[發明專利]基于掃頻分析技術的風電機組軸承典型故障自動診斷方法有效
| 申請號: | 202011271218.2 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112393907B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 鄧巍;劉騰飛;郭靖;趙勇;汪臻;韓斌 | 申請(專利權)人: | 西安熱工研究院有限公司;華能集團技術創新中心有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/045 | 分類號: | G01M13/045 |
| 代理公司: | 西安智大知識產權代理事務所 61215 | 代理人: | 何會俠 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 分析 技術 機組 軸承 典型 故障 自動 診斷 方法 | ||
1.基于掃頻分析技術的風電機組軸承典型故障自動診斷方法,其特征在于:包括如下步驟:
1)根據軸承尺寸信息和診斷經驗,確定“故障頻率點”
確定“故障頻率點”包括以下步驟:
(1)對于軸承元件局部故障,根據軸承幾何尺寸信息即軸承節徑、滾動體直徑、滾動體個數、接觸角和軸承所在軸的轉頻fn,按照滾動軸承局部故障頻率計算公式,分別計算出內環故障頻率fi、外環故障頻率fo、滾動體故障頻率fb和保持架故障頻率ft;其中,fn通過風電機組SCADA系統數據讀取或測量得到;
(2)對于軸承跑圈故障,根據故障機理和診斷經驗,軸承跑圈故障的表現特征是譜圖上出現軸承所在轉軸轉頻fn及其倍頻成分,倍頻成分最高能達到10倍fn以上;
(3)根據計算結果,確定“故障頻率點”,如表1所示;
表1“故障頻率點”
2)設置掃頻參數,獲得“掃頻頻譜”
設置掃頻參數的步驟如下:
(1)設置游標數量:根據診斷經驗,“倍頻游標族”中游標數量為3即滿足識別“軸承元件局部損傷”和“軸承跑圈”的需要,故設置“倍頻游標族”中游標數量為3;
(2)設置掃頻范圍:由于軸承內環故障頻率fi大于fo、fb、ft和fn,因此以fi為基準,掃頻頻譜的上限頻率設為2~3倍fi,下限頻率設為0;相應的,振動信號的原始譜圖上限頻率設為6~9倍fi,下限頻率設為0;通過設置上限頻率,避免高頻干擾頻率對診斷結果的影響;
(3)完成掃頻參數的設置后,獲得“掃頻頻譜”;
3)自動識別高幅值點,確定“目標頻率點”
確定“目標頻率點”包括以下步驟:
(1)計算機自動識別上述“掃頻頻譜”中幅值最大的數據點,記該點對應的頻率值為f1;
(2)以頻率值為f1的點的幅值為上限,以頻率值為f1的點的幅值的20%為下限,在該范圍內計算機由大到小依次選取幅值最大的5個數據點,這些數據點對應的頻率值依次記為f2、f3、f4、f5、f6;其中,幅值“20%”和數據點數“5”是根據診斷經驗設置的,能夠根據實際需要調整;
(3)確定f1、f2、f3、f4、f5、f6為“目標頻率點”;若上下限范圍內的數據點不足5個,則相應減少“目標頻率點”的數量;
4)自動判斷故障
按照“軸承元件局部故障”和“軸承跑圈故障”兩類來進行故障的自動判斷,方法如下:
(1)對于軸承元件局部故障即內環、外環、保持架、滾動體故障:任意1個或多個“目標頻率點”與表1“軸承元件局部故障”欄中任意1個或多個“故障頻率點”相等,則判斷存在對應的軸承元件局部故障;“目標頻率點”與“故障頻率點”的差值在該“故障頻率點”頻率值±3%范圍內,則認為“目標頻率點”與該“故障頻率點”相等;“±3%”是根據診斷經驗設置的,能夠根據實際情況調整;
(2)對于軸承跑圈故障:2個及2個以上“目標頻率點”與表1“軸承跑圈故障”欄中任意“故障頻率點”相等,且至少有1個“目標頻率點”與[4fn,10fn]區間范圍內的任意“故障頻率點”相等,則判斷存在軸承跑圈故障,關于“相等”的判定同步驟(1);
5)診斷結果的輸出
GB/T 35854《風力發電機組及其組件機械振動測量與評估》規定了風電機組各位置處的振動預警值和振動報警值,以評估振動嚴重程度;在此基礎上,診斷結果流程按以下步驟輸出:
(1)當測點振動有效值小于該位置預警值時,計算機不啟動自動診斷流程,系統不報警,機組正常運行;
(2)當測點振動有效值大于該位置預警值、小于報警值時,計算機啟動自動診斷流程,系統自動推送已判斷出的故障類型,提示“故障預警”,并要求維護人員加強對該軸承的監測,提高監測的頻率,在條件允許的情況下登機查看;
(3)當測點振動有效值大于該位置報警值時,計算機啟動自動診斷流程,系統自動推送已判斷出的故障類型,提示“故障報警”,并要求維護人員盡快停機檢查,做好維修和更換軸承準備,防止故障惡化。
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