[發明專利]一種電桿新型生產工藝在審
| 申請號: | 202011270969.2 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112324233A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 蔣少軍;文建武;曾捷;伍敏;劉建 | 申請(專利權)人: | 湖南德力電力建設集團有限公司線路器材制造分公司 |
| 主分類號: | E04H12/34 | 分類號: | E04H12/34 |
| 代理公司: | 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258 | 代理人: | 尤志君 |
| 地址: | 415000 湖南省常德市經濟技*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電桿 新型 生產工藝 | ||
本發明公開了一種電桿新型生產工藝,包括兩個弧形擋板,兩個所述弧形擋板為左右設置,兩個所述弧形擋板之間靠近前側處共同固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿后側靠近中心處固定連接有伸縮桿,兩個所述弧形擋板頂部靠近中心處均設有兩個第二滾輪,兩個所述第二滾輪底部均與弧形擋板頂部為相互貼合設置,本發明通過第二夾板和第一夾板之間的相互配合可實現對電桿進行固定的目的,通過第一輥輪可實現帶動電桿進行移動的目的,與傳統的電桿搬運相比,省時省力,降低了電桿在運輸的過程當中損壞的概率。
技術領域
本發明涉及電桿技術領域,具體為一種電桿新型生產工藝。
背景技術
電桿顧名思義就是架電線的桿,是國內早期重要的基礎設施之一,我們常見的電桿有木制電桿,有水泥電桿,它們的高度不一,矗立在平原山間,遍布在人們周圍,現有的電線桿運輸時都是用大車成批運輸到施工現場,并通過大量人力搬運至施工地點,不僅耗費了大量的人力物力,在卸桿時還容易造成電桿的損壞。
發明內容
本發明解決的技術問題在于克服現有技術的費時費力、危險性高缺陷,提供一種電桿新型生產工藝。所述一種電桿新型生產工藝具有省時省力、危險性低等特點。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種電桿新型生產工藝的使用方法,包括兩個弧形擋板,兩個所述弧形擋板為左右設置,兩個所述弧形擋板之間靠近前側處共同固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿后側靠近中心處固定連接有伸縮桿,兩個所述弧形擋板頂部靠近中心處均設有兩個第二滾輪,兩個所述第二滾輪底部均與弧形擋板頂部為相互貼合設置,每相鄰的兩個所述第二滾輪圓心處共同貫穿設有第一轉軸,兩個所述第一轉軸外側邊緣均套設有豎桿,并與其固定連接,兩個所述豎桿頂端共同固定連接有頂板,位于后側的兩個所述豎桿之間共同固定連接有第二連接桿,所述第二連接桿前側中心處固定連接有第二固定塊,所述伸縮桿后端固定連接在第二固定塊前側,每兩個相鄰的所述豎桿之間均共同固定連接有第三連接桿,所述頂板頂部固定連接有若干第一連接塊,若干所述第一連接塊位于頂板頂部靠近四角處,若干所述第一連接塊頂部共同固定連接固定機構,兩個所述弧形擋板底部共同固定連接有第一承載板,所述第一承載板外側固定連接有擋板,所述頂板左右兩側固定連接在相鄰的擋板上。
優選的,所述固定機構包括第二連接板,若干所述第一連接塊頂部共同固定連接在第二連接板底部處,所述第二連接板中心處內腔貫穿設有第一傳動桿,所述第二連接板頂部中心處固定連接有防護罩,所述第一傳動桿頂貫穿防護罩,并固定連接有第二承載板,所述第一傳動桿外側邊緣靠近中心處套設有圓管,所述圓管底端固定連接在第二連接板頂部處,所述第一傳動桿外側邊緣靠近頂端處套設有棘輪,并與其固定連接,所述防護罩內腔右側靠近頂部處固定連接有第二連接塊,所述第二連接塊左側固定連接有限位桿,且所述限位桿左端與棘輪為相互貼合設置,所述防護罩內腔右側靠近頂部處固定連接有簧片,且所述簧片位于限位桿的后側,所述第二承載板頂部固定連接有兩個第二夾板,且兩個所述第二夾板為前后設置,所述第二夾板左右兩側靠近頂部處均開設有凹槽,所述凹槽內腔設有第二轉軸,所述第二轉軸前后兩端固定連接在凹槽內腔相鄰的側壁上,所述第二轉軸外側邊緣套設有第一夾板。
優選的,所述擋板左右兩側均共同固定連接有第一連接板,所述第一連接板底部遠離頂板的一側均固定連接有千斤頂,所述千斤頂底端固定連接有底板。
優選的,位于右側的所述第一連接板和頂板頂部共同固定連接有豎板,所述頂板頂部靠近右側處固定連接有第三固定塊,所述第三固定塊橫截面為三角形設置,所述第三固定塊頂部固定連接有氣缸,所述豎板前側靠近中心處設有圓盤,所述氣缸頂端固定連接在圓盤外側邊緣處。
優選的,所述圓盤后端固定連接有第二傳動桿,所述第二傳動桿后端貫穿豎板,并固定連接有第三傳動桿,所述豎板前側開設有滑槽,所述第三傳動桿靠近頂部處內腔貫穿設有第四傳動桿,且所述第四傳動桿前端活動連接在滑槽內腔。
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