[發(fā)明專利]基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011274009.3 | 申請日: | 2020-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN112377491A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋勝利;王海濤;王小龍;王碩;柏林元;劉好全;趙杰 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍陸軍工程大學 |
| 主分類號: | F15B21/0423 | 分類號: | F15B21/0423;F15B21/00 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 徐穎超 |
| 地址: | 210007 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 背負 模塊化 液壓 動力 系統(tǒng) 可拆卸 機體 組件 | ||
1.一種基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件,其特征在于,包括應(yīng)急狀態(tài)下使用的背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的液壓油冷卻裝置,它可由冷凝器和風扇組成,風扇安裝在冷凝器的一側(cè);
所述風扇的一側(cè)上一體化連接著柱狀件一,所述冷凝器的一側(cè)上一體化連接著柱狀件二,所述柱狀件一與柱狀件二形狀大小一致;
所述柱狀件一與柱狀件二經(jīng)由套接設(shè)備相連;
所述套接設(shè)備包括嵌接部一和嵌接部二,所述嵌接部一和嵌接部二的結(jié)構(gòu)一樣且都是半環(huán)狀,所述嵌接部一和嵌接部二的一頭都熔接著突起環(huán),經(jīng)由把一對突起環(huán)相樞接使嵌接部一與嵌接部二旋接且可以構(gòu)成一圈狀體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件,其特征在于,所述嵌接部一的另一頭經(jīng)由螺釘螺接著一鉤連件一,所述嵌接部二的另一頭經(jīng)由螺釘螺接著同鉤連件一相鉤連的鉤連件二,所述鉤連件二是倒拱門狀且鉤連件二的缺口朝向是背離鉤連件一的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件,其特征在于,所述柱狀件一與柱狀件二的端壁位置按其徑向伸展而構(gòu)成著突出圈,所述嵌接部一的內(nèi)表面和嵌接部二的內(nèi)表面上都開有同突出圈相結(jié)合的圈狀口,所述圈狀口里用膠黏劑黏接著TPE材料的封閉環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件,其特征在于,所述嵌接部一和嵌接部二的兩邊都朝接近靠近柱狀件一與柱狀件二的徑向而伸展構(gòu)成定位圈,柱狀件一與柱狀件二的外表面上開有同定位圈相結(jié)合的圈狀口,在柱狀件一與柱狀件二固連在嵌接部一和嵌接部二間時,所述定位圈也嵌接在圈狀口里。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件,其特征在于,所述定位圈的外壁上用膠黏劑黏接著TPE材料的加固環(huán)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于背負式模塊化液壓動力系統(tǒng)的可拆卸式機體組件,其特征在于,所述嵌接部一上相連著一碟簧,所述碟簧的一頭樞接于嵌接部一的外表面,所述碟簧距離嵌接部一更遠的一頭熔接著一彎曲部,所述鉤連件一上熔接著和彎曲部相結(jié)合的圈狀件。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備





