[發明專利]一種新型雙端驅動發電機

在審

• 申請號: 202011272750.6
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN112398275A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 任捷;張金華;黎甜;黃華;彭涵;王小龍;黃鵬;陳菲菲
• 申請（專利權）人: 中國長江動力集團有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K7/20;F03B13/00;F01D15/10
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 高蘭

本發明涉及一種新型雙端驅動發電機，所述發電機包括定子和轉子，所述轉子的一端通過第一聯軸器與第一驅動機構連接，所述轉子的另一端通過第二聯軸器與第二驅動機構連接。該裝置實現前后驅動機與中間發電機連接的“2+1”的結構形式，能適應水輪機與汽輪機同時驅動一臺發電機布置的形式，使原本需要兩臺被驅動的發電機變為與對側汽輪發電機同軸布置的一臺發電機。

技術領域

本發明涉及發電機制造技術領域，具體涉及一種新型雙端驅動發電機。

背景技術

根據發電廠的實際情況，可能出現水力發電廠枯水期無水發電的情況，若發電機此時由汽輪機驅動，可以為發電企業帶來更大的經濟效益。故同時存在汽輪與水輪兩種驅動機驅動同一臺發電機的電站布置形式，可以在大大提升發電企業的經濟性的同時，降低廠房的建設與設備投入，降低設備的故障率，是一種全新的發電解決方案。

發明內容

本發明針對現有技術中存在的技術問題，提供一種雙端驅動式發電機，該裝置實現前后驅動機與中間發電機連接的“2+1”的結構形式，能適應水輪機與汽輪機同時驅動一臺發電機布置的形式，使原本需要兩臺被驅動的發電機變為與對側汽輪發電機同軸布置的一臺發電機。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種新型雙端驅動發電機，所述發電機包括定子和轉子，所述轉子的一端通過第一聯軸器與第一驅動機構連接，所述轉子的另一端通過第二聯軸器與第二驅動機構連接。

進一步的，所述第一驅動機構為水輪機；所述第二驅動機構為汽輪機。

進一步的，該發電機的額定功率P＝第一驅動機構的額定功率P1+第二驅動機構的額定功率P2，且P1P2。

進一步的，所述第一驅動機構通過第一聯軸器帶動發電機轉子轉動，并通過第一聯軸器、發電機轉子、第二聯軸器帶動第二驅動機構轉動；當第一驅動機構達到額定功率時，第二驅動機構開始工作，與所述第一驅動機構共同驅動發電機轉子轉動。

進一步的，在第一聯軸器與所述發電機轉子之間還設有勵磁機。

本發明的有益效果是：本裝置結構緊湊，布局合理，通過兩端驅動的方式，解決了水力發電廠枯水期無電可發的情況，增加了發電企業的經濟效益，降低了廠房建設成本。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的雙端驅動式發電機結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、機殼，2、上罩，3、鐵芯，4、定子繞組，5、第一軸承，6、磁勵機，7、第一聯軸器，8、轉軸，9、轉子繞組，10、基座，11、出風斗，12、下罩，13、端蓋，14、第二軸承，15、第二聯軸器。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

本發明實施例提供一種雙端驅動式發電機，如圖1所示，包括由基座10、上罩2、下罩12、端蓋13組成的機殼1，發電機的鐵芯3、定子繞組4、轉軸8、轉子繞組9設置在機殼1內部，轉軸8和轉子繞組9同軸設置，且轉軸8的兩端分別穿過所述機殼1兩側的端蓋13并與設置在機殼1兩側的第一軸承5和第二軸承14的內套固定連接。

下罩12的中部，與發電機鐵芯3、定子繞組4、轉子繞組9對應的位置，開設有出風斗11。

所述第一軸承5遠離第二軸承14的一側設有磁勵機6，轉軸8位于第一軸承5側的端部通過穿過磁勵機6的第一聯軸器7與第一驅動機構的驅動輸出連接。

轉軸8位于第二軸承14側的端部通過第二聯軸器15與第二驅動機構的驅動輸出連接。