[發明專利]一種施工升降機用緩沖保護裝置

在審

• 申請號: 202011274945.4
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112225033A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 孟小兵
• 申請（專利權）人: 江蘇中寶龍工程機械有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 東臺金誠石專利代理事務所(特殊普通合伙) 32482
• 代理人: 劉登科

本發明公開了一種施工升降機用緩沖保護裝置，屬于升降機技術領域，解決了現有裝置緩沖氣囊并未設置限位機構，導致緩沖氣囊容易脫落的問題；其技術特征是：包括底板和擋板，底板的上表面對稱設置有兩個擋板，擋板內固定安裝有定位座，擋板的頂部固定安裝有水平工作臺，水平工作臺的上方設置有承重板，水平工作臺內設有限位槽，限位槽內對稱設置有用于保護承重板的保護組件，定位座內固定安裝有托板，托板上對稱設置有兩個定位組件；本發明實施例設置了定位組件，定位組件的設置豎直立板進行限位，避免了豎直立板的脫落，從而間接對承重板起到保護的作用。

技術領域

本發明涉及升降機技術領域，尤其涉及一種施工升降機用緩沖保護裝置。

背景技術

目前，隨著建筑行業所使用的施工升降機保有量的不斷增加，由于施工升降機使用環境工況惡劣、人貨混搭、超載運行以及維護保養不及時等原因，近幾年涉及施工升降機意外墜落造成重大傷亡的惡性事故頻發。

中國專利CN105712155A公開了一種施工升降機緩沖裝置，在施工升降機地坑的升降機安裝平臺上，由氣囊袋、填充料安裝組合成緩沖氣囊，由氣囊袋、彈簧組件、填充物料安裝組合成彈性氣墊，緩沖氣囊、彈性氣墊組合安裝在升降機安裝平臺上，但是該裝置緩沖氣囊并未設置限位機構，導致緩沖氣囊容易脫落，因此，我們提出一種施工升降機用緩沖保護裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種施工升降機用緩沖保護裝置，包括底板和擋板，底板的上表面對稱設置有兩個擋板，擋板內固定安裝有定位座，擋板的頂部固定安裝有水平工作臺，水平工作臺的上方設置有承重板，水平工作臺內設有限位槽，限位槽內對稱設置有用于保護承重板的保護組件，定位座內固定安裝有托板，托板上對稱設置有兩個定位組件，以解決現有裝置緩沖氣囊并未設置限位機構，導致緩沖氣囊容易脫落的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種施工升降機用緩沖保護裝置，包括底板和擋板，底板的上表面對稱設置有兩個擋板，擋板內固定安裝有定位座，擋板的頂部固定安裝有水平工作臺，水平工作臺的上方設置有承重板，水平工作臺內設有限位槽，限位槽內對稱設置有用于保護承重板的保護組件，定位座內固定安裝有托板，托板上對稱設置有兩個定位組件。

作為本發明進一步的方案：承重板的兩側對稱設置有兩個第一滑塊，第一滑塊和承重板之間通過螺栓固定連接，第一滑塊套設在豎直導向桿上，且第一滑塊和豎直導向桿滑動連接，豎直導向桿的底部固定在底板上。

作為本發明再進一步的方案：保護組件包括彈簧卡座和緩沖彈簧，彈簧卡座固定安裝在水平工作臺的下表面，且彈簧卡座內固定安裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧的頂部固定連接有立柱，立柱的上端貫穿水平工作臺，并且通過螺栓與承重板固定連接，立柱和水平工作臺滑動連接。

作為本發明再進一步的方案：承重板的下表面對稱鉸接有兩個第一鉸接桿，第一鉸接桿遠離承重板的一端鉸接有緩沖座，緩沖座的底部與定位組件連接。

作為本發明再進一步的方案：定位組件包括緩沖座，緩沖座的中部安裝有升降座，且緩沖座和升降座滑動連接，升降座的上表面對稱鉸接有兩個第二鉸接桿，第二鉸接桿遠離升降座的一端鉸接有第二滑塊，第二滑塊套設在水平導向桿上，且第二滑塊和水平導向桿滑動連接，水平導向桿的兩端通過螺栓與緩沖座的側壁固定連接，第二滑塊的上部固定連接有連接座，連接座的上端鉸接有豎直立板，緩沖座的側壁設置有絕緣層，絕緣層采用橡膠材質。

綜上所述，本發明的有益效果是：本發明實施例設置了定位組件，定位組件的設置豎直立板進行限位，避免了豎直立板的脫落，從而間接對承重板起到保護的作用，同時，保護組件作用于承重板，從而實現了對承重板的緩沖保護，避免了承重板的損壞。

附圖說明

圖1為發明的結構示意圖。

圖2為發明中擋板的結構示意圖。