[發明專利]瀝青混凝土路面均勻攤鋪和厚度檢測裝置及使用方法有效
| 申請號: | 202011272165.6 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112431094B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 姜波;向濤;杜智山;姜華;鄭祥知;尤雪峰;杜開迪;覃春林;韓云;熊偉;李承會 | 申請(專利權)人: | 湖北江銘建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/18 | 分類號: | E01C19/18;G01B21/08 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 夏冬玲 |
| 地址: | 443600 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瀝青 混凝土 路面 均勻 厚度 檢測 裝置 使用方法 | ||
1.瀝青混凝土路面均勻攤鋪和厚度檢測裝置,其特征在于:它包括主機架結構(1),所述主機架結構(1)的兩側對稱安裝有第一箱體結構(4)和第二箱體結構(10);在第一箱體結構(4)和第二箱體結構(10)的外側分別通過快速鎖緊機構(11)安裝有高度便于調節的行走輪(3);所述第一箱體結構(4)上安裝有用于實時檢測攤鋪厚度的厚度檢測裝置(2);所述主機架結構(1)之間通過芯軸傳動組件(6)安裝有中部鉸籠結構(9),在中部鉸籠結構(9)的兩側分別連接有第一外側鉸籠結構(8)和第二外側鉸籠結構(7);所述第一外側鉸籠結構(8)的另一端轉動支撐在第一箱體結構(4)上,所述第二外側鉸籠結構(7)的另一端轉動支撐在第二箱體結構(10)上;所述中部鉸籠結構(9)與用于驅動其轉動的鉸籠動力裝置(5)相連,所述鉸籠動力裝置(5)固定安裝在主機架結構(1)的頂部;
所述第一箱體結構(4)和第二箱體結構(10)采用相同的結構,所述第一箱體結構(4)包括U型箱體(405),所述U型箱體(405)的一端插裝在主機架結構(1)的主配重梁(101)端頭位置,所述U型箱體(405)的頂部折邊加工有調節槽(406),所述調節槽(406)上貫穿安裝有用于和主配重梁(101)相連的鎖緊螺栓(407),在U型箱體(405)的另一端固定有外側板(401),所述外側板(401)的外側壁固定有行走輪安裝盒(402);
所述行走輪安裝盒(402)的內部設置有滑塊安裝槽(403),在行走輪安裝盒(402)上等間距加工有多個不同高度的定位孔(404);
所述快速鎖緊機構(11)包括滑動座(1106),所述滑動座(1106)滑動安裝在第一箱體結構(4)的滑塊安裝槽(403)內部,所述滑動座(1106)上固定安裝有輪軸(1102),所述輪軸(1102)的內部滑動安裝有滑銷(1104),所述滑銷(1104)上套裝有復位彈簧(1103),所述滑銷(1104)的端頭部位設置有定位柱(1107),所述定位柱(1107)與第一箱體結構(4)的定位孔(404)相配合,并將滑動座(1106)鎖緊在滑塊安裝槽(403)內部,所述滑銷(1104)的另一端頭固定安裝有拉環(1105);所述行走輪(3)通過滾動軸承(1101)安裝在輪軸(1102)上;
所述厚度檢測裝置(2)包括傳感器安裝板(202),所述傳感器安裝板(202)固定在第一箱體結構(4)的外側板(401)頂部,在傳感器安裝板(202)的兩端分別通過鎖緊螺母(203)安裝有第一高度傳感器(201)和第二高度傳感器(204);
所述中部鉸籠結構(9)、第一外側鉸籠結構(8)和第二外側鉸籠結構(7)都采用相同的結構,包括空心鉸籠軸(701)和螺旋葉片(702);相鄰兩組空心鉸籠軸(701)之間通過芯軸傳動組件(6)傳動相連,并傳遞扭矩;
所述芯軸傳動組件(6)包括芯軸軸套(601),所述芯軸軸套(601)固定在主機架結構(1)的L型連接件(104)末端,所述芯軸軸套(601)的內部通過第一滑動軸承(602)和第二滑動軸承(605)安裝有芯軸(603),所述芯軸(603)的兩端分別安裝有第一變徑套筒(604)和第二變徑套筒(606),所述第一變徑套筒(604)與第一外側鉸籠結構(8)的空心鉸籠軸配合相連,所述第二變徑套筒(606)與中部鉸籠結構(9)的空心鉸籠軸配合相連,所述芯軸(603)的兩端分別通過橫銷(607)與相應側的空心鉸籠軸固定相連并傳遞扭矩。
2.根據權利要求1所述瀝青混凝土路面均勻攤鋪和厚度檢測裝置,其特征在于:所述主機架結構(1)包括主配重梁(101),所述主配重梁(101)的頂部通過連接座(102)固定安裝有拖拽橫桿(103),所述拖拽橫桿(103)的底部末端通過L型連接件(104)固定安裝芯軸傳動組件(6)。
3.根據權利要求1所述瀝青混凝土路面均勻攤鋪和厚度檢測裝置,其特征在于:所述鉸籠動力裝置(5)包括電機(501),所述電機(501)通過電機底座(505)固定在主機架結構(1)的主配重梁(101)頂端,所述電機(501)的輸出軸安裝有主動鏈輪(502),所述主動鏈輪(502)通過鏈條(503)與從動鏈輪(507)嚙合傳動,所述從動鏈輪(507)固定安裝在中部鉸籠結構(9)的空心鉸籠軸上,所述從動鏈輪(507)的外部安裝有護罩(504)。
4.權利要求1-3任意一項所述瀝青混凝土路面均勻攤鋪和厚度檢測裝置的使用方法,其特征在于包括以下步驟:
步驟一:在進行瀝青混凝土路面的攤鋪過程中,通過拖拽橫桿(103)采用人工推動或者固定在工程車尾部的安裝方式,帶動整個裝置沿著攤鋪路面行走移動;
步驟二:在行走過程中,啟動鉸籠動力裝置(5),通過鉸籠動力裝置(5)帶動中部鉸籠結構(9),并通過中部鉸籠結構(9)同步帶動第一外側鉸籠結構(8)和第二外側鉸籠結構(7),通過鉸籠結構對需要攤平的瀝青混凝土進行攤平;
步驟三:在攤平過程中,通過第二高度傳感器(204)實時檢測待攤鋪路面高度M,通過第一高度傳感器(201)實時檢測已攤平路面高度H,通過有線或者無線信號傳輸方式,將高度信息傳遞給控制中心,通過控制中心計算得出實際攤鋪厚度為L=M-H,并將L與設定攤鋪厚度S進行比對,如果L<S則代表攤鋪厚度不足,需要增加瀝青混凝土的堆積;如果L=S則代表攤鋪厚度滿足設計標準,無需增加或者減少瀝青混凝土;如果L>S則代表攤鋪厚度超標,需要減少瀝青混凝土的堆積;
步驟四:在攤鋪過程中,根據不同的攤鋪厚度標準,通過快速鎖緊機構(11)對行走輪(3)的高度進行調節,進而調節其距離地面的高度,以保證其滿足設定的要求。
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