[發明專利]一種雙懸臂鋼阻尼裝置在審
| 申請號: | 202011272738.5 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112376403A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 王君杰;高昊;錢云峰;楊俊;沈育偉;張詩悅 | 申請(專利權)人: | 同濟大學;上海材料研究所 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 劉燕武 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸臂 阻尼 裝置 | ||
1.一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,包括底板、基座滑板、導向基座、對稱式雙懸臂鋼阻尼機構和推力鋼箱,其中,所述的基座滑板固定安裝在所述底板上,在基座滑板上還設有可沿其縱向滑動的所述導向基座,所述的推力鋼箱沿橫向滑動設置在所述導向基座上,所述的對稱式雙懸臂鋼阻尼機構的中間與導向基座連接,且對稱式雙懸臂鋼阻尼機構的兩端分別與推力鋼箱兩側活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的底板與基座滑板通過地錨螺栓一起固定在下方基礎結構上;
所述的推力鋼箱的頂部還設有與上方基礎結構連接的連梁螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的基座滑板上設有沿縱向的第一滑軌,所述的導向基座底部上安裝有與所述第一滑軌滑動匹配的第一滑塊,并由第一滑軌與第一滑塊組成沿縱向的第一滑道,使得導向基座與基座滑板之間可沿縱向相對滑動。
4.根據權利要求1所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的導向基座的頂部還加工有沿橫向的第二滑軌,所述的推力鋼箱的頂板下表面安裝有與所述第二滑軌匹配的第二滑塊,并由第二滑軌和第二滑塊組成沿橫向的第二滑道,使得導向基座與推力鋼箱之間可沿橫向相對滑動。
5.根據權利要求4所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的推力鋼箱上還設有分別位于第二滑軌的橫向兩端的防落梁擋板,且防落梁擋板與第二滑軌端部的距離不小于對稱式雙懸臂鋼阻尼機構的極限位移行程。
6.根據權利要求5所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的導向基座上、第二滑道與推力鋼箱之間、以及推力鋼箱的頂板與防落梁擋板之間還設有加勁肋板。
7.根據權利要求1所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的對稱式雙懸臂鋼阻尼單元通過定位銷與導向基座接觸連接,所述的推力鋼箱的內部兩側還分別設有推力槽孔,所述對稱式雙懸臂鋼阻尼單元兩端的懸臂端則伸入到所述推力槽孔中,且懸臂端與推力槽孔的孔壁之間保持間隔。
8.根據權利要求7所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的對稱式雙懸臂鋼阻尼單元由對稱設置并連為一體的兩懸臂鋼主體組成,所述懸臂鋼主體的端部即為懸臂端。
9.根據權利要求8所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,所述的懸臂鋼主體呈棒形鋼,對應的懸臂端為球頭結構,所述的推力槽孔為可供球頭結構伸入的推力卡槽,且推力卡槽沿豎直方向的高度比球頭結構直徑大1-2cm。
10.根據權利要求8所述的一種雙懸臂鋼阻尼裝置,其特征在于,兩懸臂鋼主體構成一菱形結構,對應的懸臂端為圓柱結構,所述的推力槽孔為布置在兩平行板上的雙排推力孔,所述圓柱結構的上下端分別插入所述雙排推力孔中,所述雙排推力孔呈“沿橫向為短軸方向、沿縱向為長軸方向”的橢圓形,所述雙排推力孔沿短軸方向與圓柱結構之間具有1-2mm的安裝間隙。
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