[發明專利]一種自動控制流量的閥門及其控制方法

在審

• 申請號: 202011273995.0
• 申請日: 2020-11-14
• 公開（公告）號: CN112377638A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 舒瑞
• 申請（專利權）人: 舒瑞
• 主分類號: F16K5/06
• 分類號: F16K5/06;F16K5/08;F16K5/12;F16K31/163
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動控制流量的閥門，包括閥體（2），其特征在于，所述閥體（2）兩端分別設置有安裝環（1），且每個安裝環（1）的內側均卡接有限位環，閥體（2）的頂部外壁焊接有固定座（3），且固定座（3）的頂部外壁設置有支撐架（4），支撐架（4）的頂部外壁設置有調節座（6），且調節座（6）的一側通過固定板安裝有氣缸（5），且調節座（6）的頂部外壁設置有安裝板（11），安裝板（11）的頂部外壁設置有密封環（9），且調節座（6）靠近密封環（9）兩側的頂部外壁分別設置有支板，兩個支板的頂部外壁設置有緩沖座（7），緩沖座（7）的頂部外壁焊接有頂座（22），所述調節座（6）內部設置有推拉旋轉調節機構，且閥體（2）內部設置有控流機構，控流機構與推拉旋轉調節機構通過導桿（10）相連接，且導桿（10）穿過閥體（2）、固定座（3）、支撐架（4）和調節座（6）。

2.根據權利要求1所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，所述推拉旋轉調節機構包括氣缸活塞桿（12）、固定塊（13）、第一彈簧（14）、伸縮柱（15）、卡凸（16）、兩個第一連桿（17）和兩個第二連桿，且氣缸活塞桿（12）通過密封圈連接于氣缸（5）內部，固定塊（13）通過螺紋固定于氣缸活塞桿（12）端部。

3.根據權利要求2所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，所述伸縮柱（15）通過螺紋連接于調節座（6）一側內壁上，卡凸（16）通過螺紋連接于伸縮柱（15）的延長桿端部，且第一彈簧（14）焊接于調節座（6）靠近伸縮柱（15）一側的內壁上。

4.根據權利要求2所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，所述第一彈簧（14）套接于伸縮柱（15）圓周外側，固定塊（13）一側開有卡槽，且卡凸（16）與卡槽相適配，兩個第一連桿（17）分別通過轉軸連接于固定塊（13）的頂部和底部外壁上。

5.根據權利要求4所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，兩個所述第二連桿分別通過轉軸連接于兩個第一連桿（17）的端部，兩個第二連桿的另一端卡接于導桿（10）的頂部一側外壁上。

6.根據權利要求1所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，所述控流機構包括C型半球體（19）、密封撥片（20）和承接塊（21），且C型半球體（19）頂端焊接于導桿（10）的底端，密封撥片（20）焊接于C型半球體（19）的內側。

7.根據權利要求6所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，所述承接塊（21）焊接于閥體（2）的底端，承接塊（21）內部設置有軸承，且C型半球體（19）通過連接軸與承接塊（21）內部軸承相連接。

8.根據權利要求1所述的一種自動控制流量的閥門，其特征在于，所述緩沖座（7）內部開有緩沖槽（24），且緩沖槽（24）的底部內壁通過密封圈固定有第二彈簧（23），導桿（10）頂端與第二彈簧（23）形成嵌套連接，且頂座（22）內部設置有固定軸承（25），導桿（10）頂端插接于固定軸承（25）內。

9.一種自動控制流量的閥門的控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：啟動氣缸（5），通過氣缸（5）推動氣缸活塞桿（12）水平移動；

S2：平移的氣缸活塞桿（12）帶動了固定塊（13）的兩個第一連桿（17）擺動并水平位移；

S3：同時，水平位移的兩個第一連桿（17）促使了兩個第二連桿旋轉擺動，此時第一連桿（17）和第二連桿位于同一直線上；

S4：而氣缸活塞桿（12）端部的固定塊（13）正好卡住卡凸（16）并壓縮第一彈簧（14），使得伸縮柱（15）呈壓縮狀態，而導桿（10）也做了一定角度的擺動；

S5：緊接著，通過導桿（10）的旋轉擺動帶動了C型半球體（19）進行擺動，而擺動的幅度改變了閥體（2）內部流通的截面面積，進而達到了控制流量的作用。