[發(fā)明專利]一種模塊化船舶閥門控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011270888.2 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN112379622A | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王之民;陳冠宇;陳松濤;趙祥 | 申請(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江賽爾尼柯自動化有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模塊化 船舶 閥門 控制系統(tǒng) | ||
1.一種模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:包括閥門控制模塊和通訊模塊,所述閥門控制模塊包括用于對接收信號進(jìn)行處理、邏輯判斷以及發(fā)送指令的閥門主控CPU、與閥門主控CPU連接的能夠檢測閥門狀態(tài)或接收相應(yīng)的閥門控制指令并將能夠信息傳輸給閥門主控CPU的數(shù)字量反饋采集接口以及用于將電路中的電流信號轉(zhuǎn)換成電壓信號并將信號傳輸給閥門主控CPU用以計算閥門開度或開度指令的百分比數(shù)值的模擬量反饋采集接口,所述通訊模塊包括用于對接收的信號進(jìn)行處理和指令收發(fā)的通訊主控CPU以及與通訊主控CPU連接的并用于和外部設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行通訊的RS485、232、以太網(wǎng)和CAN通訊接口,所述閥門主控CPU經(jīng)過閥門CAN通訊插槽接口與通訊主控CPU的通訊CAN通訊插槽接口通訊連接從而能夠?qū)⒔?jīng)過閥門主控CPU處理后的信息經(jīng)過通訊主控CPU進(jìn)行通訊處理。
2.按照權(quán)利要求1所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述閥門主控CPU還與用于輸出無源觸點(diǎn)信號的數(shù)字量輸出接口以及輸出電流信號的模擬量輸出接口連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述閥門主控CPU與用于下載模塊程序和在線程序調(diào)試的閥門SWD下載端口連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述閥門主控CPU與用于區(qū)分模塊并設(shè)置模塊號的閥門設(shè)備撥碼連接。
5.按照權(quán)利要求1、2或4所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述閥門主控CPU與用于顯示模塊的運(yùn)行和通訊狀態(tài)的閥門指示燈連接。
6.按照權(quán)利要求5所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述通訊主控CPU與用于下載模塊程序和在線程序調(diào)試的通訊SWD下載端口連接。
7.按照權(quán)利要求1、2、4或6所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述通訊主控CPU與用于顯示模塊的運(yùn)行和通訊狀態(tài)的通訊指示燈連接。
8.按照權(quán)利要求7所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)字量反饋采集接口連接有光耦隔離電路。
9.按照權(quán)利要求1、2、4、6、8所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述模擬量反饋采集接口與模擬量輸出接口使用AD8605GAO運(yùn)放電路輔以RC低通濾波實(shí)現(xiàn)電流與電壓的精確轉(zhuǎn)化。
10.按照權(quán)利要求9所述的模塊化船舶閥門控制系統(tǒng),其特征在于:所述數(shù)字量輸出接口采用隔離繼電器干觸點(diǎn)輸出。
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