[發明專利]一種橋梁混凝土路面施工方法

在審

• 申請號: 202011273778.1
• 申請日: 2020-11-14
• 公開（公告）號: CN112482162A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 張國慶;孟莉
• 申請（專利權）人: 張國慶
• 主分類號: E01C23/03
• 分類號: E01C23/03;C04B40/02;C04B40/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種橋梁混凝土路面施工方法，包括運動臺、加濕裝置與覆膜裝置，所述運動臺上端固定安裝有加濕裝置，加濕裝置左側安裝有覆膜裝置，所述加濕裝置包括轉動架、倒L形板、可伸縮支架、支撐板、主管道、運輸管道、加濕頭、水泵、進水管與過濾板，本發明通過加濕裝置降低設備加工處理時所需要的工作空間，并對工作面進行加濕處理，同時整個加濕過程中無需隨時攜帶盛水盒，從而降低設備整體的重量，并對進水管內的水進行過濾，防止由于水中含有的雜質從而影響工作面的平整，通過覆膜裝置對不同長度尺寸的薄膜筒前后兩端進行定位。

技術領域

本發明涉及混凝土路面施工技術領域，具體的說是一種橋梁混凝土路面施工方法。

背景技術

橋梁是指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，隨著社會的告訴發展，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，其中上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構，上部結構中的路面起著支撐與連接的作用，一般采用混凝土進行加工，在加工完成后，需要人工進行養護處理。

在對混凝土路面進行養護處理的過程中，由于路面的結構以及養護要求，導致在實際操作過程中，存在以下問題：

(1)傳統的橋梁混凝土路面一般采用人工對路面進行加濕處理與覆膜處理，從而導致工人需求量增加，同時在施工過程中，人工極易對路面進行損傷。

(2)傳統的橋梁混凝土路面施工設備在對路面進行施工時，由于設備上一般攜帶盛水盒，因此設備的重量較大，極易導致路面受到損傷，同時設備的加濕處理范圍不易改變，從而極易影響施工效率或造成水資源的浪費。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提供了一種橋梁混凝土路面施工方法。

本發明所要解決其技術問題所采用以下技術方案來實現：一種橋梁混凝土路面施工方法，其使用了一種橋梁混凝土路面施工設備，該橋梁混凝土路面施工設備包括運動臺、加濕裝置與覆膜裝置，采用上述橋梁混凝土路面施工設備對橋梁混凝土路面進行施工時的具體方法如下：

S1、調整設備：通過加濕裝置對加濕裝置與工作表面之間的高度進行調整；

S2、加濕路面：通過加濕裝置對工作面進行加濕處理；

S3、覆膜處理：通過覆膜裝置對經過加濕處理后的工作面進行覆膜處理；

S4、完成處理：通過運動臺與加濕裝置相配合，對加濕裝置與覆膜裝置的位置進行轉換，從而降低處理難度，直至對工作面完全處理；

所述運動臺上端固定安裝有加濕裝置，加濕裝置左側安裝有覆膜裝置；

所述加濕裝置包括轉動架、倒L形板、可伸縮支架、支撐板、主管道、運輸管道、加濕頭、水泵、進水管與過濾板，運動臺上端固定安裝有轉動架，轉動架上端固定安裝有倒L形板，倒L形板下端固定安裝有可伸縮支架，可伸縮支架下端固定安裝有支撐板，支撐板右側中部固定安裝有主管道，主管道下端固定安裝有運輸管道，運輸管道與支撐板下端之間以滑動配合的方式相連接，運輸管道下端均勻固定安裝有加濕頭，主管道上端固定安裝有水泵，水泵進水口端固定安裝有進水管，進水管末端固定安裝有過濾板；通過轉動架控制倒L形板的轉動，從而當設備需要反向加工處理時，無需對工作臺進行操控，從而降低設備加工處理時所需要的工作空間，通過倒L形板對可伸縮支架進行固定，通過可伸縮支架控制支撐板的垂直位移，通過支撐板對主管道進行固定，通過主管道將水運輸至運輸管道，通過運輸管道對加濕頭進行固定，通過加濕頭對工作面進行加濕處理，通過水泵與進水管相配合，對加濕所需的水進行運輸，無需隨時攜帶盛水盒，從而降低設備整體的重量，通過過濾板對進水管內的水進行過濾，防止由于水中含有的雜質從而影響工作面的平整。