[發明專利]一種公路設計用路線展示裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 202011274047.9 | 申請日: | 2020-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN112331111A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 米春明;焦學峰 | 申請(專利權)人: | 米春明 |
| 主分類號: | G09F27/00 | 分類號: | G09F27/00;G09B25/00 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 閆露露 |
| 地址: | 044000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 設計 路線 展示 裝置 及其 使用方法 | ||
本發明公開了一種公路設計用路線展示裝置及其使用方法,包括展示板、公路模型和顯示屏,所述展示板內壁兩側設置有LED燈,所述展示板內底端設置有安裝板,所述安裝板上設置有所述公路模型,所述公路模型一側設置有蓄電池。有益效果在于:本發明結構新穎,操作便捷,通過設置電動推桿一、連接桿和合頁,可以推動所述展示板轉動,靈活性好,使展示板根據展示需求調整展示角度,從而提高裝置的展示效果,且便于更換或者修改公路模型,實用性好,通過設置顯示屏、語音播放器和USB接口,可以通過顯示屏播放公路設計的理念、規劃等相關信息,便于參觀人員更加清晰地了解公路設計的相關內容,從而更好支持公路建設。
技術領域
本發明涉及公路設計用路線展示裝置技術領域,特別是涉及一種公路設計用路線展示裝置及其使用方法。
背景技術
我國公路建設已經進入快速發展階段,2003年新增公路通車里程4.6萬公里,其中新增高速公路4600公里,全國公路通車總里程達到181萬公里,其中高速公路近3萬公里,公路建設速度、尤其是高速公路的建設速度十分喜人,此外農村公路建設力度和新改建瀝青路和水泥路里程也是前所未有的,全年共完成新改建農村公路10.2萬公里,展望未來,公路建設任重道遠,公路設計是項目質量的核心,沒有好的設計,就不可能有高質量的公路“產品”。
現有的公路設計用路線展示裝置大多采用固定式結構,使裝置呈水平或者豎直狀態下進行展示,展示效果有限,且不便于進行更新修改,其次現有的公路設計用路線展示裝置在展示時,大多需要參觀人員自己進行觀看,使參觀者不能很好的了解公路設計的理念、規劃等,實用性差,另外現有的公路設計用線路展示裝置缺少收納空間,每次展示時都需要工作人員將物品從其他地方搬運過來,增加工作人員工作負擔。
因此急需一種公路設計用路線展示裝置來解決現有的問題。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種公路設計用路線展示裝置及其使用方法。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的:
一種公路設計用路線展示裝置,包括展示板、公路模型和顯示屏,所述展示板內壁兩側設置有LED燈,所述展示板內底端設置有安裝板,所述安裝板上設置有所述公路模型,所述公路模型一側設置有蓄電池,所述蓄電池一側設置有開關,所述公路模型、所述蓄電池和所述開關之間均設置有電線,所述展示板上端一側設置有所述顯示屏,所述顯示屏與所述展示板之間設置有折疊軸,所述顯示屏上端設置有語音播放器,所述顯示屏下端設置有USB接口,所述USB接口一側設置有電源按鈕,所述展示板上端另一側設置有說明牌,所述展示板外圍一側壁上設置有防撞條,所述展示板底端設置有底板,所述底板上端一側粘接有緩沖墊一,所述展示板底端正對所述緩沖墊一的位置出粘接有緩沖墊二,所述底板與所述展示板之間一側設置有合頁,所述底板與所述展示板中部設置有電動推桿一,所述電動推桿一兩側設置有連接桿,所述底板底端四周設置有電動推桿二,所述電動推桿二底端設置有固定板,所述固定板底端設置有支撐腿,所述支撐腿底端設置有減震腳墊,所述支撐板之間設置有連接板,所述連接板上端設置有放置柜,所述放置柜內設置有抽屜。
進一步的,所述LED燈與所述展示板通過卡槽連接,所述安裝板與所述展示板通過螺釘連接,所述公路模型與所述安裝板通過卡槽連接。
通過采用上述技術方案,可以通過所述安裝板提供載體,便于安裝所述公路模型,從而供人們參觀。
進一步的,所述蓄電池與所述安裝板通過螺栓連接,所述開關與所述展示板通過螺栓連接,所述公路模型、所述開關以及所述蓄電池之間通過所述電線電連接。
通過采用上述技術方案,可以通過所述蓄電池給所述公路模型提供電能,并通過所述開關控制所述公路模型的電路通斷。
進一步的,所述折疊軸與所述展示板通過螺釘連接,所述顯示屏與所述折疊軸通過螺釘連接,所述說明牌與所述展示牌通過鉚釘連接。
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