰

本發明涉及燃機進氣系統相關技術領域，且公開了一種用于燃機進氣系統的可調擋板閥，包括閥殼，閥殼內安裝有與其內側壁相適配的內圈擋板，閥殼的內側設置有與內圈擋板相適配的閥板，閥殼的頂部通過安裝架連接有擺動電機，擺動電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有空心轉軸，空心轉軸的輸出軸貫穿閥殼的頂部和閥板的內側并通過定位軸承活動延伸至閥殼的正下方。該用于燃機進氣系統的可調擋板閥，內圈囊墊和外圈囊墊相互配合，使得閥板與內圈擋板之間達到密封配合的關系，內圈囊墊在高壓氣體的充盈狀態下與外圈囊墊之間的配合緊密度提高，外圈囊墊在高壓氣體的充盈狀態下與內圈囊墊之間的配合緊密度進一步提高，保障結構之間配合的密封穩定性。

技術領域

本發明涉及燃機進氣系統相關技術領域，具體為一種用于燃機進氣系統的可調擋板閥。

背景技術

燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機，燃氣輪機在吸氣燃燒時，需要對空氣中的微小顆粒雜質進行過濾，以保障燃氣輪機內部燃料的充分燃燒，一般需要進氣系統進行配合使用，使用進氣系統的一系列過濾裝置清除空氣中的液滴、灰塵、花粉和懸浮顆粒，向燃氣輪機提供符合要求的清潔空氣，為壓氣機葉片在正常運轉過程中提供有效、可靠的保護。

燃機進氣系統中包括通氣系統，通氣系統中的進氣通道和排氣通道均需設置二氧化碳擋板閥，用以隔離或排放二氧化碳排放物，現有的擋板閥為達到密封目的一般會設置密封圈進行密封配合，避免隔離氣體通過閥體擋板通過通道，但擋板閥的長時間使用，密封圈之間相互配合摩擦及材料老化都會使得密封圈被磨損，降低了擋板閥的密封性，所以需要進行定期維護，保障擋板閥的正常密封使用，增加了企業投入使用成本，因此發明人設計了一種用于燃機進氣系統的可調擋板閥，解決上述技術問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于燃機進氣系統的可調擋板閥，解決了燃機進氣系統的通風系統擋板閥在長時間使用之后密封圈易磨損降低密封性的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于燃機進氣系統的可調擋板閥，包括閥殼，所述閥殼內安裝有與其內側壁相適配的內圈擋板，閥殼的內側設置有與內圈擋板相適配的閥板，閥殼的頂部通過安裝架連接有擺動電機，擺動電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有空心轉軸，空心轉軸的輸出軸貫穿閥殼的頂部和閥板的內側并通過定位軸承活動延伸至閥殼的正下方，閥殼的下方安裝有旋轉接頭，空心轉軸的空心末端與旋轉接頭的旋轉頭相連接，旋轉接頭的接口處連接有第一導氣機構。

所述閥板的外環形側面開設有內嵌槽，內嵌槽的內側安裝有內圈囊墊，空心轉軸在位于閥板內側部分連通有導氣管，導氣管的末端與內圈囊墊的導氣接口相連通。

所述內圈擋板在遠離閥殼內側壁的環形內側開設有與內嵌槽相適配的配合槽，配合槽的內側安裝有與內圈囊墊相適配的外圈囊墊，外圈囊墊的環形內側與內圈囊墊的環形外側壁密封貼合，外圈囊墊的導氣接口處連接有連通管，連通管貫穿閥殼的內側壁并延伸至其外側，連通管的末端安裝有第二導氣機構。

優選的，所述第一導氣機構和第二導氣機構均包括安裝管、氣壓儀表和開關閥，氣壓儀表對相對應的內圈囊墊和外圈囊墊內圈的氣壓值進行實時檢測，便于相關操作人員觀察閥殼內部結構配合狀態。

優選的，所述內圈囊墊和外圈囊墊均采用橡膠彈性氣囊墊，內圈囊墊和外圈囊墊的初始狀態為未充盈狀態，閥板通過內圈囊墊和內圈擋板上的外圈囊墊之間達到密封配合關系。

優選的，所述內圈囊墊的初始狀態略微突出內圈槽的環形槽口，外圈囊墊的初始狀態略微突出配合槽的環形槽口。

優選的，所述內圈擋板的環形內側壁與閥板的環形外側壁之間的配合關系為間隙配合，使得閥板可以在內圈擋板內進行轉動以達到閥體開關閉合。